北京市科技计划项目(D101100049410002)
- 作品数：5 被引量：25H指数：3
- 相关作者：李平谱陈艳艳张广厚赵光华荣建更多>>
- 相关机构：北京工业大学北京市市政工程设计研究总院有限公司北京理工大学更多>>
- 发文基金：北京市科技计划项目北京市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 地铁车站商业开发的行人交通影响分析被引量：10
- 2012年
- 地铁系统能够有效缓解城市交通拥堵问题,但地铁建设费用高昂,且公共交通的行业属性也决定了其不可避免的亏损。地铁车站地下空间的商业开发,是提高地铁运营综合收益、减少亏损的有效手段,但作为城市公共交通系统的骨干,地铁车站的商业开发不能影响其交通功能。因此,有必要在进行商业开发时,评估其对地铁车站交通运行的影响。本文以行人仿真为基础,以实际工程应用为出发点,构建了地铁车站地下空间商业开发的行人交通影响评价方法。该方法以服务水平为评价指标,包含数据分析、模型构建、仿真结果分析、优化改善等步骤。实际工程中的应用表明,该方法能够定量化的反映商业开发对地铁车站交通功能的影响,具有较强的可操作性。
- 张广厚陈艳艳李平谱赵光华
- 关键词：行人仿真
- 城市客运枢纽规划设计的关键技术研究
- 论文结合交通系统客观发展规律,从规划设计、运营、综合评价三个层面对城市客运枢纽进行了系统性研究。规划设计层面分析了枢纽选址的影响因素及基本原则,开展了基于TOD理论的枢纽区土地开发利用研究以及枢纽内乘客引导系统研究;运营...
- 王淑伟孙立山荣建李炎峰王珊魏中华
- 关键词：客运枢纽TOD应急疏散综合评价
- 文献传递
- 大型主题活动客流组织仿真评价及优化研究被引量：2
- 2012年
- 为定量化评价大型主题活动期间行人交通系统规划、设计与管理的合理性,从实际工程应用出发,构建以Legion行人交通仿真软件为基础的客流组织评价及优化方法。该方法以设施服务水平为主要评价指标,包含基础数据调查与分析、模型构建与参数标定、仿真结果输出与分析、整体及局部优化等关键步骤。将其应用于第九届中国(北京)国际园林博览会客流组织方案的评价与优化,通过采取优化措施使园区高密度区域的客流比例从13%降至5%。该方法对于定量评价行人设施规划、设计及不同客流组织方案的实施效果具有良好的适用性。
- 张广厚赵光华陈艳艳李平谱
- 关键词：交通规划大型主题活动客流组织行人仿真
- 轨道交通车辆到达前站台乘客候车分布研究被引量：5
- 2012年
- 在分析站台乘客候车分布特性的基础上,构建候车位置场强度函数,建立了站台候车位置乘客人数预测模型.为求解模型参数,以实际乘客候车人数与预测相差平方和最小构造目标函数,改进了确定搜索区间的进退法.在此基础上,分析了模型参数与站台乘客候车分布之间的关系.以海淀黄庄站台乘客候车分布数据进行验证,结果表明,一般误差在0～4人,最大误差为6人,基本可以满足实际要求.
- 武勇彦荣建刘小明魏中华
- 关键词：轨道交通站台
- 城市客运交通枢纽的运营有效性分析
- 2012年
- 将两阶段的数据包络分析模型应用于枢纽效率评价之中,构建了枢纽运营效率评价指标体系,及相应的两阶段数据包络非均一评价模型.从运营管理者的角度,对十个枢纽的运营效率进行了实例研究,得到了参评枢纽的运营效率排序,且进一步对低效枢纽的效率指标进行了优化可行性分析,给出了指标潜在优化百分比.证明了两阶段的数据包络分析法在枢纽效率评价中的适用性.
- 孙立山姚丽亚荣建
- 关键词：交通工程客运交通枢纽数据包络分析
- 综合交通枢纽运营水平评价指标体系研究被引量：8
- 2012年
- 为合理评估不同的设施规划与设计、行人交通组织、运营管理等方案对综合交通枢纽运营水平的影响,结合行人交通仿真工具,从安全性、经济性、舒适性等3个方面选取指标,构建了基于仿真方法的动态运营水平评价指标体系.利用物元分析原理和运筹学中理想点法思想,建立了综合交通枢纽运营水平评价的物元分析模型,应用变异系数法确定评价指标的权重.实际工程中应用表明,该评价方法能够较为全面、精确的反映综合交通枢纽的运营水平,具有较强的可操作性.
- 张广厚陈艳艳李平谱
- 关键词：行人仿真物元分析变异系数法
