国家教育部博士点基金(20070183099)
- 作品数：2 被引量：6H指数：1
- 相关作者：孔繁森陈钦龙刘鹏赵航孙琳琳更多>>
- 相关机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 装配生产线人因质量事故的追溯方法被引量：6
- 2010年
- 研究了离散制造业装配生产线人因质量事故的追溯方法.在分析Swain的人因失误分类方法和Ras-mussen的S-R-K(skill-based behaviors,rule-based behaviors,knowledge-based behaviors)分类方法的基础上,综合2种方法的优点提出了一种新的复合分层人因失误辨识方法.基于这种方法,结合故障树分析,对某厂传感器线束装配生产线终端的产品泄漏的人因失误因素进行了分层辨识,辨识结果表明:人因失误的内在因素(求快、侥幸心理、粗心大意)对失误过程影响较大,是人因失误的主要影响因素.此外,泄漏质量事故的发生同时受到环境与管理因素的影响,它是在外在环境因素及内在因素的共同诱导下产生的.
- 孔繁森陈钦龙刘鹏
- 关键词：装配线人因失误
- 汽车变速箱总成装配中的人因失误可控性研究被引量：1
- 2013年
- 本文在各种人因失误分类的基础上,对各类人因失误进行了可控性研究,给出了人因失误可控性评价指标体系及量化评价方法。在此基础上,对汽车变速箱总成装配过程中3种典型人因失误的可控性进行了研究,研究指出:汽车变速箱总成装配过程中,卡环漏装、同步环漏装和漏注润滑油这3种人因失误均属于可控性人因失误,并针对这3种人误的可控性进行量化评价,结果表明:这3种人因失误都超出综合评价指标下限,需要对其进行控制,且控制的先后顺序依次为:卡环漏装、同步环漏装和漏注润滑油。
- 孔繁森孙琳琳李小兵赵航
- 关键词：人因失误
