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天津市科技支撑计划(08ZCKFGX04100)

作品数:4 被引量:29H指数:4
相关作者:陈凯赵嶷飞张静王飞徐肖豪更多>>
相关机构:中国民航大学南京航空航天大学更多>>
发文基金:天津市科技支撑计划国家高技术研究发展计划中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 4篇空中交通
  • 4篇空中交通管理
  • 2篇地面等待策略
  • 2篇时隙
  • 2篇时隙分配
  • 2篇拍卖
  • 2篇组合拍卖
  • 2篇GHP
  • 1篇动态模型
  • 1篇拥挤
  • 1篇鱼群算法
  • 1篇预算平衡
  • 1篇证据理论
  • 1篇指标体系
  • 1篇跑道
  • 1篇群算法
  • 1篇人工鱼
  • 1篇人工鱼群
  • 1篇人工鱼群算法
  • 1篇交通拥挤

机构

  • 5篇中国民航大学
  • 2篇南京航空航天...
  • 1篇河海大学

作者

  • 3篇王飞
  • 2篇陈凯
  • 2篇徐肖豪
  • 2篇赵嶷飞
  • 2篇张静
  • 1篇史永亮

传媒

  • 1篇系统工程
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇中国民航大学...
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
证据理论在空中交通拥挤评估中的应用被引量:8
2010年
针对我国空中交通拥挤评估工作中存在的问题,建立起1个评估空中交通拥挤的指标体系,并给出了基于证据理论的空中交通拥挤评估方法。通过对算例的计算和分析,验证了评估方法在空中交通拥挤评估中的有效性和可行性。
赵嶷飞陈凯
关键词:空中交通管理交通拥挤指标体系证据理论
基于事件驱动的单跑道动态地面等待策略被引量:4
2009年
为了保障飞行安全,充分利用机场容量,有效减少航班延误损失,建立了基于事件驱动的单跑道动态GHP模型.用分层次的两阶段优化算法对模型求解,结果显示,与时间驱动策略相比,事件驱动策略的总延误时间减少了19.6%;与线性规划方法相比,计算量减少了24.3%.
王飞徐肖豪张静
关键词:空中交通管理动态模型
GHP时隙分配问题的组合拍卖竞胜标模型与算法被引量:9
2010年
为了公平和有效地分配机场时隙资源,针对2-2的时隙交易问题,以第一价格密封拍卖方式为背景,建立时隙组合拍卖的竞胜标模型,设计人工鱼群算法求解模型,并进行算例分析。算例分析结果表明模型与算法是可行的。
王飞徐肖豪张静陈凯
关键词:空中交通管理时隙分配组合拍卖人工鱼群算法
基于模糊综合评价的航路交通态势评估被引量:8
2011年
针对中国航路交通态势评估问题,通过引入态势感知理论,构建航路交通态势评估的研究框架,建立起一个评估航路交通态势的指标体系,并给出了基于模糊综合评价的航路交通态势评估方法。通过对算例的计算和分析,验证了评估方法在空中交通态势评估中的有效性和可行性。
赵嶷飞史永亮
GHP时隙分配的组合拍卖机制设计
为了公平、有效的分配机场时隙资源,利用拍卖理论从分配规则和支付规则两个方面设计了时隙拍卖机制。首先针对2-2时隙交易形式,建立并求解组合拍卖的竞胜标模型;接着按照vickrey支付规则计算航空公司和流量管理部门的支付;然...
王飞王红勇武易
关键词:空中交通管理地面等待策略时隙分配预算平衡
文献传递
共1页<1>
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