国家高技术研究发展计划(2013AA122402) 作品数:17 被引量:115 H指数:6 相关作者: 陈俊平 谢益炳 杨东凯 张益泽 张波 更多>> 相关机构: 中国科学院上海天文台 北京卫星导航中心 同济大学 更多>> 发文基金: 国家高技术研究发展计划 国家自然科学基金 中国科学院“百人计划” 更多>> 相关领域: 天文地球 电子电信 航空宇航科学技术 更多>>
不同约束条件对电离层电子含量和硬件延迟的影响 被引量:8 2014年 在不同约束条件下,分别利用中国区域附近11个GPS基准站,和全球230个GPS基准站一个月的双频实测数据,通过建立球谐函数模型同时解算电离层电子含量、GPS卫星和接收机的DCB。将其结果与CODE提供的结果进行比较,表明电子含量、GPS卫星与接收机的DCB组合不受约束条件的影响,且精度能达到2ns,垂直电子含量相对于CODE能改正90%。同时本文利用AR模型对球谐系数进行预报,根据预报系数得到的垂直电子含量相对准确率能达到80%以上,采用卫星DCB和时得到的垂直电子含量准确率略高于采用某颗卫星DCB固定。 谢益炳 陈俊平 伍吉仓 胡丛玮关键词:GPS 硬件延迟 球谐函数 导航卫星动态偏航转零偏航状态的太阳光压分析 卫星所受的太阳光压与卫星受照面有直接的关系。卫星姿态控制使得卫星的受照面发生变化,引起太阳光压变化,对卫星的轨道摄动影响需要进行分析。导航卫星在姿态控制方面采用了动态偏航控制,使得太阳光保持对卫星帆板的垂直入射。但当太阳... 谭红力文献传递 两种锥形地影模型对太阳光压的影响分析 本文讨论了线性和标准两种锥形地影模型。线性锥形地影模型的地影因子在半影区内线性变化,标准锥形地影考虑半影时可视日盘面积的变化。线性锥形地影算法简单,标准锥形地影更接近光照的真实变化。根据可视日盘面积变化的规律,推导了一组... 谭红力 胡光明 马民 谷力文献传递 高阶太阳光压模型参数的Kalman滤波估计方法研究 对于中高轨道的导航卫星,太阳光压摄动力的估计直接影响的轨道预报精度。为精确描述太阳光压,本文设计了一种高阶太阳光压模型。对于卫星本体和帆板,采用盒翼模型表示7个可能的受照面,每个平面用3个参数描述其光学特性,共有21个模... 谭红力 曹纪东 郭睿 时鑫 吴杉关键词:KALMAN滤波 文献传递 GNSS-R有效波高反演方法研究 被引量:1 2016年 研究基于GNSS-R测量有效波高的方法及技术原理,给出一种利用反射信号的信噪比反演有效波高的方法。方法根据海面粗糙度对反射信号信噪比的影响,建立有效波高反演模型。实验结果表明,反演有效波高数据的均方根误差是0.2431m。与传统的干涉复数场反演方法相比,文中反演方法模型简单,计算量少,能够用较短的时间反演出更精确的结果,具有一定的实用价值。 金玲 张凤元 杨东凯 王峰关键词:有效波高 信噪比 COMPASS区域星座下定位授时特征的分析 COMPASS区域导航系统空间部分将由5颗地球静止轨道(Geosynchronous Orbit,GEO)、5颗倾斜同步轨道(Inclined Geosynchronous orbit,IGSO)和4颗中轨道卫星(Med... 唐成盼 胡小工 周善石 曹月玲 赵群河关键词:北斗卫星导航系统 授时 区域导航 文献传递 系统偏差在GPS/GLONASS组合单点定位中的应用 本文研究了GPS、GLONASS以及GPS/GLONASS组合分别对伪距单点定位结果的影响,比较了IGS/IGL精密星历和上海天文台GNSS分析中心提供的SHA精密星历对伪距单点定位的影响,同时利用上海天文台GNSS分析... 张益泽 陈俊平 王解先关键词:均方根误差 文献传递 北斗基本导航电文定义与使用方法 被引量:16 2015年 导航卫星发播的导航电文信息是用户导航定位的空间基准和时间基准.本文主要讨论了北斗卫星导航系统发展现状,介绍了北斗卫星导航系统发播信号特征与信息内容以及北斗系统时空基准与GPS(Global Positioning System)差异,在此基础上,详细给出了北斗基本导航电文中的卫星钟差与TGD(Time Group Delay)参数、卫星星历参数、电离层延迟模型参数的定义与使用方法,并结合实际应用,给出了用户使用北斗导航电文时需要特别注意的一些问题. 刘利 时鑫 栗靖 赵金贤 郭睿 吴晓莉 何峰关键词:北斗卫星导航系统 导航电文 卫星钟差 卫星星历 基于广播星历的卫星轨道及钟差改正模型研究 通过对GPS广播星历与精密星历的比较分析,结果表明所有GPS卫星在短期内(1小时),广播星历卫星轨道误差与时间近似满足线性相关的关系。考虑到这一线性关系,提出了一种以广播星历为基础,利用地面测站(IGS基准站)的多历元观... 李茂 陈俊平 胡丛玮 尹潇关键词:几何法定轨 文献传递 基于机动力模型的GEO卫星恢复期间定轨 被引量:5 2015年 北斗卫星导航系统(BDS)中GEO卫星频繁的轨道机动对高精度、实时不间断的导航服务需求提出了更高要求,如何在短弧跟踪条件下提高GEO卫星轨道快速恢复能力,是提升导航系统服务精度的关键因素.针对该问题,本文提出了基于机动力模型的动力学定轨方法,尝试利用高精度的C波段转发式测距数据,辅以机动期间的遥测遥控信息建立机动力模型,联合轨控前后的观测数据进行动力学长弧定轨.利用BDs中GEO卫星实测数据进行了定轨试验与分析,结果表明,恢复期间需要采用解算机动推力的定轨方法,联合机动前、机动期间和机动后4 h数据定轨的轨道位置精度在20 m量级,径向精度优于2.5 m.该方法克服了短弧跟踪条件下动力学法定轨和单点定位中的诸多问题,提供了解决GEO卫星机动后轨道快速恢复问题的技术方法. 李晓杰 黄勇 郭睿 朱陵凤 苏冉冉 吴杉关键词:北斗卫星导航系统 GEO卫星 机动力