广西壮族自治区自然科学基金(0447030)
- 作品数：28 被引量：254H指数：12
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- 开放性边界条件下元胞自动机规则184_(++)C的研究
- 2007年
- 元胞自动机规则184++C的提出,作为研究不同复杂粒子流体力学行为的一种亚模型,我们在开放性边界条件下对其研究,分析了边界条件及不同的亚模型规则对颗粒流的影响。
- 黄宗远邓敏艺朱留华孔令江
- 关键词：颗粒流数值模拟
- 一维交通流元胞自动机NS模型的统计平均解耦处理被引量：3
- 2005年
- 将文献 [12 ]提出的统计平均解耦处理方法推广应用到一维交通流元胞自动机 NS模型 ,根据概率论的定义 ,建立一维交通流元胞自动机 NS模型多格点耦合的空间关联函数 ,得出 t→∞情况下平均速度随减速概率和车辆密度变化的平均场方程 ,通过近似解耦处理得出车辆密度、速度及刹车概率三者的关系 .模拟结果表明 ,车流平均速度与理论结果符合得较好 .
- 彭麟吴大艳刘贵泉刘慕仁
- 关键词：元胞自动机交通流
- 一种自适应普遍路况的元胞自动机交通流模型的研究
- 2007年
- 鉴于目前交通流领域中特殊路况引起道路通行能力下降的研究课题的匮乏,本文考虑到了行驶在坡道上的车辆不可避免要受到自身重力的影响,而提出了一改进的Nagel-Schreckenberg模型。计算机数值模拟结果显示,改进后的模型能准确反映特殊路段对行驶车辆的影响,同时再现了与实际交通相一致的时走时停交通波等复杂的非线性现象。
- 吕集尔朱留华孔令江刘慕仁
- 关键词：元胞自动机
- 驾驶员的驾驶特性对交通流的影响被引量：9
- 2006年
- 在单车道元胞自动机交通流N S模型基础上,通过引入不同的刹车概率来反映不同驾驶员的驾驶特性,并在周期边界条件下,对由激进驾驶车辆和谨慎驾驶车辆构成的混合交通流进行模拟.结果表明,在有谨慎驾驶车辆构成的交通流的临界密度以前,混合交通流的流量完全由谨慎驾驶员的特性决定;在谨慎驾驶车辆交通流临界密度以后,混合交通流的流量介于只有激进驾驶车辆和只有谨慎驾驶车辆的流量之间,小于完全是谨慎驾驶车辆流量和完全是激进驾驶车辆流量的线性之和;激进驾驶车辆和谨慎驾驶车辆的混合比例及它们的刹车概率对混合交通流的临界密度和流量有很大的影响.
- 李启朗邝华谭惠丽白克钊孔令江刘慕仁
- 关键词：交通流驾驶员驾驶特性
- 车辆的长度和速度对单车道混合交通流的影响被引量：30
- 2007年
- 在NaSch交通流模型的基础上,建立了单车道上由两种长度不一样、可分别以不同最大速度行驶的车辆构成的混合交通流模型.在周期性边界条件下,通过计算机模拟研究了车辆的长度、最大速度和混合比例系数对混合交通流的影响.
- 肖瑞杰孔令江刘慕仁
- 关键词：元胞自动机混合交通流计算机模拟
- 小世界网络上的手机短信息传播模型
- 建立了基于小世界网络手机短信息的传播模型,利用该模型研究了网络的重新连接概率、近邻数和手机用户的信息转发概率对手机短信息传播的影响．
- 刘慕仁王静孔令江
- 关键词：手机短信息小世界网络元胞自动机模型计算机模拟
- 文献传递
- 三车道元胞自动机交通流模型研究被引量：21
- 2005年
- 在Nagel-Schrekenberg(NS)元胞自动机交通流模型的基础上,提出了一种高速公路三车道元胞自动机交通流模型.该模型中所有的车辆均遵循相同的演化规则,并允许车辆以一定概率换道.根据计算机数值模拟,研究了车辆减速概率、换道概率对车流量、车道利用率影响关系,结果表明,在相同情况下,此模型所得到的基本图显示出交通流量比单车道NS模型大,并且发现减少不必要的车辆换道行为可以使驾驶更安全.这些研究为管理三车道的道路系统提供了一定的参考依据.
- 吴大艳谭惠丽孔令江刘慕仁
- 关键词：元胞自动机交通流模型计算机模拟
- 龙眼参多糖对D-半乳糖所致的痴呆小鼠脑组织NO、SOD、MDA的影响被引量：12
- 2005年
- 目的研究龙眼参(LYS)多糖对D半乳糖所致的拟痴呆(AD)小鼠的抗痴呆作用及其作用机制。方法连续给小鼠灌胃龙眼参多糖50d,同时每天颈部皮下注射D半乳糖建立痴呆小鼠模型,最后测定小鼠脑组织NO、SOD、MDA(丙二醛)等指标。结果模型组脑组织NO、MDA水平明显升高,SOD活性明显降低;而龙眼参多糖能使上述异常变化逆转。结论龙眼参多糖具有较好的氧自由基清除能力,能抑制脑内D半乳糖诱导的NO的过度生成。
- 黄忠仕林兴李江张士军焦杨黄仁彬
- 关键词：龙眼参多糖痴呆丙二醛
- 双向两车道混合车辆交通流的特性被引量：13
- 2005年
- 在NaSch模型的基础上,制订了超车规则,建立了双向两车道混合车辆的元胞自动机交通流模型.用计算机模拟了车道密度对称和不对称两种情况下不同参数的混合车辆交通流,得出了相应的速度、流量与密度关系的基本图.经分析发现,双向两车道混合车辆交通状态可分为快车特性区、准慢车特性区和慢车特性区;两车道上车辆密度的不对称性对交通流有重要的影响.
- 郑容森谭惠丽孔令江刘慕仁
- 关键词：元胞自动机交通流交通流模型车道计算机模拟
- 一维Sznajd舆论模型中噪声因素对演化的影响被引量：9
- 2006年
- 考虑到在现实社会的舆论传播过程中,存在各种干扰、阻碍、扭曲信息传播内容的内在和外在因素,使得人员在改变态度时存在一定的随机性,故对基本Szna jd模型作了修改。修改后模型的演化不再有终态吸引子的出现。
- 田兴玲刘慕仁孔令江
- 关键词：舆论传播噪声计算机模拟平均场近似
