您的位置: 专家智库 > >

中央高校基本科研业务费专项资金(2682013CX041)

作品数:2 被引量:16H指数:2
相关作者:王骑廖海黎马存明李明水熊龙更多>>
相关机构:西南交通大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇桥梁
  • 2篇大跨度
  • 1篇动稳定
  • 1篇动稳定性
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇气弹
  • 1篇气弹模型
  • 1篇气动
  • 1篇气动稳定
  • 1篇气动稳定性
  • 1篇桥梁颤振
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇全桥
  • 1篇全桥气弹模型
  • 1篇微分
  • 1篇微分方程
  • 1篇线性微分
  • 1篇线性微分方程
  • 1篇箱梁

机构

  • 2篇西南交通大学

作者

  • 2篇王骑
  • 1篇李明水
  • 1篇马存明
  • 1篇廖海黎
  • 1篇熊龙

传媒

  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
大跨扁平钢箱梁悬索桥全桥气弹模型设计被引量:5
2014年
对主跨680 m的Maputo大桥全桥气弹模型设计、制作、安装及调试的方法进行了详细论述。首先介绍了全桥气弹模型设计需要满足的相似性及一致性条件,然后详细介绍了主梁、主缆、吊索、桥塔各构件的设计和制作方法,最后论述了成桥态及4种典型施工态(100%梁段、45梁段、29梁段和13梁段)气弹模型的调试方法和检测结果。根据动力特性检测结果可知:Maputo大桥全桥气弹模型的设计与制作方法可行,模型能够很好地满足试验要求,研究内容可为其他同类型桥梁的抗风研究提供参考和借鉴。
周健熊龙王骑孟令亮李元博
关键词:桥梁工程扁平钢箱梁大跨度悬索桥气弹模型
大跨度桥梁颤振后状态气动稳定性被引量:11
2013年
为了能对大跨度桥梁颤振后主梁的运动形式给出合理解释,选取大振幅下流线型箱梁断面的4种典型非线性气动力工况,基于非线性气动力和非线性振动微分方程,应用四阶龙格-库塔算法,分析了大跨度桥梁主梁在大振幅条件下的气动稳定性.结果表明:大跨度桥梁主梁在颤振后的不同振幅和折算风速条件下可出现不同的运动形式;若气动力仅做负功或负功显著大于正功,主梁振动将收敛;若气动力仅做正功或正功显著大于负功,主梁振动将发散;若气动力做的正负功相当,主梁振动将由于结构阻尼缓慢收敛;若气动力正功与相同周期内结构消耗的能量相等,主梁将发生等幅振动;若不考虑气动力的非线性项,桥梁振动可能发散.
王骑廖海黎李明水马存明
关键词:非线性微分方程
共1页<1>
聚类工具0