国家科技攻关计划(2004BA434C)
- 作品数：19 被引量：72H指数：4
- 相关作者：张力胡建军石晓辉陈元芳蒋鹏更多>>
- 相关机构：重庆工学院重庆大学西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家科技攻关计划重庆市科技攻关计划重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术动力工程及工程热物理交通运输工程经济管理更多>>
- CAE技术在活塞铸造工艺设计中的应用被引量：6
- 2005年
- 以活塞为例,介绍了采用MAGMASOFT模拟软件对铸件进行计算机辅助分析,通过温度场模拟、缩孔缩松的预测和质量统计对制定工艺起到了辅助设计的作用,依照模拟结果制定铸造工艺,按该工艺进行实际生产,浇注结果较为满意。在此工艺的制定过程中,计算机凝固模拟技术起到了很好的辅助设计作用。
- 陈元芳胡建军黄虹夏华王洪民
- 关键词：凝固模拟活塞
- 面向产品定制的客户需求研究被引量：23
- 2006年
- 定制需求是产品定制的核心要素,分析了定制需求的特点,讨论了定制需求表达的过程和主要形式。对定制需求提出了一种网状树形分解结构模型,表示定制需求的属性类别及其继承关系,采用树形结构的节点表示需求的属性和粒度,有助于准确把握客户定制需求。对高压开关柜的定制需求进行了分析和分解,符合高压开关柜定制的实际情形。
- 周康渠石晓辉廖林清
- 关键词：产品定制
- 基于道路模拟的摩托车动力学仿真被引量：1
- 2010年
- 为对摩托车动力学性能进行可靠分析和评价,提出了基于道路模拟和虚拟样机的摩托车动力学仿真方法。运用CATIA、NASTRAN和ADAMS等软件,建立了刚柔耦合摩托车虚拟样机模型,基于MTS摩托车两通道轮胎耦合道路模拟试验机激励约束方式,进一步建立了摩托车动力学仿真平台,通过把仿真结果与试验结果进行对比,仿真模型和平台被反复修正并达到了较高的精度。在仿真测试平台上输入道路模拟试验机迭代驱动信号或不同路面谱信号,可代替道路模拟试验机对摩托车进行舒适性、耐久性模拟试验,从而大大缩短试验周期,降低试验成本,提高试验安全性。
- 邹喜红石晓辉柯坚
- 关键词：摩托车仿真动力学
- 基于神经网络的注塑模KBE系统开发被引量：1
- 2006年
- 针对现有注塑模具设计CAD系统存在的缺点,提出基于神经网络的注塑模KBE系统开发思想。阐述了模具设计的特点、KBE的内涵和特点以及神经网络的原理和在模具设计KBE上的应用,设计了基于神经网络的摩托车塑件模具设计KBE的基本系统框架,并分配了模具设计KBE系统中神经网络算法的输入、输出以及隐层各神经元,为注塑模具设计KBE提供了系统构造基础研究。
- 胡建军金艳蒋鹏许洪斌
- 关键词：注塑模KBE神经网络系统开发
- 点火方案对摩托车发动机燃烧特性的影响被引量：1
- 2011年
- 为了提高摩托车发动机的热效率,研究不同的点火方案对发动机燃烧特性的影响,基于宗申DB133发动机初步提出了5种点火方案,搭建了燃烧特性测试系统。试验针对单双火花塞及不同点火提前角曲线组合,通过燃烧压力、压力升高率、燃烧放热率、循环变动率、平均有效压力指标以及爆震的对比得出:同为双火花塞不同的点火提前角曲线,如果点火提前角匹配不合理,其性能反而不如单火花塞点火好;通过改变点火提前角在各转速的位置,也就是改变点火提前角曲线的斜率可以达到寻求最佳点火方案的目的,为摩托车双火花塞的研究提供了基础。
- 王孟张力黄永生谢博强江亮
- 关键词：火花塞点火提前角燃烧特性
- 凸轮型线的原理性反求
- 2009年
- 以154FM I发动机为例,利用AVL/TYCON软件建立该发动机配气机构运动学分析模型进行数值模拟.通过模拟所得气门升程、速度、加速度曲线拟合气门升程曲线,然后由拟合所得气门升程曲线反求该凸轮型线.该凸轮型线原理性反求方法提供了一种通过检测凸轮样件的型线来获取凸轮型线原始设计逼近值的新途径.
- 朱长友张力
- 关键词：内燃机配气机构顶置凸轮
- CAE技术在活塞铸造工艺设计中的应用被引量：1
- 2005年
- 以活塞为例,介绍了采用MAGMASOFT模拟软件对铸件进行计算机辅助分析,通过温度场模拟、缩孔缩松的预测和质量统计对制定工艺起到了辅助设计的作用,依照模拟结果制定铸造工艺,按该工艺进行实际生产,浇注结果较为满意.在此工艺的制定过程中,计算机凝固模拟技术起到了很好的辅助设计作用.
- 陈元芳胡建军黄虹夏华王洪民
- 关键词：凝固模拟活塞
- 面向客户集成的产品网络化定制模式研究被引量：2
- 2006年
- 生产力及社会需求的发展驱动了人类生产模式的变革。客户是企业激烈争夺的生存资源,蕴含着巨大的创新力。提出了一种面向客户集成的产品网络化定制(NCFC)应用模式,以集成客户创意,提高企业新产品开发能力,同时增强企业获得和保持客户的能力。客户是该应用模式的核心要素之一,对客户对象进行了深入研究,不同的客户,应采用不同的客户集成策略。建立了NCFC的业务过程模型,强调了该应用模式与企业内部工程设计分系统、管理信息系统、制造分系统集成的重要性。建立了以客户、制造商为角色主体的运行模式,并适用于多层定制的情形。
- 周康渠石晓辉廖林清肖燕
- 关键词：产品定制
- 基于人-车系统的摩托车操纵稳定性仿真被引量：3
- 2009年
- 为了研究摩托车的操纵稳定性,利用ADAMS建立了摩托车人-车系统的多体动力学模型。利用MATLAB设计了驾驶员方向及姿态控制器.通过ADAMS-MATLAB联合仿真,进行了摩托车单移线和稳态回转试验仿真分析。结果表明,驾驶员方向及姿态控制器反映了摩托车驾驶员的控制行为,且使摩托车能够较好地跟踪目标轨迹。摩托车人-车系统的联合仿真,可用于研究摩托车的操纵稳定性。
- 董红亮邓兆祥来飞
- 关键词：车辆工程摩托车操纵稳定性
- 镁合金曲轴箱盖的试验模态分析被引量：2
- 2008年
- 研究了镁合金材料(AZ91D)替代铝合金材料(A380)后曲轴箱盖的动力学性能表现,运用锤击法分别对结构相同的镁合金和铝合金发动机曲轴箱盖进行了试验模态分析。研究表明:镁合金和铝合金材料属性参数之间内在关系决定了两种材料曲轴箱盖的固有频率和振型较为接近;虽然镁合金材料具有良好阻尼减振性能,但镁合金曲轴箱盖刚性较低,在结构相同条件下其频响函数曲线整体上反而要略高于铝合金曲轴箱盖,存在结构优化的必要性;在几何结构相似条件下两种材料固有频率和固有振型等模态参数的接近,有利于实际工程中两种材料的替换。
- 赵振奇张力廖照邦郭钢刘小强
- 关键词：内燃机镁合金试验模态分析动态特性曲轴箱盖
