广东省教育厅自然科学基金(Z02060)
- 作品数：8 被引量：20H指数：3
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- 相关领域：机械工程更多>>
- 雷诺润滑系统中的瞬态响应和稳定性分析被引量：1
- 2002年
- 文章建立了雷诺润滑系统中的流体瞬态压力方程和镜板的运动方程,分析了该系统的瞬态响应和相对阻尼系数以及特征值.结果表明,雷诺润滑系统不会处于负阻尼运动状态,且系统是稳定的.
- 李忠郭俊珍
- 关键词：瞬态响应稳定性
- 可倾瓦推力轴承在变载荷下的瞬态润滑性能研究被引量：5
- 2004年
- 建立了可倾瓦推力轴承中的油膜厚度方程、瞬态油膜压力方程、瞬态油膜温度方程以及求解油膜力和瓦块力矩的数学模型 ,提出了基本方程的数值求解过程 ,研究了可倾瓦推力轴承变载荷下的瞬态润滑性能。结果表明 ,随着载荷的增大 ,油膜厚度减小 ,油膜温升增大。在达到同样载荷时 ,对于较大的载荷变化率 ,其油膜温升反而较小。另外 ,随着载荷的增大 ,瓦块的倾角也随之逐渐增大。
- 李忠秦大同
- 关键词：可倾瓦推力轴承变载荷
- 可倾瓦推力轴承在工况参数变化下的瞬态润滑性能研究
- 2004年
- 建立可倾瓦推力轴承中的油膜厚度方程、瞬态油膜压力方程、瞬态油膜温度方程以及求解油膜力和瓦块力矩的数学模型 ,提出基本方程的数值求解过程 ,研究可倾瓦推力轴承变转速下的瞬态润滑性能。
- 李忠秦大同
- 关键词：可倾瓦推力轴承角速度数学模型
- 雷诺润滑系统中薄膜力线性与非线性动特性分析
- 2003年
- 以一维滑块雷诺润滑系统为研究对象,建立了薄膜厚度方程、薄膜瞬态压强方程、薄膜力的Taylor级数展开式等数学模型,推导出了薄膜力的各阶非线性刚度和阻尼系数及其无量纲量的解析式.研究表明,在分析雷诺润滑系统时,对于小振动情况,可采取线性动特性系数;在大振动情况下,须采用非线性动特性系数,否则,将产生较大误差,甚至相反的结论.
- 郭俊珍李忠
- 关键词：非线性动特性阻尼系数
- 推力轴承二维流动油膜中的温度因子分析被引量：3
- 2004年
- 在对可倾瓦推力轴承中的油膜厚度方程 ,油膜压力方程 ,能量方程以及油膜对可倾瓦的力矩方程等方程进行无量纲化的基础上 ,进行了数值分析 ,提出了温度因子的概念。研究表明 ,对于给定的推力轴承 ,油膜中温度的分布只与温度因子有关 ,对于不同的转速 。
- 李忠李自新
- 关键词：推力轴承
- 可倾瓦推力轴承系统的稳定性和失稳转速分析被引量：7
- 2008年
- 以可倾瓦推力轴承系统为研究对象,建立了油膜厚度方程、瞬态压力方程、油膜力的Taylor级数展开式,推导出了油膜对镜板的作用力和油膜作用于可倾瓦块的力矩刚度和阻尼动力学系数。分析了系统的稳定性,根据失稳频率的概念,提出了求解系统失稳频率的一种新颖而又简单的方法,并据此求出了失稳转速。
- 李忠秦大同
- 关键词：稳定性失稳转速
- 可倾瓦推力轴承中工况参数对动特性的影响被引量：8
- 2003年
- 采用对油膜压力进行泰勒级数展开的方法 ,导出了油膜对镜板的作用力和油膜对可倾瓦的力矩的刚度阻尼系数。分析了工况参数如速度、载荷、油温等参数对这些动特性系数的影响。研究表明 ,如果工况参数使油膜厚度减小 。
- 李忠
- 关键词：可倾瓦推力轴承动特性油膜压力
- 可倾瓦推力轴承系统的稳定性研究被引量：1
- 2005年
- 在可倾瓦推力轴承系统中 ,利用薄膜压力和薄膜厚度的Taylor级数展开式 ,对瞬态雷诺方程进行了求解 ,求出了薄膜力和瓦块所受力矩的Taylor级数展开式 ,建立了镜板和可倾瓦自由振动时的微分方程及其特征方程 ,以出口处与入口处薄膜厚度的比值 ,外载荷、瓦块倾角、镜板速度和薄膜动力粘度等为变量 ,经判断霍尔维茨行列式的值大于零时 ,表明可倾瓦推力轴承系统具有稳定性。一旦瓦块的支点确定后 ,出口处入口处薄膜厚度的比值即可确定 ,而与其它参数无关。
- 李忠秦大同
- 关键词：推力轴承可倾瓦稳定性
