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中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2012QC18)

作品数：1 被引量：5H指数：1
相关作者：李伟光马骊溟朱智民安占飞更多>>
相关机构：鹤壁职业技术学院长安大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动态加权
  • 1篇多工况
  • 1篇自卸
  • 1篇自卸车
  • 1篇自卸车车架
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇满意度
  • 1篇加权
  • 1篇车架

机构

  • 1篇长安大学
  • 1篇鹤壁职业技术...

作者

  • 1篇安占飞
  • 1篇朱智民
  • 1篇马骊溟
  • 1篇李伟光

传媒

  • 1篇解放军理工大...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
满意度动态加权法在自卸车车架拓扑优化中的应用被引量：5
2013年
为了使自卸车车架在满足使用性能的条件下达到轻量化的要求,将拓扑优化方法引入车架的结构设计过程中。以车架多工况权重刚度最大化为优化目标,以设计区域的体积分数为约束,以设计区域的材料密度为设计变量,建立了自卸车车架结构多刚度拓扑优化模型;在采用动态加权方法将多刚度这一多目标优化问题转化为单一目标优化的过程中,基于决策论中满意度理论提出了多工况权重比的计算方法。该方法使权重比的设定随每个单目标函数在每次迭代后的变化而自动调整,可避免传统方法中由于设计者主观因素造成的权重比偏差。仿真分析表明,车架性能满足工作要求,验证了车架设计的合理性。
马骊溟朱智民李伟光安占飞
关键词：满意度动态加权多工况拓扑优化
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