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国家教育部博士点基金(200806131022)

作品数:4 被引量:17H指数:3
相关作者:程学庆贾江涛武中凯更多>>
相关机构:西南交通大学哈尔滨铁路局更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇铁路
  • 3篇铁路空车调配
  • 3篇空车
  • 3篇空车调配
  • 2篇可靠性
  • 2篇可靠性分析
  • 1篇多目标规划
  • 1篇应急
  • 1篇应急物资
  • 1篇优先权
  • 1篇铁路货物
  • 1篇装车
  • 1篇装车站
  • 1篇作业过程
  • 1篇作业时间
  • 1篇模糊综合评判
  • 1篇货物
  • 1篇车站

机构

  • 4篇西南交通大学
  • 1篇哈尔滨铁路局

作者

  • 4篇程学庆
  • 1篇武中凯
  • 1篇贾江涛

传媒

  • 1篇世界科技研究...
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2012
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
铁路货物空车调配研究综述被引量:5
2012年
从理论上对铁路空车调配问题进行研究并构建数学模型,以此求解最优的空车调配方案,对提高铁路货物运输服务质量和铁路企业运营效益等具有重要的意义。文章是对铁路货物空车调配研究的综述,归纳并分析铁路空车调配的研究历程及国内外对此问题研究的现状,在分析存在问题的基础上提出了研究方向。
程学庆
关键词:铁路空车调配可靠性分析
基于应急物资优先权的铁路空车调配研究被引量:6
2010年
近年来突发性的自然灾害发生频繁,应急物资调运优化问题成为研究热点。基于模糊综合评判方法对应急物资优先权进行了分析,并结合车种代用,构建了考虑应急物资优先权的车种代用空车调配模型。分析表明,若适当选取多目标的权重系数,则该多目标模型既适用于应急救援过程中的物资调运,又适用于日常的物资调运。
程学庆
关键词:应急物资模糊综合评判铁路空车调配多目标规划
铁路空车调配综合优化模型及求解被引量:7
2012年
以铁路企业经济效益最大化、货物运输需求方(货主)满意度最大化和空重车调配路径最合理化为目标函数构建铁路空车调配多目标综合优化模型。模型的约束条件主要包括:空车供应站的车种供应量、以重代空最大运量和剩余装车作业能力;空车运输阶段的区段运输能力;空车需求站的剩余卸车作业能力、车种需求量和货物装运总量。根据调研资料确定模型求解参数的取值;通过简化路径参数、量纲转换处理,将多目标规划转换为单目标规划;运用LINGO软件实现综合优化模型的二次建模;运行LINGO程序得到铁路空车综合调配方案。
程学庆
关键词:空车调配
装车站运输作业过程的时间可靠性分析被引量:1
2016年
装车站运输作业的时间可靠性程度直接关系到货达时间可靠性。在"实货"运输的背景下,对装车站运输作业的时间可靠性的研究至关重要。详细分析了装车站运输作业具体过程,建立了装车站的运输作业仿真系统,提出了装车站运输作业时间可靠度的计算方法与模型,界定了其影响因素。最后,基于以上研究成果,给出提高时间可靠性的几点建议。
程学庆武中凯贾江涛刘星文
关键词:装车站
共1页<1>
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