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湖南省交通厅科技进步与创新计划项目(200927)

作品数:2 被引量:4H指数:2
相关作者:罗松南宋君晗周慧李礼冯鑫更多>>
相关机构:湖南大学更多>>
发文基金:湖南省交通厅科技进步与创新计划项目更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学

主题

  • 2篇动力屈曲
  • 2篇桥墩
  • 2篇屈曲
  • 2篇高桥墩
  • 1篇地基
  • 1篇动力响应
  • 1篇简支
  • 1篇固支
  • 1篇荷载
  • 1篇冲击荷载

机构

  • 2篇湖南大学

作者

  • 2篇罗松南
  • 1篇冯鑫
  • 1篇李礼
  • 1篇周慧
  • 1篇宋君晗

传媒

  • 2篇振动与冲击

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
冲击荷载下一端简支一端固支高桥墩的动力屈曲被引量:2
2012年
考虑剪切变形和大位移的影响,建立一端简支一端固支高桥墩在冲击荷载作用下的非线性动力学基本方程式;通过位移形函数假设,采用伽辽金积分方法得到了时间变率的动力学控制方程;利用四阶Runge-Kutta法进行数值求解,得到冲击荷载作用下高桥墩的临界荷载、位移响应曲线以及各种荷载和几何参数对临界荷载的影响规律。通过数值算例比较了三角形冲击荷载和矩形冲击荷载作用下的荷载-位移幅值响应曲线;给出了矩形冲击荷载作用下,不同峰值的位移响应曲线、临界荷载随高桥墩柔度系数的变化曲线、不同冲击持续时间对临界荷载的影响。
周慧李礼罗松南
关键词:高桥墩冲击荷载动力屈曲
地基上下震动时高桥墩的动力屈曲被引量:2
2011年
考虑大变形的影响,建立高桥墩在地震波冲击下引起的地基上下震动时的非线性动力学基本方程式;通过位移形函数假设,采用伽辽金积分方法得到了时间变率的动力学控制方程;对时间变率的非线性微分方程进行数值求解,给出了同一地震波不同强度下高桥墩的位移响应曲线以及从产生横向振动到失稳的全过程;得到了地震波冲击时高桥墩失稳的临界地震加速度和失稳时刻。通过数值算例比较了地震波幅值、高桥墩柔度以及桥面质量大小对位移幅值响应曲线、临界地震加速度和失稳时刻的影响。
罗松南宋君晗冯鑫
关键词:地基高桥墩动力响应动力屈曲
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