江苏省研究生培养创新工程项目(CX10B269Z)
- 作品数：2 被引量：24H指数：2
- 相关作者：沈旭峰李美郭继伟李仲兴周孔亢更多>>
- 相关机构：江苏大学海南大学更多>>
- 发文基金：江苏省研究生培养创新工程项目国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 连接管路管径对空气弹簧动刚度特性的影响被引量：2
- 2012年
- 对于带有附加气室的空气弹簧,主、附气室间连接管路的管径对弹簧刚度特性影响较大。用数值方法对管路内部气体流动进行模拟计算,采用FLUNET软件中模拟分析管路内部的三维流场,研究管径对管路内部流场和弹簧刚度特性的影响。同时,建立带附加气室空气弹簧特性试验系统,测试主附气室间连接管路不同管径时空气弹簧的动刚度特性。试验和模拟的结果表明,随着连接管路管径的增大,主附气室间气体交换量大,管路内部流场较稳定,弹簧动刚度减小。
- 李美李仲兴郭继伟沈旭峰姜伟娟吴越
- 关键词：管径
- 带附加气室空气弹簧性能试验系统的搭建与试验研究被引量：22
- 2012年
- 针对主、附气室通过管路连接的空气弹簧工作过程复杂性及其特殊的非线性,搭建带附加气室空气弹簧特性试验系统,进行不同附加气室容积和不同连接管路直径的空气弹簧特性试验研究;设计出基于LabView的测试软件,通过数据采集系统测得弹簧作用力、弹簧位移和弹簧内部气体压力;针对四种容积的附加气室、四种内径的连接管路和四种初始气压在0.5～10.0 Hz激振频率范围内对空气弹簧特性进行台架试验,试验分析各影响因素对弹簧特性的影响规律,并探讨各因素的影响机理。试验结果表明,试验的可变因素对空气弹簧特性具有不同程度的影响:附加气室容积和连接管路管径的增大会降低空气弹簧的动刚度,但附加气室容积对动刚度的影响程度还受主附气室容积比的影响;弹簧内初始气压和激振频率的增加会增大弹簧动刚度,台架试验可以为带附加气室空气弹簧的设计及应用提供依据。
- 李仲兴李美郭继伟沈旭峰周孔亢
- 关键词：空气弹簧附加气室动刚度试验台
