国家自然科学基金(51278236)
- 作品数：59 被引量：177H指数：8
- 相关作者：王秀丽冉永红李俊杰马肖彤吴长更多>>
- 相关机构：兰州理工大学教育部西南科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划四川省科技厅应用基础研究计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学环境科学与工程天文地球理学更多>>
- 新型泥石流柔性防护体系冲击动力响应分析被引量：3
- 2018年
- 为了减轻泥石流大石块造成的灾害,提出了新型泥石流柔性防护体系。考虑不同加载工况,运用有限元软件ANSYS/LS-DYNA对防护体系进行抗泥石流中大石块冲击的数值模拟,研究了冲击物质量、速度,柔性防护体系的钢筋直径、网格尺寸对防护体系动力性能的影响。结果表明:冲击物质量或速度增加,体系的冲击力明显增大,总能量增加且转化为内能效率增大,冲击处位移明显增大。加大钢筋的直径后冲击力增加,体系不失效情况下内能转化率减小,位移减小;随着网格尺寸增大,冲击力减小,而内能转化率略微增大,冲击点处位移明显增大。因此建议在实际应用中应合理设计拉索直径及网格间距。
- 王秀丽乔芬冉永红杜媛媛
- 关键词：数值模拟泥石流ANSYS/LS-DYNA
- 加固后泥石流拦挡坝结合面在滚石撞击下的动力分析被引量：1
- 2016年
- 以泥石流重力式拦挡坝为原型,对加固后泥石流拦挡坝结合面在滚石撞击作用下的接触力、位移、损伤以及新旧坝体的能量进行对比研究,并利用ABAQUS有限元软件,模拟了在滚石不同撞击速度和撞击角度下加固后泥石流拦挡坝结合面的动力响应。结果表明:当滚石的撞击角度一定时,滚石的撞击速度越大,坝体结合面产生的位移越大,坝体结合面产生的接触力随着滚石撞击速度的增加而增加;当滚石的撞击速度一定时,滚石的撞击角度越小,坝体结合面上产生的位移越大,坝体结合面上产生的接触力随着滚石撞击角度增大而减小;在相同的滚石撞击角度下,滚石的撞击速度越大,坝体结合面混凝土损伤的速度越快;滚石的撞击能量一部分靠旧浆砌石坝体耗散,一部分靠新坝体来吸收,且这种作用在滚石高速撞击下尤为明显,滚石撞击速度越大,新坝产生的动能越大,且达到最大能量所需的时间越短,说明泥石流拦挡坝加固方案是有效的。
- 王秀丽罗华
- 关键词：结合面ABAQUS
- 冷弯薄壁型钢墙体-楼板节点抗震性能试验研究被引量：4
- 2019年
- 开展考虑不同构造、轴压比、墙架柱截面类型及覆板蒙皮作用的7个试件的抗震试验,可得如下结论.1)覆板后节点破坏由墙-楼板连接处的自攻螺钉失效导致,防止该区域的自攻螺钉失效是连接成败的关键. 2)覆板后规程推荐节点承载力、耗能能力明显提高,但受截面高度、轴压比的影响均较大. 3)覆板后角钢加强型节点承载力及耗能能力均降低,且受截面高度的影响大;2 mm厚角钢试件在加载初期发生两肢间夹角的拉大与减小,破坏时螺钉全部从墙架柱拉脱;4 mm厚角钢试件楼层梁与角钢间的自攻螺钉过早发生失效,造成角钢厚度增加,承载力降低. 4)获得节点的恢复力骨架曲线特征值,为结构基于简化力学模型抗震计算提供基础数据.
- 褚云朋王秀丽姚勇
- 关键词：破坏模式
- 空间管桁架结构体育馆施工全过程模拟分析与健康监测被引量：14
- 2017年
- 利用有限元软件ABAQUS中的生死单元法模拟空间管桁架结构施工过程的吊装阶段,把模拟得出的杆件应力与节点位移结果作为模拟施工过程卸载阶段的初始条件。利用支座位移法对卸载阶段进行模拟,同时对比了3种卸载方法,并将分级分步卸载方法的模拟数据与健康监测数据进行对比,验证了模拟方法的可行性。结果表明:以吊装阶段结果为初始条件的卸载过程模拟可以找出临时支撑上部在施工过程中受往复荷载的杆件,施工中应增强这部分杆件的加固措施;分级分步卸载可以防止结构杆件应力与节点位移变化过快,避免整体结构由此产生设计中未考虑到的动力响应;模拟结果与实际健康监测数据较为吻合,分级分步卸载为最佳的卸载方案,在实际工程中更为适用。
- 王秀丽荣子豪杨本学罗崇德周岩吴小燕
- 关键词：施工过程数值模拟健康监测
- 泥石流块石冲击下钢框架动力响应分析被引量：6
- 2016年
- 探究在泥石流块石冲击下山地地区钢框架结构建筑物的动力响应,运用显示动力学方法对5层钢框架结构计算模型进行数值模拟,分析不同速度的冲击物作用在结构不同位置时的动力响应.结果表明:在冲击物速度不变的情况下,冲击荷载作用于结构的不同位置时,其动力响应差别较大,节点处的响应明显小于梁、柱部位,边跨节点响应要大于中间跨节点;冲击物作用于节点时结构中边跨节点的材料最先进入塑性,且最容易发生破坏,而中间跨节点处相连接的3根梁受到的等效应力最大,材料最先进入塑性;通过对比沿冲击方向梁上某些单元的等效应力,可知在冲击物作用下节点处所承受的能量比梁的要大,撞击所引起的动力反应是局部性的;柱子在冲击过程中吸收的能量最多,是结构受到冲击时最容易发生破坏的部位.
- 王秀丽邓莹
- 关键词：钢框架动力响应
- 荷载非对称分布下单层球壳的动力倒塌振动台试验研究
- 为验证荷载非对称分布下网壳结构的动力倒塌机理,对一个单层球面网壳缩尺模型进行了振动台试验。选用三条地震波对网壳结构的动力特性、弹塑性阶段的动力响应（位移,加速度和应变等）、倒塌阶段的破坏过程进行了研究。通过ANSYS/L...
- 王秀丽吴长马肖彤梁亚雄
- 关键词：单层球壳振动台实验
- 文献传递
- 多折面体型悬挑钢桁架屋盖结构的风压分布数值模拟研究被引量：2
- 2015年
- 基于Reynolds时均N-S方程与SSTk-ω剪切应力输运模型和BSL-RSM雷诺应力模型,对多折面体型悬挑钢桁架屋盖结构的风压分布进行了数值模拟.采用CFX14.0软件,运用有限体积法对控制微分方程进行离散,并采用SIMPLE压力校正算法实现非线性方程的迭代求解,得到了屋盖表面的平均风压系数,并比较了湍流模型、风向角等因素对屋面风压分布的影响,分析了屋面的风压分布规律及结构的流场分布特性,给出了屋盖在最不利风向下的分区平均风压系数,为该类工程的结构抗风设计提供了参考.
- 王秀丽王宪统
- 关键词：风压分布平均风压系数
- 临夏大剧院空间相贯节点受力性能分析
- 临夏民族大剧院采用一种Y型空间相贯节点,属异型节点。为了研究该节点的受力性能,利用ANSYS进行非线性屈曲分析,得到了该节点的极限承载力。以极限承载力为加载依据,分析了该节点的塑性发展过程及屈曲形态。结果表明:Y型节点的...
- 王秀丽冉永红吴小燕
- 关键词：相贯节点特征值屈曲非线性屈曲
- 文献传递
- 荷载非对称分布下单层球壳的动力倒塌振动台试验研究被引量：4
- 2015年
- 为验证荷载非对称分布下网壳结构的动力倒塌机理,对一个单层球面网壳缩尺模型进行了振动台试验。选用三条地震波对网壳结构的动力特性、弹塑性阶段的动力响应(位移、加速度和应变等)、倒塌阶段的破坏过程进行了研究。通过ANSYS/LS-DYNA,以显式动力分析方法为基础,模拟了荷载不对称分布下网壳结构的倒塌全过程,并进行了倒塌机理的分析。结果表明,当网壳受半跨荷载时,形成塌陷区域的节点位于荷载作用区内,中部主肋屈曲产生了较大的动力效应并导致结构荷载作用区内局部塌陷形成、扩大使结构最终倒塌。有限元分析结果与实测结果吻合较好,验证了数值计算方法的正确性。
- 王秀丽吴长马肖彤梁亚雄
- 关键词：单层球壳振动台实验
- 斜向冲击下单层网壳结构的动力响应试验被引量：4
- 2016年
- 为了研究单层网壳结构在斜向冲击荷载下的动力响应特征及其受力过程,对一单层K6型网壳模型结构进行力锤激励模态试验、斜向冲击试验和数值模拟分析。基于大比例网壳试验模型,利用动态信号测试系统获取结构模态参数,借助高速摄影机拍摄冲击历程、网壳变形及破坏形态,通过动态应变仪、位移传感器和加速度传感器得到了斜向冲击荷载下网壳结构关键杆件和节点的时程响应数据。结果表明：模态试验测试结果初步验证了模型的正确性;单层网壳结构在斜向冲击试验中的响应模式可以被划分为3种;斜向冲击荷载下结构中最不利受载节点普遍距离支座较远;距离冲击点越近的部位响应出现越早,相应幅值也越大,响应由冲击部位传至整个网壳的时间约为0.15-1.58ms;网壳结构试验的动力响应分析结果和理论分析吻合度较高。
- 王秀丽马肖彤梁亚雄吴长
- 关键词：单层网壳动力响应
