湖南省科技计划项目(2013GK3086)
- 作品数：10 被引量：71H指数：5
- 相关作者：邓宗伟高乾丰朱志祥唐葭董辉更多>>
- 相关机构：湖南城市学院中南大学湘潭大学更多>>
- 发文基金：湖南省科技计划项目国家自然科学基金湖南省教育厅科研基金更多>>
- 相关领域：建筑科学动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>
- 循环荷载下湖相软土动力特性研究被引量：6
- 2015年
- 以洞庭湖区沉积软土为对象进行循环振动三轴试验,研究不同动应力幅值、振动频率和围压下湖相软土的动力特性。结果表明:湖相软土轴向累积应变多呈稳定型增长,动应力幅值越大,累积应变越大,振动频率或围压越大,累积应变越小;动孔隙水压力随动应力幅值的增大而增大,受振动频率的影响较小,同时随围压的变化规律不统一,有待进一步研究;动应力幅值或振动频率越大,动弹性模量越小,围压越大,动弹性模量越大,且动弹性模量随振动次数的增加存在衰减现象,衰减规律亦受动应力幅值、振动频率和围压的影响。道路运营初期是软基沉降控制的关键阶段,为减小软基沉降,应特别重视对浅层软土的处理,并严格控制车载质量和车速。
- 曾向军邓宗伟高乾丰朱志祥聂如松
- 关键词：循环荷载动力特性动三轴试验路基沉降
- 大型风力机风雨荷载特性数值研究被引量：13
- 2015年
- 为研究风雨共同作用下风力机风雨荷载的大小及分布规律,基于FLUENT软件对2 MW水平轴风力机在额定工况下遭受50 mm/h暴雨时的风场和风驱雨进行了分析。结果表明:风力机近壁面大量雨滴随风朝两侧分离,仅部分雨滴打击到风力机迎风面,尾流区少量雨滴出现回流并撞击到风力机背风面,冲击到风力机表面的雨滴直径99%在2.5 mm以下;气流流经风力机时流场突然发生改变,雨滴速度的调整相对于风速变化存在"滞后",撞击风力机时雨滴水平末速度不再等于水平风速;风力机在暴雨天气运行时,风轮和机舱的雨荷载可以忽略,但雨滴对塔筒的冲击作用占到塔筒风荷载的12%以上,不可小视。
- 董辉高乾丰邓宗伟朱志祥彭文春
- 关键词：水平轴风力机CFD模拟
- 基于非等距预测模型的填土路基沉降量分析被引量：5
- 2014年
- 根据路基沉降量的实测资料,利用3种常用的灰色预测模型对路基沉降量变化规律进行分析及精度对比,选取预测精度最高的灰色预测模型预测路基最终沉降量。同时,基于改进灰靶决策理论,对路基沉降的影响因素进行综合分析,将靶心距与路基最终沉降量对应,利用非等距预测模型最终沉降量与靶心距之间的规律进行分析。研究结果表明:该模型可以揭示路基沉降与影响因素之间的量化关系,为路基沉降的预测与规律分析提供了新的思路与参考。
- 唐葭刘霁蒋建清
- 关键词：沉降填土路基
- 基于改进西原模型的软土流变一维固结解析被引量：5
- 2014年
- 为解决不同应力水平下饱和软土层的沉降计算问题,考虑土的流变特性,对西原模型低应力分量进行了分析和改进.通过Laplace变换与反变换,得到了瞬时加载条件下改进西原模型的一维固结解析解,在此基础上采用积分的方法推导了多级加载条件下的统一解析解,并将解析解应用于洞庭湖软土路堤试验段的沉降计算.结果表明:该解析解沉降计算值在不同应力水平下呈现不同的变化规律,均与对应应力水平下的沉降实测值吻合.在固结初期,该解析解的计算固结沉降速率大大低于相同条件下弹性模型的计算结果.因此,在计算软基沉降时,必须考虑不同应力水平对软基沉降的影响,并考虑软土流变所引起的滞后效应.
- 邓宗伟唐葭朱志祥付贵海聂如松
- 关键词：固结软土沉降计算
- 湖相软土动力特性影响因素敏感性分析被引量：2
- 2014年
- 考查动应力幅值、振动频率和围压3个因素,进行3因素3水平的正交试验设计,根据正交设计方案进行动三轴试验,研究了循环动荷载下湖相软土的轴向累积应变、动孔隙水压力和动弹性模量等动力特性,并通过敏感性分析探讨了各加载因素对软土动力特性指标影响的显著性。结果表明,动应力幅值对软土轴向累积应变、动孔隙水压力和动弹性模量的影响均十分显著,围压为影响轴向累积应变和动弹性模量的次要因素,而影响动孔隙水压力的次要因素为振动频率。
- 唐葭邓宗伟高乾丰蒋建清
- 关键词：循环荷载动力特性动三轴试验正交试验
- 风机塔筒流固耦合分析与受力监测研究被引量：22
- 2015年
- 为研究大型风力机塔筒在随机风荷载下的受力和变形特性,用AR法模拟脉动风,基于ABAQUS协同仿真平台对风力机进行流固耦合分析,得到了塔筒的内力和变形,并与常规静力计算结果和实测结果做了相关对比。分析表明:塔筒最大应力出现在底、中段塔筒的连接部位,门洞因洞轴线与主风向垂直并设有门框,其周围未出现明显应力集中;忽略塔身风荷载会对塔筒最大应力控制点的位置造成偏差,考虑脉动风的流固耦合分析所得结果与实测结果接近,可较真实地反映塔筒内力和变形随时间的变化特性。
- 彭文春邓宗伟高乾丰董辉
- 关键词：流固耦合脉动风模拟
- 红砂岩顺层边坡工程地质特性研究被引量：3
- 2014年
- 从红砂岩岩性特征和工程地质特征出发,研究了红砂岩的特殊矿物组成、结构构造、风化特征对坡体失稳的影响,分析了含水量对红砂岩软化及崩解特性的影响.对常吉高速公路中常见的红砂岩顺层边坡滑移破坏机理进行了阐释,并通过算例计算了其安全系数.研究显示红砂岩顺层边坡失稳破坏与其工程地质特性密切相关.
- 唐葭邓宗伟
- 关键词：红砂岩工程地质特性顺层边坡稳定性计算
- 大型风力机风雨结构三场耦合分析被引量：12
- 2016年
- 针对风雨共同作用下的风力机,提出风-雨-结构三场单向耦合分析方法。将风场和雨滴分别视为连续相和离散相,利用计算流体力学软件对风驱雨过程进行模拟,获得风力机表面的风压力和雨水撞击力。将风雨荷载网格节点力编辑成命令流文件导入有限元软件中进行分析,实现风雨场和结构之间的耦合,得到风雨共同作用下风力机的受力和变形特性。研究结果表明:在风速v10为7.565 m/s、降雨强度I为50 mm/h的天气条件下,雨荷载对风力机整体的受力和变形的影响较小。
- 高乾丰董辉邓宗伟朱志祥彭文春
- 关键词：多场耦合水平轴风力机CFD模拟有限元
- 复杂山地风力机流场及气动性能被引量：5
- 2013年
- 为研究复杂山地风力机流场的运动规律及相关气动性能,以具体的风速及地形图为依据,基于pro/E与Gambit软件建立XE93 2000型风力机整机模型和复杂山地流场模型,利用Fluent软件对复杂山区地形条件下的水平轴风力机外流场及气动性能进行分析。研究结果表明：在山顶上空60~200 m高度范围内风剪切较小,特别适合安装大型风力机,与主风向相切的山脊也是风力机的较佳安装场址;气流在绕过风力机后速度骤减且恢复过程较长,其后500 m之内仍受影响;塔筒受到的风荷载约占整个风电机组水平风荷载的15.6%;驱动力矩和阻力是风轮的主要气动荷载,均随风速的提高而显著增大。
- 邓宗伟彭文春高乾丰董辉朱志祥
- 关键词：山地风场水平轴风力机流场分析气动性能CFD模拟
- 考虑蠕变影响的隧道围岩抗力系数计算方法被引量：8
- 2014年
- 基于Winkler局部变形理论,将高速铁路隧道围岩划分为能够考虑蠕变效应的3个有限环模型。在应力应变全过程曲线的基础上,采用伯格斯(Burgers)蠕变力学模型模拟黏弹性区的蠕变变形,推导考虑围岩蠕变效应的围岩抗力系数公式。为研究红砂岩隧道衬砌设计的围岩抗力特性,以沪昆(上海—昆明)高速铁路特大断面隧道即店塘边隧道红砂岩段为工程依托,分别计算该段围岩有无考虑蠕变效应的抗力系数。研究结果表明:考虑红砂岩的蠕变效应后,围岩抗力系数有所降低;当红砂岩段围岩软弱破碎、出现塑性流动变形时,围岩抗力系数并不为0 MPa/m,围岩仍具有分担荷载的能力。这可对隧道衬砌设计提供参考。
- 唐葭邓宗伟蒋建清
- 关键词：高速铁路隧道红砂岩蠕变效应
