2025年2月4日
星期二
|
欢迎来到鞍山市图书馆•公共文化服务平台
登录
|
注册
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
江苏省交通科学研究计划项目(07R01)
作品数:
1
被引量:6
H指数:1
相关作者:
金凌
何明
吴才锐
冉江宇
更多>>
相关机构:
东南大学
更多>>
发文基金:
江苏省交通科学研究计划项目
更多>>
相关领域:
交通运输工程
更多>>
相关作品
相关人物
相关机构
相关资助
相关领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
中文期刊文章
领域
1篇
交通运输工程
主题
1篇
运输经济
1篇
系统动力学
1篇
经济发展
1篇
互动模型
1篇
货运
1篇
货运系统
机构
1篇
东南大学
作者
1篇
冉江宇
1篇
吴才锐
1篇
何明
1篇
金凌
传媒
1篇
公路交通科技
年份
1篇
2010
共
1
条 记 录,以下是 1-1
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
区域综合货运系统与经济发展互动模型
被引量:6
2010年
将系统动力学理论应用于区域综合货运系统与经济发展的相互影响定量分析中,通过分析货运供需系统因果关系,研究货运需求、货运缺口、经济发展、运输投资等系统影响因素之间的反馈环路。在此基础上建立系统流图,构建货运系统与区域经济互动关系系统动力学模型。通过仿真试验,分析了运输投资比例、产业结构等与货运生成总量及货运缺口之间的定量关系。结果表明,运输基础设施投资比例的提高,能有效改善货运供给能力的不足,使得货运缺口减小,促进经济的增长;第1、2产业对于货运生成总量的贡献较大,第3产业对货运生成总量的贡献较小。
金凌
何明
吴才锐
冉江宇
关键词:
运输经济
系统动力学
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张