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国家重点基础研究发展计划(2007CB714203)

作品数:78 被引量:989H指数:17
相关作者:杜修力刘晶波陶连金张波刘祥庆更多>>
相关机构:北京工业大学清华大学浙江大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金北京市自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学天文地球交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 77篇期刊文章
  • 18篇会议论文

领域

  • 79篇建筑科学
  • 17篇天文地球
  • 11篇交通运输工程
  • 4篇理学
  • 2篇矿业工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 23篇振动
  • 18篇地下结构
  • 18篇振动台
  • 17篇地震
  • 13篇地铁
  • 11篇车站
  • 9篇地铁车站
  • 9篇砂土
  • 9篇抗震
  • 8篇地震反应
  • 8篇应力
  • 8篇振动台试验
  • 8篇台试
  • 8篇结构动力
  • 7篇动力相互作用
  • 7篇土-结构动力...
  • 7篇结构动力相互...
  • 6篇动力反应
  • 6篇模型试验
  • 6篇固结

机构

  • 59篇北京工业大学
  • 23篇清华大学
  • 9篇浙江大学
  • 8篇北京航空航天...
  • 6篇广东海洋大学
  • 4篇北京市勘察设...
  • 2篇大连大学
  • 2篇南京工业大学
  • 2篇中国地震局工...
  • 2篇北京市城市规...
  • 1篇内蒙古工业大...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇教育部
  • 1篇云南省地震局
  • 1篇重庆大学
  • 1篇新乡学院
  • 1篇中国建筑科学...
  • 1篇江苏省土木工...
  • 1篇北京城建勘测...
  • 1篇北京龙徽酿酒...

作者

  • 36篇杜修力
  • 23篇刘晶波
  • 16篇陶连金
  • 14篇张波
  • 13篇刘祥庆
  • 12篇王文沛
  • 12篇路德春
  • 9篇赵密
  • 8篇陈云敏
  • 8篇姚仰平
  • 7篇王宗纲
  • 6篇黄博
  • 6篇赵冬冬
  • 6篇边金
  • 4篇凌道盛
  • 4篇李文博
  • 4篇王文晖
  • 4篇张在明
  • 4篇李立云
  • 3篇丁浩

传媒

  • 11篇岩土工程学报
  • 7篇工程力学
  • 6篇土木工程学报
  • 5篇世界地震工程
  • 5篇水利学报
  • 5篇地震工程与工...
  • 5篇防灾减灾工程...
  • 3篇北京工业大学...
  • 3篇西北地震学报
  • 3篇岩土力学
  • 2篇清华大学学报...
  • 2篇施工技术
  • 2篇工业建筑
  • 2篇地下空间与工...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇建筑结构
  • 1篇力学学报
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇四川建筑科学...

年份

  • 6篇2013
  • 7篇2012
  • 15篇2011
  • 32篇2010
  • 14篇2009
  • 20篇2008
  • 1篇2007
78 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
土-结构系统动力离心模型试验相似关系设计
基于 Bockinghamπ定理,采用量纲分析法对土-结构动力相互作用的离心机振动台试验进行了模型相似关系设计。在模型相似关系设计中,主要考虑的因素为模型试验应能较好地模拟原型中土-结构之间的相互作用,因此相似关系设计的...
刘晶波刘祥庆王宗纲赵冬冬
关键词:土工离心机振动台土-结构动力相互作用
文献传递
冲击作用下地层振动衰减规律的现场试验研究被引量:4
2011年
对郑州某胶质土层采用振冲法处理地基时产生的振动影响进行了现场试验,分析不同数目钻机同时施工时引起的振动在各层土体中的衰减规律以及波的传播规律,评价振动对周边建筑物的影响。研究表明:采用振冲法施工时,地基会产生较大的振动,这种振动在地表和地层内部衰减较快;冲击振动产生的振动波主要以两种途径传播:(1)沿钻孔壁形成面波,并很快发展到地表,在地表一定距离内衰减(<8m);(2)沿受冲击的胶结土层在深部以剪切波形式传播,并由深层向地表衰减。在远离振源区和地表粉土层,振动的低频成分相对丰富。
陶连金张波王文沛李积栋姜峰
关键词:振冲法振动
统一硬化模型在复杂加载条件下的应用被引量:6
2008年
超固结土模型是能够描述土的剪缩、剪胀、硬化、软化和应力路径依赖性等特性的简单、实用的模型,与剑桥模型相比,仅增加了一个材料参数(Hvorslev面斜率).采用基于SMP(SpecialyMobilized Plane)强度准则的变换应力方法对模型实现了三维化.在模型中应用加卸载准则来反映复杂加载条件下土体的应力应变特性,模拟了随着循环次数的增加,土体会逐渐变硬,剪切模量逐渐增大、孔隙比减小、超固结程度不断增大等趋势.由循环加载以及真三轴试验数据和预测结果的基本吻合表明了模型能够合理地反映复杂加载条件下土的变形特性.
侯伟姚仰平
关键词:超固结土三维化
不同应力路径条件下的砂土剪切特性试验研究被引量:25
2010年
为了探讨不同应力路径条件下的砂土剪切特性,进行了8种不同应力路径的单调剪切试验。试验结果表明,在不同剪切路径条件下,砂土的剪切特性明显不同。即在压缩条件下的剪胀特性明显大于拉伸条件下的剪胀特性,而同样的压缩路径,减压压缩路径下的剪胀特性最显著,增压剪切路径下的剪胀特性最小,常规压缩路径下的剪胀特性在其中间。且相对于均等固结,在偏压固结条件下表现出更显著的剪胀特性。在不同剪切路径条件下,砂土所发挥的最大内摩擦角也有所不同,即在三轴拉伸条件下所发挥的内摩擦角普遍比三轴压缩条件下的内摩擦角大3°-4°,而在相同的压缩或拉伸条件下,内摩擦角以及临界状态应力比基本一致,与加载路径无关。
许成顺文利明杜修力徐海滨
关键词:三轴压缩应力路径
钢-混凝土组合框架抗震性能试验研究综述
钢-混凝土组合框架具有优良的受力性能,因而正被越来越广泛地应用于高层建筑中。对钢-混凝土组合框架的抗震性能进行深入系统的研究,具有重要的意义和巨大的工程应用价值。目前,对于钢-混凝土组合框架体系的抗震性能,国内外学者进行...
刘晶波李雪
关键词:钢-混凝土组合框架抗震性能
文献传递
欠固结土的弹塑性本构模型
利用插值函数法建立土的剑桥模型与修正剑桥模型,通过初始压力密度状态(欠固结程度)确定欠固结土等向压缩线的斜率,在此基础上采用插值函数法提出欠固结土的弹塑性本构模型,所建立的模型与剑桥模型具有相同的材料参数,且当初始压力密...
路德春曹胜涛程星磊杜修力
关键词:欠固结土本构模型
文献传递
地下车站结构内力及邻近土体应力在强震中的响应被引量:2
2013年
在正常使用过程中,造成地铁结构破坏的最可能原因是地震。因此,研究地震对地铁结构的作用对其建设和安全运营是非常重要的。作者针对北京地区的地质条件和典型的地铁车站结构进行了振动台试验。在本文中,主要对地铁地下结构振动台试验进行了数值模拟;然后结合振动台试验成果和反应位移法,对数值计算结果进行了分析,得到了以下主要结论:结构侧墙位移沿埋深变化的图形为剪切形,顶底板刚度在其平面内无限大,因此,地下结构可看作沿长度方向由无数个框架组成,框架之间通过顶底板和中楼板加强刚度而共同承担地震荷载;结构侧墙的位移小于其邻近土体的位移,前者仅为后者的1/4左右,两者差值则转变为土体因挤压侧墙而产生的挤密变形,而在反应位移法中,认为土体位移与结构位移相同,致使计算得到的结构内力变大;Kobe波、El Centro波、呼家楼波、北京人工波引起的相对位移峰值和弯矩峰值依次增加。
边金陶连金王文沛张波
关键词:地铁车站振动台
地铁结构振动台试验欠人工质量模型配重方法
为了解决地铁结构振动台试验中结构施加配重的难题,基于Bockinghamπ定理,通过一致相似率分析方法,建立以覆土质量为主要控制因素的等效密度方程。将需要施加的人工配重与非结构荷载统一考虑。并通过算例求解忽略重力模型和人...
陶连金张波王文沛
关键词:振动台试验覆土厚度
文献传递
钢-混凝土组合框架结构体系抗震性能研究被引量:6
2010年
为了研究钢-混凝土组合框架结构体系的抗震性能,本文分别建立了组合梁-方钢管混凝土柱框架结构(CB-CFST)、钢梁-方钢管混凝土柱框架结构(SB-CFST)、组合梁-等刚度RC柱框架结构(CB-ETRC)、钢梁-等刚度RC柱框架结构(SB-ETRC)和RC框架的结构模型.并对该5种结构进行了模态分析、多遇地震下的反应谱分析、弹性时程分析和罕遇地震下的弹塑性时程分析.结果表明:与钢梁-方钢管混凝土柱框架结构相比,组合梁-方钢管混凝土柱框架结构整体刚度得到提高,自振周期变短,结构位移反应总体变小.与组合梁-RC柱框架结构相比,在罕遇地震下,RC柱在通常配筋下已不能满足'大震不倒'的要求,增大柱截面配筋后,柱端仍出现塑性铰.
刘晶波刘阳冰郭冰
关键词:方钢管混凝土柱组合梁地震反应抗震性能
砂土地基-地下结构系统离心机振动台模型试验
目前,动力离心模型试验技术已在国内岩土工程地震问题的研究中得到应用,在地震破坏机理、抗震设计计算、数值模型验证等方面显示出巨大的优越性,并取得了良好的效果。采用清华大学离心机振动台设备进行了砂土地基-地下结构相互作用系统...
刘晶波刘祥庆王宗纲赵冬冬
关键词:地下结构振动台模型试验土-结构动力相互作用
文献传递
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