上海市科委重大科技攻关项目(061111009)
- 作品数：2 被引量：6H指数：2
- 相关作者：张昱刘钊陆军伟程海鹰更多>>
- 相关机构：同济大学上海市特种设备监督检验技术研究院浙江师范大学更多>>
- 发文基金：上海市科委重大科技攻关项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 列车制动“电-空”转换的Bang-Bang与模糊PID复合控制被引量：3
- 2013年
- 列车气制动过程中的EP(电-空)转换完成电气指令到空气压力的转换,是实现精确制动的关键环节。EP转换具有非线性、时变和多因素干扰等特点,但它的实时性要求又很高,导致控制难度较大。采用环境适应能力更强的高速开关电磁阀组成EP转换单元,提出一种结合Bang-Bang控制思想与模糊PID(比例积分微分)控制的复合控制器,能自动适应不同工况。建立了EP转换的数学模型并进行分析,并构建了制动试验台进行大量试验。采用复合控制方法和高速开关阀的EP系统具有转换精度高,响应速度快等优点,还能延长器件的使用寿命。
- 张昱刘钊程海鹰
- 关键词：列车制动模糊PID控制
- 容积室压力的无模型自适应控制研究被引量：3
- 2008年
- 为实现对具有非线性、时变和多干扰等特性的机车气制动力的精确控制,提出一种基于无模型控制算法的容积压力控制方法。它不依赖控制系统参数数学模型,不需要复杂的人工参数整定即可控制时变、多变量等复杂过程,可以避免建模不精确带来的系统误差,实现对气室压力的精确控制。仿真试验表明,该系统具有响应快速、控制精确、适应能力强、控制稳定等优点。
- 张昱刘钊陆军伟
- 关键词：泛模型
