国家自然科学基金(41171113)
- 作品数：78 被引量：499H指数：12
- 相关作者：荣朝和李红昌张改平郭文帅王晓荣更多>>
- 相关机构：北京交通大学中国铁道科学研究院中国民航管理干部学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家社会科学基金北京市社科基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程建筑科学政治法律更多>>
- 重视大都市区在城市化过程中的地位与作用被引量：6
- 2014年
- 大都市区正在成为各国经济生活、资本形成和国际竞争的主要空间尺度与结构,大都市区化已成为不可避免的趋势。城镇人口比重超过50%通常是由传统城市化转入大都市区化阶段的分水岭,我国目前正处在城市化阶段转变的关键时刻。轨道通勤圈是界定大都市区的重要标准,也是区别大都市区与蔓延式大城市及城市群的主要准绳,市郊通勤铁路应该得到特别重视。在大都市通勤区内以TOD模式实现居民职住平衡,改造传统大城市由于时空阻滞导致的各种城市病,提高各大都市区的社会经济活力,才能引领大中小城市合理分工与布局,并支撑相应城市群的形成。必须尽快研究我国大都市区的官方定义,填补城市化战略的重要缺环,把各百万人口以上蔓延式的传统特大城市转型为现代大都市通勤区,并将政府的行政组织与权力结构进行相应尺度的重组,避免由于行政碎片化的延误而付出过大代价。
- 荣朝和
- 关键词：轨道交通城市形态
- 厘清网约车性质 推进出租车监管改革被引量：61
- 2016年
- 由于传统公共交通和私人交通两分法对于出租车行业政策的局限性,以及传统进入管制与价格管制的低效率,限制了出租车行业的正常发展,市场发育严重不足,累积诸多问题。"互联网+"新业态带来的冲击恰恰提供了一个绝好的改革机会,同时也对政府改善行业治理水平提出了要求,必须抓住并利用这个机会重构出租车行业及其监管体制。厘清出租车及若干公共交通的概念是界定出租车行业性质,明确其功能与地位的基础。
- 荣朝和王学成
- 关键词：出租车
- 中国铁路体制改革的基本发展方向分析被引量：5
- 2011年
- 推进铁路制度创新,转变铁路体制机制,是提高铁路监管效率、运营效率和综合效率的必由之路。我国铁路体制改革的基本发展方向是:第一,推进铁路"政企分开",构建异体独立监管机构;第二,推进铁路产业重组,构建适应市场经济需要的铁路运输企业;第三,推进综合交通体系建设,构建部委间协调机制。
- 李红昌
- 关键词：中国铁路政企分开
- 不同环境情境下商业模式对企业绩效的影响被引量：4
- 2016年
- 本文在梳理相关文献的基础上,将市场-政府双元情境划分为市场主导与政府主导,并按照高低程度不同划分为4个不同的信任情景,分别提出不同商业模式对企业绩效的理论假设。结果表明,不同市场-政府主导情景下不同商业模式对企业绩效的影响不同,在政府与企业同时主导以及政府主导程度高的情景中,一体式商业模式更有利于企业绩效的提升;在市场主导程度高的情景中,阶段式商业模式更有利于企业绩效的提升。
- 陈曦
- 关键词：不同情境商业模式企业绩效
- 电子商务时代渠道冲突的实证研究被引量：7
- 2012年
- 20世纪90年代以来,西方大量营销学家和理论工作者就渠道冲突管理做了大量研究,他们的研究成果主要集中在成熟市场经济环境中渠道冲突产生的原因。本文基于对李宁、报喜鸟和佐丹奴三家服装企业在电子商务背景下渠道冲突问题的分析,探究线上线下渠道冲突的原因,最后对渠道冲突问题的解决进行了探讨。
- 王璐
- 关键词：电子商务
- 交通用地运输效率的方式比较分析被引量：3
- 2012年
- 本文对我国各种运输方式的用地运输效率进行了比较分析,提出基于综合运输理念和方式结构的优化交通用地配置的措施建议。
- 李连成
- 关键词：运输效率
- 基于演化经济学视角的航空运输业发展研究
- 2012年
- 本文从产品、资源和网络经济角度分析航空运输业独特的技术经济特点,进而明确航空运输业演化的基因对应物,分析航空运输业演化环境的构成因素并对其对航空运输业演化的作用机理进行研究,然后构建航空运输业的演化解释框架。
- 陈卫荣朝和
- 关键词：航空运输业
- 城市化与交通运输的互动发展研究被引量：8
- 2014年
- 城市化是人类社会发展的趋势。城市化、工业化与运输化长期互动协调发展。城市化与工业化的发展产生新的运输需求,推动交通运输的发展;交通运输的发展引起产业结构与布局的变化;交通运输的发展还引发、引导城市空间形态的变化。鉴于城市化、工业化与交通运输的互动演化关系,公交导向的城市发展(TOD)模式已成为现代城市发展的重要趋势。城市亟需构建科学合理的综合交通运输网络,以实现可持续发展。
- 王晓荣荣朝和
- 关键词：城市化交通运输城市空间形态
- 出版流通业渠道变革对消费者福利变化的影响
- 本文研究目的在于分析出版物电子商务流通渠道出现对消费者福利增加的作用机理。以时空经济分析框架及长尾经济理论为基础,并利用当当网媒体类出版物销售数据,本文实证研究了由于品种多样化及降价导致的消费者福利增量。结果显示,电子商...
- 闫申
- 关键词：消费者福利长尾效应
- 文献传递
- 关于铁路动车冠名权的经济学思考
- 2014年
- 冠名权是一种重要的市场营销和产业创效手段。分析了目前社会上关于铁路动车冠名权争议的内在原因,认为铁路动车冠名权是企业可以自由裁量处置的法人财产权利,是中国铁路总公司无形资产使用权、处置权、收益权的市场化过程,冠名权要与企业品牌和企业形象相得益彰。中国铁路总公司未来需要构建统一的包括冠名权在内的资产经营开发平台,以发展规划和年度计划为牵引,以效率效益监管和资产资源价值管理为抓手,发挥市场价值和价格发现功能,充分挖掘资本溢价和经营收益的潜力,为我国铁路产业建设运营健康持续发展提供支撑。
- 李红昌
- 关键词：铁路动车组冠名权
