国家科技攻关计划(2004BA434C-4)
- 作品数：2 被引量：31H指数：2
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- 摩托车车架挂发动机结构动态特性分析被引量：10
- 2010年
- 摩托车车架的动态特性是影响整车振动舒适性的重要因素,目前对车架挂发动机动态特性的研究很少。利用实验法和解析法分析了摩托车车架和车架挂发动机的结构动态特性,结果表明发动机极大地改变了车架结构动态特性,因此车架挂发动机的动态特性对整车振动更具参考意义。通过对多款车架挂发动机的试验和计算分析,提出了车架挂发动机结构的1种有限元建模方法—把发动机简化为具有质量和转动惯量的0维质量单元,通过MSC.Nastran中的RBE2单元与车架刚性连接,能在设计阶段获知发动机对车架结构的影响。
- 张志飞徐中明贺岩松
- 关键词：机械设计摩托车车架发动机模态分析
- 摩托车振动舒适性分析与改进被引量：21
- 2007年
- 从车体动态特性分析入手分析研究摩托车振动舒适性。以某125摩托车为例,采用仿真和试验相结合的方法分析摩托车车架、车架挂发动机的模态特性,建立了一种有效的简化了的车架挂发动机有限元模型。分析了发动机对车体动特性的影响,以及车体动特性与激励的匹配关系。针对该车架提出了改进方案,模态分析表明车体结构模态特性得到了改善。整车平顺性道路试验结果表明改进后的车架较好地改善了整车振动舒适性。
- 徐中明张志飞周坤罗春其苏周成
- 关键词：摩托车车体模态分析振动舒适性
