山东省自然科学基金(Z2003F01)
- 作品数：8 被引量：86H指数：6
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- 相关机构：青岛理工大学天津大学青岛建筑工程学院更多>>
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- 润滑油环境粘度对非稳态热弹流润滑的影响被引量：3
- 2007年
- 分析了不同的环境粘度对非稳态热弹流润滑的影响。指出了摩擦因数不是单调地随环境粘度的变化而变化,在一定工况下,会存在一个最优的环境粘度。粘度的变化对膜厚的影响大于对压力的影响,使用粘度系数高的润滑油,会形成较高的第二压力峰和较大的表面摩擦力,对接触疲劳寿命有不利影响。
- 张建军杨沛然
- 关键词：热弹流润滑非稳态
- 渐开线直齿圆柱齿轮非稳态热弹流润滑分析被引量：20
- 2004年
- 应用多重网格技术,不考虑轮齿表面粗糙度的影响,假设润滑剂为牛顿流体,考虑齿轮重合度对轮齿载荷的影响,根据实际轮齿载荷谱简化的轮齿载荷函数,求得了渐开线直齿圆柱齿轮非稳态热弹流润滑问题的完全数值解。结果表明,考虑油膜温升后,温度对轮齿啮入和啮出点的油膜厚度有显著影响。齿轮啮合过程中的最大油膜压力、最高油膜温升和轮齿间摩擦因数最大值都发生在啮合节点附近。在传动比大于1时,齿轮啮合过程中的最小油膜厚度通常在轮齿的初始啮入点。两轮齿间的油膜温升和摩擦因数受滑滚比、卷吸速度和载荷的影响。
- 王优强杨沛然佟景伟李鸿琦
- 关键词：渐开线直齿圆柱齿轮多重网格法
- 圆锥滚子的等温弹流润滑数值分析被引量：13
- 2005年
- 通过数值求解研究了圆台与平面之间的等温弹流润滑问题,分析了两固体所形成的弹流润滑区内压力和膜厚分布曲面,并且讨论了端部修形对接触区内压力和膜厚的影响.结果表明:由于圆锥滚子几何形状的特点,导致接触区内压力和膜厚的分布曲面出现斜度;圆锥滚子的端部修形可以降低端部高压,增加端部油膜厚度.
- 杨萍杨沛然刘晓玲
- 关键词：圆锥滚子等温弹流润滑
- 渐开线直齿轮牛顿流体非稳态热弹流润滑分析被引量：11
- 2005年
- 齿轮的非稳态弹流润滑问题由于啮合过程中滑滚比、曲率半径、卷吸速度和载荷变化范围较大,因此数值计算稳定性很差。而考虑热效应的齿轮非稳态弹流润滑问题,数值计算就更困难。本文应用多重网格技术,求得了齿轮牛顿流体润滑情况下,非稳态热弹流润滑问题的完全数值解。
- 王优强黄丙习佟景伟杨沛然
- 关键词：渐开线直齿圆柱齿轮多重网格法
- 渐开线斜齿圆柱齿轮弹流润滑模型的建立被引量：9
- 2006年
- 渐开线直齿圆柱齿轮的弹流润滑问题已经基本成熟,而对同样是线接触的渐开线斜齿圆柱齿轮的弹流润滑求解却研究甚少并颇有争议。分析了斜齿轮齿廓曲面的形成及啮合特点,建立了研究渐开线斜齿圆柱齿轮弹流润滑的物理模型和数学模型,通过数学推导,得到了膜厚方程,通过多重网格法即可获得渐开线斜齿圆柱齿轮在某一瞬时的弹流润滑数值解。
- 王优强刘建秀张国昌
- 关键词：渐开线斜齿轮弹流润滑数学模型
- 斜齿圆柱齿轮的热弹流润滑理论被引量：34
- 2006年
- 将斜齿圆柱齿轮在某一啮合瞬时啮合线上的热弹流润滑问题近似等效为两反向圆锥滚子的准稳态热弹流润滑问题。应用多重网格法和逐列扫描法数值求解一对斜齿圆柱齿轮某啮合瞬时的准稳态热弹流润滑现象。结果表明:第一,斜齿圆柱齿轮接触线上各点的压力、膜厚、油膜温度和两齿面的温度均不相同,且温度分布的差异较明显。在接触区内,最低温升接近于零,最高温升则超过100 K。这是由于压力和膜厚的分布主要取决于沿滚子长度方向各点等效半径的分布曲线,而温度的分布则主要由沿滚子长度方向各点滑滚比的取值而定。第二,端部修形虽然可以降低端部高压和高温,但端部的压力和温度仍比中部高,膜厚比中部薄。对应到两齿面上,油膜中压力和温度较高,厚度较薄的位置最易发生点蚀和胶合破坏。
- 杨萍杨沛然
- 关键词：斜齿圆柱齿轮热弹流润滑圆锥滚子
- 渐开线直齿圆柱齿轮非稳态弹流润滑分析被引量：8
- 2004年
- 综合考虑轮齿在不同啮合点处的曲率半径、卷吸速度、轮齿载荷随时间的变化 ,考虑压力对流体粘度和密度的影响 ,利用多重网格技术求得齿轮非稳态弹流润滑的完全数值解。
- 王优强李鸿琦佟景伟杨沛然
- 关键词：渐开线直齿圆柱齿轮非稳态弹流润滑多重网格法冲击载荷
- 变卷吸速度的点接触热弹流润滑分析被引量：2
- 2007年
- 非稳态热弹流润滑一直是研究的热点和难点,针对变卷吸速度的点接触热弹性流体动力润滑问题,利用多重网格积分法,得到变卷吸速度的点接触热弹性流体动力润滑完全数值解。结果表明:卷吸速度的变化会引起油膜压力、膜厚和温度的变化;当卷吸速度变化到一定值时,在接触区会产生油膜的凹陷;凹陷的产生可用“温度-粘度楔”机制解释。
- 张建军杨沛然
- 关键词：热弹性流体动力润滑点接触卷吸速度凹陷
