国家社会科学基金(07AJL008)
- 作品数：20 被引量：393H指数：11
- 相关作者：徐盈之徐康宁刘军管建伟朱依曦更多>>
- 相关机构：东南大学南京信息工程大学南京审计大学更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金江苏省教育厅哲学社会科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：经济管理理学更多>>
- 动态外部性与市场条件对行业发展的影响——基于面板数据的分析被引量：3
- 2010年
- 以制造业中资本和技术相对密集型行业为研究对象,重点探讨了动态外部性等因素对其发展的影响。实证结果表明,专业化经济对该类制造业发展存在着显著正向作用,地方竞争经济影响显著为负,而多样化经济影响效果则不确定。此外,市场条件的考察中,市场范围可及性、人力资本外部性和产业关联外部性都对该类制造业的发展产生了重要影响。
- 赵灵陈健关蕾
- 关键词：动态外部性
- 中国出口贸易垂直专业化的地区差异及其影响因素被引量：6
- 2012年
- 本文采用2002～2008年中国省级面板数据,计算了各地区出口贸易的垂直专业比重,并在此基础上实证分析了垂直专业化的影响因素。研究结果显示,中国出口贸易的垂直专业化存在着明显的地区差异,东部与中西部地区之间的差异尤为突出。工业基础、人力资本、对外开放度、服务业水平对垂直专业化水平的影响显著为正,工资水平和自然资源变量系数均显著为负,这些因素也是造成中国出口贸易垂直专业化地区差距的主要原因。
- 陈丰龙徐康宁
- 关键词：垂直专业化出口贸易
- 知识溢出与区域经济增长:基于空间计量模型的实证研究被引量：43
- 2010年
- 本文在运用指标评价法测度知识存量的基础上,将知识存量作为生产要素之一引入经济增长模型,综合考虑空间地理距离、接收地区的知识吸收能力和地方环境等因素构建空间扩展模型,利用中国31个省份的相关数据考察了中国省域间知识溢出对区域经济增长的影响。实证研究结果表明:知识存量对区域经济增长具有促进作用;省域间存在知识溢出,且对地区经济增长有明显的推动作用;人力资本门槛假说成立,知识溢出促进经济增长的效果受到地区人力资本水平和吸收能力的影响。
- 徐盈之朱依曦孙剑
- 关键词：知识存量知识溢出经济增长
- 产业集聚的经济效应区域化还是城市化?——基于中国航空航天制造业的研究被引量：14
- 2010年
- 长久以来,学术界对于产业生产率的增长是源于区域化经济还是城市化经济存在分歧。以产业集聚现象较为显著的中国航空航天制造业为研究对象,首先计算了航空航天制造业的DEA-Malmquist生产率指数、区域化经济指数和城市化经济指数,然后利用面板数据回归的方法分别研究了两种集聚经济对航空航天制造业生产率整体以及分区域的影响。实证结果表明区域化经济和城市化经济在中国航空航天制造业中的作用机制完全不同,其中区域化经济对航空航天制造业生产率的增长起促进作用,而城市化经济对其起负作用,并且各区域不同的集聚经济呈现相异的显著作用。
- 徐盈之朱依曦
- 关键词：航空航天制造业区域化经济城市化经济
- 新经济地理学视角的我国城市化发展研究被引量：1
- 2010年
- 文章使用地级及地级以上城市数据,基于新经济地理学研究范式,通过构建理论模型,对影响中国城市化发展的因素展开实证分析。研究表明,市场潜能、人力资本和外商直接投资等因素均对城市化发展存在显著影响,而早期城市规模的影响则显著为负。
- 高永祥
- 关键词：城市发展新经济地理学影响因素
- 金融发展影响我国环境质量的实证研究:对EKC曲线的补充被引量：31
- 2010年
- 将金融发展变量纳入EKC分析框架,以1998-2007年我国各省市的面板数据为例,运用面板数据的协整检验和多元回归分析,实证研究了金融发展对环境质量的影响。结果显示,金融发展是影响环境质量的重要因素之一,两者具有显著的负相关关系,金融发展加剧了环境质量的恶化。最后根据实证结果,提出了促进金融业可持续发展继而改善我国环境质量的相关对策建议。
- 徐盈之管建伟
- 关键词：环境污染金融发展EKC曲线
- 内蒙古经济增长与资源优势的关系——基于“资源诅咒”假说的实证分析被引量：24
- 2010年
- 本文从"资源诅咒"假说出发,对内蒙古地区的资源优势与经济增长之间的关系进行了计量检验和分析,并给出了相应的政策启示。结果表明:从长期来看,内蒙古的确存在着"资源诅咒"现象,主要原因是资源开发导致的"荷兰病"效应。但西部大开发以后,随着国家及地区各项政策的实施",资源诅咒"现象在内蒙古地区被破解。通过进一步实证分析,本文发现该地区破解"资源诅咒"的主要原因是该地区制造业部门全要素生产率(TFP)的提升,使得经济增长呈现出可持续性,但随着近年来该地区能源开发强度的增大,制度弱化的趋势日益呈现。
- 徐盈之胡永舜
- 关键词：资源诅咒经济增长能源开发荷兰病
- 中国和APEC成员国垂直产业内贸易的实证研究——基于1999-2008年面板数据的分析
- 2010年
- 在本文中,我们基于1999-2008年中国和17个APEC成员国(15个APEC成员国外加印度、巴西两国)之间7类、8类商品的双边贸易数据,研究中国和APEC成员国之间垂直产业内贸易的发展现状及其发展趋势,尝试通过人均收入差异、经济规模、国家之间的距离、资本人口比等变量去解释下垂直产业内贸易和上垂直产业内贸易的分布特征。研究结果表明:当贸易伙伴国为发达经济体时,人均收入差异、经济规模与垂直产业内贸易正相关,当贸易伙伴国为发展中经济体时,结论与之相反。
- 郑义徐康宁冯伟
- 区位条件、中央政策与高新区绩效的经验研究被引量：42
- 2009年
- 本文使用基于DEA的Malmquist指数方法对中国52个国家级高新区1996～2004年的绩效进行了测算,并对区位条件、中央政策与高新区绩效的关系进行了检验。DEA结果表明,技术进步指数对于国家级高新区TFP指数的促进作用要大于综合技术效率指数。计量结果显示,区位条件仍然是影响高新区绩效的关键因素,而对外开放条件并不具有全国范围的影响力。虚拟变量未通过整体样本的检验,说明中央政策不再是高新区发展的惟一支配因素。各地政府除了要提高高新区的自主创新能力以外,还应采取多样化的发展模式引导高新区升级。
- 姜彩楼徐康宁
- 关键词：MALMQUIST指数区位条件
- 50多年来中国空港布局演变及其影响因素——基于空间分析和数理统计的方法被引量：20
- 2008年
- 随着社会经济蓬勃发展,中国渐渐步入民航大国行列,但很多民航机场亏损的现象并没改变,导致这种现象一个不容忽视的原因就是机场的空间分布与航空运输需求的空间分布之间存在一定的偏差。文章采用空间分析和数理统计相结合的方法,分析中国机场空间发展演变的规律,表明过去50多年中国机场分布密度增大,呈分散趋势,航空网通达性越来越高,但依然存在明显的区域差异。在探讨航空客货运量的空间格局及影响客货需求生成量的基础上,定量分析决定空港空间布局的主要因素,进一步根据中国省域层面航空运输供需分析,提出中国机场未来优化布局建议。
- 管驰明
- 关键词：航空港
