交通部西部交通建设科技项目(2003318798201)
- 作品数：17 被引量：198H指数：8
- 相关作者：颜东煌涂光亚陈政清李瑜陈宝春更多>>
- 相关机构：湖南大学长沙理工大学福州大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 钢管混凝土拱桥初应力问题被引量：31
- 2006年
- 钢管混凝土结构在施工过程中会在钢管内产生初应力,因此综述了钢管混凝土柱的初应力问题和现有构件的研究成果,并在此基础上分析了几座已修建的不同跨径及截面形式的钢管混凝土拱桥的初应力度的范围,同时对钢管混凝土拱桥的初应力问题进行了初步探讨,最后提出了钢管混凝土拱桥初应力问题的研究方向及建议。
- 黄福云陈宝春
- 关键词：钢管混凝土拱桥极限承载力初应力
- 茅草街大桥主拱合龙后的受力性能与施工工艺试验研究被引量：1
- 2008年
- 基于茅草街大桥1∶20模型试验,研究主拱空钢管合龙后偏载、几何非线性和灌浆顺序对结构内力与变形的影响,将实测结果与仿真计算结果进行对比、验证,并对实桥施工提出建议。
- 张克波羊日华
- 关键词：钢管混凝土系杆拱施工荷载施工工艺
- 自锚式悬索桥空间主缆线形的计算方法被引量：26
- 2007年
- 基于空间分析模型,研究了自锚式悬索桥空间主缆线形的精确计算方法,根据主缆在吊杆之间的各索段在自重作用下呈悬链线,推导并研究了空间主缆在吊杆力作用下坐标的迭代计算方法.根据主缆空间线形及其理论交点,确定合理的鞍座位置,根据主缆无应力长度不变的原则,确定主缆的空缆线形.基于上述理论,以某空间缆索自锚式悬索桥为例,进行了详细的分析,给出了主缆无应力长度、鞍座位置、鞍座预偏量等,确定了该桥的合理成桥状态及空缆状态时的线形.算例分析表明:空间缆索自锚式悬索桥主缆线形计算方法是正确、可行的.
- 韩艳陈政清罗世东杨善奎
- 关键词：桥梁工程自锚式悬索桥空间主缆线形分析计算方法
- 钢管混凝土拱桥的挠度限值研究被引量：24
- 2007年
- 为了分析挠度限值是否能控制钢管混凝土拱桥结构的振动,在对桥梁活载挠度限值研究进行回顾的基础上,以3座不同结构形式的钢管混凝土拱桥为典型算例,分别采用挠度限值和动力参数限值对钢管混凝土拱桥的行车舒适性进行了分析。分析结果表明:挠度限值并不能有效地反映在活载作用下的实际振动和振感;建议在钢管混凝土拱桥的设计中,采用振动参数控制法取代活载挠度限值法来评价和控制钢管混凝土拱桥的行车舒适性。
- 陈宝春韦建刚王加迫
- 关键词：桥梁工程钢管混凝土拱桥
- 茅草街大桥主桥模型试验
- 本文介绍了盖阳茅草街大桥（三跨连续自锚中承式钢管混凝土系杆拱桥）20:1的主桥模型试验方案,主要内容包括试验目的、试验研究内容、按相似比制作模型的步骤、安装方法、索力确定方法、理论计算等内容,重点模拟施工和施工控制过程。
- 张克波颜东煌李瑜
- 关键词：桥梁工程钢管混凝土模型试验拱桥
- 大跨桁式钢管混凝土拱桥空间非线性有限元分析被引量：19
- 2006年
- 采用共旋坐标法导出钢管混凝土杆单元在大位移、大应变条件下的空间几何、材料非线性耦合的单元切线刚度矩阵;提出了在n+1维荷载-位移空间Rn+1中求解非线性有限元方程组的位移增量法迭代格式,该格式保留了迭代刚度矩阵的部分带状性能;在此基础上编制相应的有限元程序NSTSAP(几何非线性)和NSTSAP2(双重非线性)。通过与湖南茅草街大桥拱顶节段试验模型进行对比分析发现:该方法能较好地反映桁式拱肋钢管混凝土拱桥空间受力的非线性性能。
- 张阳邵旭东蔡松柏胡建华
- 关键词：桥梁工程钢管混凝土拱桥共旋坐标法
- 脱黏对桁架式钢管混凝土拱桥受力性能的影响被引量：29
- 2007年
- 采用平面应变理论推导了轴向压力、温度荷载、收缩应变作用下钢管和核心混凝土界面拉应力的计算公式;提出了钢管混凝土拱桥完全脱黏的计算模型,分析了脱黏对桁架式钢管混凝土拱桥内力、刚度和面内极限承载力的影响;提出了采用内法兰构造在有限点限制钢管与核心混凝土相对滑移的脱黏对策,并以茅草街大桥实测数据对内法兰构造的有效性进行了验证。结果表明:脱黏使桁架式钢管混凝土拱桥钢管内力增大,结构刚度降低,面内极限承载力下降;在有限点设置内法兰构造使得脱黏之后桁架式钢管混凝土拱桥的受力性能与黏结良好时比较接近。
- 涂光亚颜东煌邵旭东
- 关键词：桥梁工程钢管混凝土拱桥有限元方法受力性能
- 空间钢管混凝土节点与空钢管节点应力集中分析
- 2010年
- 钢管结构具有承载力高、塑性和韧性好、制作和施工方便、经济性好等优点一直备受青睐.近年来钢管混凝土结构在桥梁工程中得到广泛应用,无论是空钢管节点还是钢管混凝土节点,管节点的设计成为一个非常重要的研究课题.直接焊接管节点是目前广泛应用的一种管节点形式,它是由几个主支管交汇而成的三维空间薄壁结构,其应力分布十分复杂.基于此,采用有限元软件ANSYS,选取常用三种典型节点形式,分析主支管管径比和主支管夹角两个参数对两类节点构件应力集中系数的影响.
- 杨群刘小兵
- 关键词：有限元应力集中应力集中系数
- 钢管混凝土拱桥四管与六管拱肋之比较被引量：5
- 2005年
- 为了能更好的选取大跨度钢管混凝土拱桥拱肋的钢管数目及布置形式,根据国内已建成的钢管混凝土拱桥,构造了两座400 m跨度,宽27.5 m,拱轴线形一致的钢管混凝土桁式拱桥(一座为四管拱肋,另一座为六管拱肋),运用ANSYS软件建立了两个全桥模型,分析了它们的静力和动力特性,并讨论了拱肋刚度、含钢率和力学性能三者之间的关系. 通过比较发现,六管优于四管.在满足结构要求和强度要求的前提下,对拱肋的刚度选取主要从静力方面考虑,用钢量相当时,采用含钢率大的拱肋形式.
- 陈政清李玲瑶李瑜
- 关键词：钢管混凝土桁式拱桥静力特性
- 钢管混凝土拱桥管节点有限元分析被引量：4
- 2007年
- 钢管混凝土桁架拱桥中多采用主支管直接相贯焊接的节点构造型式。管节点连接处几何形状突变,应力集中明显,使节点成为整个结构的薄弱环节。基于此,采用ANSYS,选取四管桁架拱桥中的三种典型节点构造,利用圣维楠原理分别考虑弦杆与腹杆夹角、主支管管径比、主支管管壁厚比三个参数的影响,对节点进行局部受力分析,考察其对节点构件应力的影响。
- 陈政清杨群李寿英李瑜
- 关键词：钢管混凝土拱桥管节点有限元
