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气基流体欠平衡钻井腐蚀/冲蚀研究现状及进展被引量：10: 2007年; 气基流体欠平衡钻井包括纯气体钻井、雾化钻井、泡沫钻井和充气钻井。目前国内的气基流体钻井主要以提高钻速、防漏堵漏和保护储层为出发点,较少考虑气基流体钻井中出现的腐蚀/冲蚀特点及其危害。国外对气基流体欠平衡钻井中的腐蚀已引起足够重视,并采取了化学法、非化学法、非欠平衡为主的3种方法加以解决。为此,综述了国内外在实施气基流体欠平衡钻井中遇到的腐蚀/冲蚀实例、机理及预防措施,目的是预防欠平衡钻井腐蚀/冲蚀发生,确保气基流体欠平衡钻井的安全可靠,为该技术在国内油气田合适地层的推广提供技术支撑。同时建议除加强对其腐蚀/冲蚀交互作用机理研究外,还应加快缓蚀剂开发和井口监测装置的研制。; 万里平孟英峰蔚悯若吴炜李顺平; 关键词：钻井欠平衡钻井气体钻井防腐

S135钢在含CO_2聚合物钻井液中腐蚀研究被引量：9: 2007年; 利用高温高压反应釜研究油田常用的四种S135钢在含CO2聚合物钻井液中腐蚀行为。结果表明,平均腐蚀速率随温度或CO2分压增大而先增大然后降低;随流速增大而升高。S135钢在动态液相中的平均腐蚀速率远大于动态气相,无论在液相还是气相S135钢平均腐蚀严重情况依次为S135(A)>S135(B)>S135(C)>S135(D)。该实验条件下(温度为100℃,CO2分压为3MPa,流速为2m/s,腐蚀时间为96h),S135钢气相局部腐蚀比较轻微,其点蚀系数介于1.12～1.49,液相局部腐蚀比较严重,其点蚀系数介于1.40～5.22。用聚合物钻井液钻遇高含CO2气层时,建议采用S135(D)钻杆,最好不用S135(A)或S135(B)钻杆。; 万里平孟英峰杨龙王锦江; 关键词：CO2腐蚀聚合物钻井液钻杆

塔里木油田有机盐完井液腐蚀研究被引量：7: 2009年; 模拟塔里木油田腐蚀环境考察了有机盐完井液密度、温度、pH值对P110、VM140和HP-13Cr三种油管材质的腐蚀行为。结果表明:随完井液密度的增加,管材的腐蚀速率逐渐降低;温度越高腐蚀越严重,随温度逐渐升高,试片由均匀腐蚀变为坑点较多的局部腐蚀;pH值增加,腐蚀速率逐渐下降,这与完井液适宜在偏碱性环境中使用相一致;相同条件下,腐蚀速率大小为P110>VM140>HP-13Cr;P110和VM140在低密度完井液中存在严重的局部腐蚀,相同条件下VM140抗局部腐蚀的能力强于P110,但二者的差异不大,HP-13Cr基本无局部腐蚀。当完井液密度低于1.15g/cm3或温度超过80℃时,P110和VM140腐蚀严重,必须采取相应的防腐措施。; 万里平孟英峰卢清兰蔚悯若吴炜; 关键词：完井液有机盐塔里木油田

柴油机尾气负压钻井中的腐蚀行为研究被引量：2: 2006年; 柴油机尾气负压钻井属气基欠平衡钻井,具有保护油气层和提高钻井速度等优点,但柴油机尾气成分复杂对石油管材可产生不同程度的腐蚀。为此,模拟柴油机尾气环境,考察温度、压力和流速对S135钢的动态液相、动态气相平均腐蚀速率及局部腐蚀速率的影响,并对腐蚀产物形貌和成分进行了分析。结果表明,相同条件下动态液相中的平均腐蚀速率和局部腐蚀速率远大于动态气相;随温度升高,腐蚀速率先增大然后降低;随压力或流速的增大,腐蚀速率升高。柴油机尾气环境可引起井下石油管材的严重腐蚀,该技术不适合于产水气井和高压气井。; 万里平孟英峰李永杰杨龙周虎; 关键词：柴油机尾气负压钻井石油管材

西部油田油管腐蚀结垢机理研究被引量：33: 2007年; 通过对西部某油田油管腐蚀结垢现状调查、单井采出液成分分析和垢样XRD分析,结合油管结垢趋势预测及室内高温高压腐蚀试验,探讨了油管腐蚀结垢机理。结果表明:垢物主要是CaCO3、CaSO4和铁锈产物,在结垢出现的同时伴随油管腐蚀的发生。影响油管腐蚀结垢的主要因素是采出液中含有丰富的的Ca2+、HCO3-、Cl-以及原油伴生气中的CO2含量较多。该油田存在严重的腐蚀结垢趋势。; 万里平孟英峰王存新杨龙; 关键词：结垢油管防腐防垢

S135钻杆和Cr13阀片在柴油机尾气环境中腐蚀行为比较研究被引量：1: 2008年; 柴油机尾气欠平衡钻井技术具有保护油气层和提高钻速等优点,但柴油机尾气成分复杂,可引起井下钻杆的严重腐蚀和地面压缩机阀片的失效。模拟柴油机尾气环境腐蚀试验表明:相同条件下,Cr13平均腐蚀速率远低于S135,试片在动态液相中的平均腐蚀速率远大于动态气相。在温度为100℃,总压为12 MPa,反应时间120 h和流速2 m/s时,2种钢材的腐蚀速率达到最大。Cr13钢表面的腐蚀产物膜成膜颗粒细小均匀,而S135钢表面的腐蚀产物膜成膜颗粒粗大不均匀,因而S135钢腐蚀速率远大于Cr13。S135钢液相腐蚀产物空隙率大、致密性差、疏松多孔,不能完整地覆盖试样表面,对基体不能产生保护作用,而S135钢气相腐蚀产物膜均匀覆盖整个表面,起到了对腐蚀介质的阻隔作用,发生的是典型的均匀腐蚀,因而腐蚀速率相对较低。柴油机尾气环境可引起井下钻杆的严重腐蚀,该技术不适合于产水气井和高压气井,通过合理的预防措施可减缓阀片失效。; 万里平孟英峰李永杰卢青兰; 关键词：欠平衡钻井阀片钻杆

高含硫气田钻具腐蚀研究进展被引量：10: 2006年; 介绍了高含硫气田钻井过程中H2S对钻井的危害特点及应力腐蚀机理,探讨了钻具硫化氢腐蚀的影响因素,提出预防钻柱失效的四条措施即正确选材,改善工作环境,降低服役载荷或应力以及加强管理。指出含硫气田钻具腐蚀与防护研究的热点及发展发向是:开展高温高压、H2S+CO2+Cl-共存、以及高矿化度地层水等恶劣环境腐蚀研究;加强对H2S+CO2共存环境中的腐蚀基础理论研究;开发经济性抗硫钻杆及制定相关标准,为我国高含硫气的开发提供指导的借鉴。; 万里平孟英峰杨龙王锦江; 关键词：H2S腐蚀钻具含硫气田预防措施

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中国博士后科学基金(2005038616)