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中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(NS2010045)

作品数:2 被引量:25H指数:2
相关作者:谭晓茗张靖周郭文朱延鑫胡训尧更多>>
相关机构:南京航空航天大学中国燃气涡轮研究院更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇叶片尾缘
  • 1篇数值模拟
  • 1篇平板气膜冷却
  • 1篇气膜
  • 1篇气膜冷却
  • 1篇强化传热
  • 1篇尾缘
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮叶片
  • 1篇涡轮叶片尾缘
  • 1篇流动换热
  • 1篇孔型
  • 1篇换热
  • 1篇出流
  • 1篇传热
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇南京航空航天...
  • 1篇中国燃气涡轮...

作者

  • 2篇张靖周
  • 2篇谭晓茗
  • 1篇朱延鑫
  • 1篇胡训尧
  • 1篇郭文

传媒

  • 1篇航空动力学报
  • 1篇推进技术

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
涡轮叶片尾缘梯形通道异形扰流柱流动换热特性实验被引量:11
2012年
针对叶片尾缘梯形通道内叉排排列的圆形、椭圆形、水滴形和哑铃形扰流柱的流动换热特性进行了实验研究.研究结果表明:在相同的进口雷诺数情况下,水滴形扰流柱的通道压力损失最小,仅为圆形扰流柱的57%;圆形扰流柱和哑铃形扰流柱的换热效果差异不大,比椭圆形扰流柱的换热效果高约20%,比水滴形扰流柱的换热效果高25%左右;进口结构形式对流动换热特性的影响不是非常明显,双排小孔的挡板通道内压力较大,但是换热效果也相对较好.
谭晓茗胡训尧张靖周
关键词:涡轮叶片强化传热
出流孔型对平板气膜冷却影响机理的研究被引量:14
2013年
为了研究不同孔型对平板气膜冷却的影响,针对圆形,扇形,水滴形,收敛缝形四种气膜出流孔型的流动和传热特性进行了数值模拟。研究结果表明,圆形孔、扇形孔和水滴形孔气膜出口下游出现从中心向上抬升的反向旋转涡对,将主流燃气卷吸进来;收敛缝形孔在侧向的扩张型面使得气膜出流在展向的覆盖更为均匀,这有效地阻止了高温气体的侵入;在相同吹风比下,收敛缝形孔在气膜出口附近区域的平均绝热冷却效率则明显要高于其余三种孔,随着吹风比的增大,这种差距越发明显;孔型对对流换热系数增强比的影响区域仅局限在邻近气膜孔出口大约7倍气膜孔径的范围内。
朱延鑫谭晓茗郭文张靖周
关键词:气膜冷却数值模拟
共1页<1>
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