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国家科技重大专项(2012ZX03004005)

作品数：1 被引量：4H指数：1
相关作者：夏玮玮沈连丰邢松杨琼更多>>
相关机构：加利福尼亚州立大学东南大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
相关领域：水利工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇水利工程

主题

  • 1篇自组织
  • 1篇自组织网
  • 1篇自组织网络
  • 1篇网络
  • 1篇媒体接入
  • 1篇媒体接入控制
  • 1篇接入
  • 1篇接入控制
  • 1篇分簇
  • 1篇分簇算法
  • 1篇VANET
  • 1篇MAC层
  • 1篇车辆自组织网...
  • 1篇簇头
  • 1篇簇头选举

机构

  • 1篇东南大学
  • 1篇加利福尼亚州...

作者

  • 1篇杨琼
  • 1篇邢松
  • 1篇沈连丰
  • 1篇夏玮玮

传媒

  • 1篇东南大学学报...

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
一种基于MAC层时延上限的VANET自适应分簇算法被引量：4
2016年
为提高车辆自组织网络(VANET)中媒体接入控制(MAC)协议在车辆密集情况下的性能,提出了一种基于MAC层时延上限的自适应(MDBA)分簇算法,该算法包括簇头选举算法和簇维护算法.在MAC层消息传输的时延上限制约下,簇头选举算法通过综合考虑车辆节点的速度、加速度、位置和目的地4种因素来选取簇头;针对网络拓扑的变化,簇维护算法对分簇进行自适应调整.利用交通流仿真软件VISSIM创建仿真场景,以考察MDBA分簇算法的性能.仿真结果表明,与传统无线传感器网络和移动自组织网络中的典型分簇算法相比,MDBA分簇算法中簇头和簇成员的生存时间较长,算法性能更优,更加适用于车辆自组织网络.
杨琼邢松夏玮玮沈连丰
关键词：车辆自组织网络媒体接入控制分簇算法簇头选举
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