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“十一五”国家科技支撑计划(2006BAG04B05)

作品数:8 被引量:58H指数:5
相关作者:徐伟高正荣杨程生陈志坚李靖祺更多>>
相关机构:同济大学南京水利科学研究院河海大学更多>>
发文基金:“十一五”国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程水利工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 6篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇水利工程

主题

  • 4篇大桥
  • 3篇苏通大桥
  • 2篇数字高程
  • 2篇数字高程模型
  • 2篇群桩
  • 2篇群桩基础
  • 2篇桩基
  • 2篇桩基础
  • 2篇混凝土
  • 2篇高程模型
  • 1篇大型沉井
  • 1篇地基
  • 1篇吊箱
  • 1篇吊箱围堰
  • 1篇应力
  • 1篇软土
  • 1篇软土地基
  • 1篇涉水
  • 1篇深水群桩
  • 1篇深水群桩基础

机构

  • 3篇同济大学
  • 3篇南京水利科学...
  • 2篇河海大学
  • 1篇中国电力工程...
  • 1篇山东电力工程...

作者

  • 3篇高正荣
  • 3篇徐伟
  • 2篇陈志坚
  • 2篇杨程生
  • 1篇陈松
  • 1篇卢中一
  • 1篇邹建文
  • 1篇边磊
  • 1篇郭征红
  • 1篇李靖祺
  • 1篇张宁宁
  • 1篇戚闪坡

传媒

  • 2篇水利水运工程...
  • 2篇河海大学学报...
  • 2篇结构工程师
  • 1篇工程力学
  • 1篇海洋工程

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2007
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于Herschel-Bulkley流变模型的自密实混凝土流动的CFD模拟被引量:20
2013年
为研究和预测自密实混凝土在模板中的流动性能,该文使用了一种基于Herschel-Bulkley流变模型的CFD(Computational Fluid Dynamics)模拟方法对自密实混凝土在自重作用下的浇筑过程进行二维和三维模拟并与实验室L型箱流动达到特定位置的流动时间和流动形态进行对比,分析结果表明:H-B模型用于自密实混凝土的流动模拟是可行的,与基于宾汉模型的二维模拟结果相比Herschel-Bulkley流变模型具有更高的准确度。该文最后对二维和三维模拟方法的特点和局限进行了讨论并提出建议。
李靖祺徐伟
关键词:自密实混凝土数值模拟计算流体力学
苏通大桥锚固区应力数据的分层去噪处理
2011年
比较苏通大桥锚固区应力监测数据与气象资料后发现,气温对锚固区应力的影响显著.为了给锚固区传力机制分析提供准确的应力数据,结合同步气象观测资料,根据不同时段各噪声强度的差异,采用基于时段尺度的小波分层去噪方法逐级分离出气温对锚固区应力的不同影响.分析结果表明,该方法可基本消除气温对锚固区应力的影响,对类似索塔锚固区的高耸构筑物受力分析具有很好的工程应用效果.
张宁宁陈志坚戚闪坡边磊
关键词:苏通大桥锚固区应力气温
GIS技术在苏通大桥主塔墩基础冲刷防护工程中的应用被引量:2
2009年
为了提高苏通大桥主塔墩基础的安全性、确保大桥顺利施工以及大桥建成后的安全运营,实施了桥墩冲刷防护工程.利用GIS技术,确定该项工程中防护材料的抛投提前量、计算防护材料成型的工程量、分析防护区内水下地形不同时段的冲淤变化以及剖面形态等.结果表明,利用GIS技术可以精确而直观地反映防护材料的成型位置与抛投位置的关系,计算出相应的参数,为指导该项工程的顺利实施及以后的工程维护提供了科学依据,同时也为今后的类似工程项目提供了较好的借鉴和指导作用.
杨程生高正荣
关键词:GIS技术数字高程模型苏通大桥
超大体积承台混凝土温升形变影响因素应用研究被引量:8
2009年
早龄期温度差是引起承台大体积混凝土产生裂缝主要原因之一,在大体积混凝土工程中,混凝土材料选用、配合比设计应以控制温度差、减小绝热温升为目标。分析了组成混凝土各种材料对混凝土水化温度的影响,以此为参考优化配合比。并以长112.75m、宽48.1m、厚13.324m,C35混凝土的哑铃形承台为工程背景,介绍了混凝土的配合比的设计及温控措施,通过对监测结果分析得出结论:降低水泥用量、高掺量掺加粉煤灰、添加外加剂、严格控制水灰比及延长混凝土设计控制龄期等方法有利于延缓和降低水化热,是控制大体积混凝土温度裂缝的有效手段。
邹建文徐伟
关键词:承台大体积混凝土材料性能配合比温度监测
软土地基上大型沉井基础安全监控模型被引量:5
2010年
为了提高软土地基上大型沉井基础稳定性评价和安全监控的有效性,以江阴长江公路大桥北锚碇沉井基础为对象,在研究影响其稳定和安全运营主要因素的基础上,探讨了监控系统的主要结构,并从基础位移监控、基础抗滑稳定监控和地基土稳定监控3个方面建立了散索鞍水平位移监控模型、沉井前侧地基土水平向反力监控模型和基底反力监控模型.在综合现场观测数据和数值模拟结果的基础上,探讨了监控模型中原因量的主要构成及其与监控效应量之间函数关系的确定方法,并给出了江阴长江公路大桥北锚碇沉井基础主要控稳模型——散索鞍水平位移监控模型在通车运营期的具体函数表达式.研究结果表明,基础变位是软土地基上大型沉井基础的主要控稳因素,通过安全监控模型对其进行控制能为建筑物的安全运营提供保障.
陈松陈志坚
关键词:软土地基沉井基础锚碇江阴长江公路大桥
深水群桩基础的关键施工技术研究被引量:9
2007年
随着桥梁工程建设规模的扩大,对其深水基础施工技术的要求也越来越高。在综述国内外桥梁深水基础发展与现状的基础上,以实际特大型桥梁工程为例,研究我国特有且普遍应用的双壁钢吊箱围堰加钻孔灌注桩高桩承台群桩基础结构的关键施工技术。主要总结了大型施工临时结构(桩基施工平台与钢吊箱围堰)在结构方案、施工工艺以及设计计算等方面的改进和技术创新;并根据施工结构的特点扩充了力学性能分析的方法和内容;进而提出了此类深水群桩基础施工中目前亟待解决的主要问题及今后的研究方向,为同类工程提供经验及技术参考。
郭征红徐伟
关键词:深水群桩基础施工技术钢吊箱围堰
大型涉水群桩桥基局部冲刷特性试验研究被引量:11
2009年
利用正态宽水槽研究梅花形大型涉水群桩基础的局部冲刷特性,得到最大冲深、最深点位置以及桩群内垂向和顺水向的冲刷形态,并与常规形群桩布置引起的冲刷进行了试验对比。其中梅花形群桩局部冲刷的特性和试验结果在苏通长江大桥建设中得到较好地验证。
卢中一高正荣
关键词:群桩基础
苏通大桥主塔墩基础冲刷防护工程稳定性分析被引量:5
2007年
根据苏通大桥主塔墩基础冲刷防护工程区内的实测地形资料,建立数字高程模型(DEM).分析结果表明,南主墩冲刷防护工程于2005年8月25日后总体趋于稳定;北主墩冲刷防护工程于2005年10月16日后总体趋于稳定,且冲刷防护工程达到了预期的保护主塔墩的目的.
杨程生高正荣
关键词:数字高程模型冲淤分析稳定性苏通大桥
共1页<1>
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