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中国航空科学基金(03E51048)

作品数:2 被引量:12H指数:2
相关作者:郁嘉林贵平吴铭更多>>
相关机构:北京航空航天大学中航工业航宇救生装备有限公司更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 2篇弹射
  • 2篇弹射座椅
  • 1篇数值仿真
  • 1篇气动
  • 1篇气动参数
  • 1篇流体力学
  • 1篇救生
  • 1篇救生系统
  • 1篇火箭
  • 1篇火箭弹射座椅
  • 1篇计算流体力学
  • 1篇仿真
  • 1篇CFD

机构

  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇中航工业航宇...

作者

  • 2篇林贵平
  • 2篇郁嘉
  • 1篇吴铭

传媒

  • 1篇航空学报
  • 1篇中国工程科学

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
弹射座椅气动参数的数值计算被引量:3
2007年
为了解决弹射座椅研究中风洞试验不足和气动参数缺乏的问题,尝试了采用计算流体力学(CFD)方法,利用CFD计算软件Fluent求解N-S方程,对弹射座椅的外流场进行数值计算,求得了弹射座椅不同姿态下的气动参数值,并将部分气动参数与风洞试验的测量值进行了对比,结果发现,计算结果与试验值的变化趋势完全相同,大多数计算值与试验值的误差都在10%以内,能够满足工程计算的需要,可以作为试验值的补充和替代。通过CFD方法在弹射座椅气动参数计算中的应用,可以看到CFD方法在弹射座椅的研究中有着广阔的应用前景。
郁嘉林贵平
关键词:弹射座椅救生系统
弹射座椅减速性能的数值仿真计算被引量:9
2006年
减速性能是火箭弹射座椅的一个重要性能指标,而且一直不能得到很好的评估预测,只能根据地面弹射试验和经验粗略估计座椅的减速性能。采用数值仿真的方法,在获得弹射座椅的气动参数的基础上求解空间六自由度方程,得到了各气动参数以及座椅的减速性能。方法基于计算流体力学以及matlab的simu- link仿真工具箱。最后数值仿真的结果与地面弹射试验的数据进行比较,其平均误差小于5%,说明数值计算的结果是比较准确的。数值仿真的方法在弹射座椅研究中的应用是完全可行的,有广泛的应用前景。
郁嘉林贵平吴铭
关键词:火箭弹射座椅数值仿真
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