中国博士后科学基金(YKB0702)
- 作品数：2 被引量：24H指数：2
- 相关作者：宋国奇曾治平隋风贵郝芳刘魁元更多>>
- 相关机构：中国石油化工集团公司中国石油大学(北京)更多>>
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- 相关领域：石油与天然气工程更多>>
- 车镇凹陷地层压力结构体系被引量：11
- 2009年
- 车镇凹陷普遍存在异常高压,凹陷内不同次级洼陷压力结构存在较大的差异。利用钻井泥浆、测井和试油等资料,分析了车镇凹陷不同洼陷的地层压力结构特征。在单井垂向上,地层压力系统可划分为上部静水压力系统、中部异常高压系统和底部常压系统。在二维剖面上,根据压力的分布可划分为外环常压系统、中环异常高压系统和内环超压系统。结合点面体地层压力结构研究发现,在车镇凹陷套尔河洼陷沙四段上亚段—沙三段中下亚段形成独立的超压封存箱型压力结构体系,顶部由沙三段中下亚段的洪泛面形成封盖,侧向由岩性及岩性相变形成封隔。车镇凹陷地层压力结构主要受控于沉积环境、烃源岩分布范围以及构造断裂活动。在洼陷之间存在沟通深层超压断裂体系则容易形成低幅他源压力结构体系。
- 曾治平刘魁元宋国奇黄克
- 关键词：异常高压封存箱车镇凹陷
- 车镇凹陷套尔河洼陷古地层压力演化与油气幕式成藏被引量：14
- 2010年
- 济阳坳陷车镇凹陷套尔河洼陷普遍发育异常高压,且异常高压的演化与油气生成、运移、聚集具有内在的联系。通过古地层压力恢复确定地史时期地层压力的演化规律,对比有机质热演化阶段的划分,能有效地确定地层压力演化不同阶段与油气生成、运移和聚集的阶段性,最终确定地层流体在不同压力演化阶段的流动样式。车镇凹陷地层压力演化存在两期超压积累-释放过程,早期超压积累过程形成的微裂缝是烃类初次运移的主要通道;晚期超压积累过程形成的次生孔隙和微裂缝是烃类大量运移的二次运移通道和集聚空间。
- 曾治平郝芳宋国奇隋风贵
- 关键词：异常高压运移车镇凹陷
