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福建省高等学校科技项目(JA03149)

作品数：1 被引量：10H指数：1
相关作者：陈福全侯永峰吕艳平更多>>
相关机构：福州大学北京交通大学更多>>
发文基金：福建省高等学校科技项目福建省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇路堤
  • 1篇加筋
  • 1篇荷载传递

机构

  • 1篇福州大学
  • 1篇北京交通大学

作者

  • 1篇吕艳平
  • 1篇侯永峰
  • 1篇陈福全

传媒

  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
桩承加筋式路堤的承载机理研究被引量：10
2007年
具有深厚软弱下卧层的路堤可采用桩承加筋式复合地基,以提高地基的承载力、减小路堤总沉降和差异沉降,而且可以布成疏桩,提高桩土荷载分担比,降低工程成本,在国内外的应用越来越广泛。本文采用拉格朗日描述位移的大变形有限元分析方法,研究桩承加筋式路堤的荷载通过土拱效应和拉筋材料传递到桩身的机理和变化规律,及其受路堤填筑高度、桩身刚度和桩间距、路堤填土的工程性质、拉筋材料抗拉刚度和铺设位置的影响性状。通过数值分析,得到一些有助于桩承加筋式路堤设计的结论。
陈福全吕艳平侯永峰
关键词：荷载传递
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