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中国博士后科学基金(20070421019)

作品数：1 被引量：15H指数：1
相关作者：芮筱亭杨富锋马蕾更多>>
相关机构：南京理工大学更多>>
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相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力学建模
  • 1篇动力学建模与...
  • 1篇多体系统
  • 1篇陀螺
  • 1篇捷联
  • 1篇捷联惯导
  • 1篇激光
  • 1篇激光陀螺
  • 1篇减振
  • 1篇减振系统
  • 1篇惯导
  • 1篇仿真
  • 1篇传递矩阵
  • 1篇传递矩阵法

机构

  • 1篇南京理工大学

作者

  • 1篇马蕾
  • 1篇杨富锋
  • 1篇芮筱亭

传媒

  • 1篇中国惯性技术...

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
激光陀螺捷联惯导减振系统动力学建模与仿真被引量：15
2008年
由于激光陀螺固有机抖频率的存在,以及导弹运输、装卸、发射与飞行过程经历的动态环境中振动、冲击、过载等激励,导致激光陀螺在导弹上使用输出精度差。应用多体系统传递矩阵法,建立了激光陀螺捷联惯性测量组合减振多体系统动力学模型,分析激光陀螺固有抖动和导弹振动冲击对激光陀螺输出精度的影响。通过对减振系统动力学模型进行仿真,获得了激光陀螺抖动和导弹冲击环境下激光陀螺捷联惯性测量组合减振系统动态响应。该仿真结果为激光陀螺捷联惯性测量组合减振设计提供理论依据,该分析方法为激光陀螺捷联惯组在导弹上应用提供理论基础。
杨富锋芮筱亭马蕾
关键词：激光陀螺传递矩阵法减振多体系统
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