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江苏省高校自然科学研究项目(09KJB580003)

作品数:4 被引量:30H指数:3
相关作者:王宏畅黄晓明李国芬廖公云薛国强更多>>
相关机构:南京林业大学长沙理工大学东南大学更多>>
发文基金:江苏省高校自然科学研究项目道路结构与材料交通行业重点实验室(长沙)开放基金江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇道路工程
  • 4篇沥青
  • 4篇路工
  • 4篇路面
  • 3篇有限元
  • 3篇沥青路
  • 3篇沥青路面
  • 2篇碎石
  • 2篇级配
  • 2篇级配碎石
  • 1篇多孔隙
  • 1篇应力
  • 1篇应力强度
  • 1篇应力强度因子
  • 1篇有限元分析
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇寿命研究
  • 1篇人工神经
  • 1篇人工神经网络

机构

  • 4篇南京林业大学
  • 3篇长沙理工大学
  • 2篇东南大学

作者

  • 4篇王宏畅
  • 2篇黄晓明
  • 2篇李国芬
  • 1篇王立彬
  • 1篇薛国强
  • 1篇王元纲
  • 1篇廖公云

传媒

  • 1篇森林工程
  • 1篇南京林业大学...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇环境工程学报

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于神经网络的沥青路面基层裂缝应力强度因子预测模型被引量:4
2010年
沥青路面裂缝尖端应力强度因子是判断裂缝扩展的重要指标,然而应力强度因子是路面材料及结构参数的复杂函数,针对其计算的复杂性,本文根据神经网络理论,考虑了荷载、裂缝长度、基层模量及厚度、面层模量及厚度和底基层模量等主要因素,采用三层BP网络近似计算沥青路面基层裂缝的应力强度因子,建立了沥青路面基层裂缝应力强度因子的预测模型。通过大量的计算与验证,训练好的BP网络精度高、速度快、泛化能力强,且易于实现,可以应用于工程设计与验算。
王宏畅李国芬王元纲
关键词:道路工程人工神经网络应力强度因子
级配碎石沥青路面表面裂缝扩展及寿命分析被引量:1
2010年
为研究级配碎石基层结构的防裂缝效果,利用商业有限元程序Abaqus,建立了20结点等参立方体单元的有限元模型。采用奇异等参元法及断裂力学理论,计算分析具有级配碎石基层的半刚性基层沥青路面表面裂缝的扩展规律,并按裂缝产生和裂缝扩展两阶段方法,计算预估其相应的疲劳寿命。结果表明,级配碎石结构可提高沥青路面表面裂缝疲劳寿命,当级配碎石基层厚度为15~25cm时,可以达到较好的抗裂效果。
王宏畅王立彬李国芬
关键词:道路工程级配碎石有限元
级配碎石沥青路面反射裂缝扩展及寿命研究被引量:18
2010年
为研究级配碎石基层结构的防反射裂缝效果,从机理上分析具有级配碎石基层的半刚性基层沥青路面结构的防裂特性,利用商业有限元程序Abaqus,建立了20结点等参立方体单元的有限元模型,采用奇异等参元法及断裂力学理论,计算分析具有级配碎石基层的半刚性基层沥青路面反射裂缝的扩展规律,并按裂缝产生和裂缝扩展两阶段方法,计算预估其相应的疲劳寿命,研究表明级配碎石结构可提高沥青路面反射裂缝疲劳寿命,结论可为级配碎石结构的应用提供依据。
王宏畅黄晓明
关键词:道路工程级配碎石有限元反射裂缝
双层多孔隙沥青路面吸音降噪有限元分析被引量:8
2011年
针对单层多孔隙沥青路面容易阻塞的问题,提出双层多孔隙沥青路面结构形式,采用有限元的方法,应用空气介质和吸声结构的声-固耦合模型,通过大型商用软件ABAQUS对多孔隙沥青路面吸声结构的吸声性能进行数值仿真模拟,分析了双层多孔隙沥青路面中空隙率组合以及厚度组合下的降噪特性,据此提出适宜的双层多孔隙沥青路面结构参数,计算结果表明双层多孔隙沥青路面结构,当上层空隙率为10%,下层空隙率为25%,上层厚度为2 cm,下层厚度为4 cm时,吸声效果较好。结论可为双层多孔隙沥青路面的应用提供理论基础。
王宏畅黄晓明廖公云薛国强
关键词:道路工程沥青路面多孔隙降噪有限元
共1页<1>
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