建筑科学—土工工程
- 作品数：300,029 被引量：427,295H指数：206
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- 崇义县某建房边坡稳定性研究及防治建议被引量：1
- 2020年
- 本文以江西省崇义县某建房边坡为研究对象,对边坡的工程地质条件进行了评价,利用室内试验、参数反算综合确定了不稳定边坡潜在滑动面的抗剪强度取值,运用传递系数法计算公式,定量分析了不稳定边坡在天然、暴雨两种工况下的稳定性情况,并提出削方减载+抗滑桩的防治建议。
- 何例春徐世光
- 关键词：地质灾害传递系数法稳定性分析
- 基于Lade-Duncan准则的平面应变强度公式被引量：1
- 2022年
- 在弹性-理想塑性和相关联流动法则的假设下,基于Lade-Duncan准则,得到了平面应变破坏的中主应力条件,提出一种新的平面应变条件下的强度公式。该公式将平面应变条件和常规三轴压缩条件下的抗剪强度指标联系起来,只须通过常规三轴试验,就可确定平面应变条件下的内摩擦角和黏聚力,可以有效反映中主应力对平面应变内摩擦角的提高效应。证明了等效内摩擦角达到极大值的条件即为平面应变条件下无黏性土的破坏条件,以及绘制π平面上3种准则的几何关系,阐明平面应变强度公式的数学意义。最后,通过地基承载力试验结果验证了该公式的有效性。在使用规范方法或有限元软件进行平面应变计算时,该公式可考虑中主应力的影响,选取更为有效的抗剪强度指标。
- 胡贺祥姚仰平罗汀金晓飞
- 关键词：中主应力
- 基于数字图像技术的黏性土颗粒形状分析被引量：4
- 2020年
- 土的宏观物理力学性质与其微观颗粒形状有着密切的关系,以天津港地区的典型黏性土为研究对象,采用数字图像技术对其颗粒形状特性进行了分析研究,得到以下结论:(1)土样的长径比主要集中到1~2,并且随着细颗粒含量的增加,土颗粒整体的长径比逐渐降低,细长形的颗粒逐渐减小,土颗粒越趋向于规则状;(2)土样的圆形度主要集中在0.9~1.0,并且颗粒越细,土样的整体圆形度越大,土颗粒的形状越趋向于圆形;(3)土样具有较好的粗糙度分形特性,并且颗粒越细,这种分形特性表现的越明显,其中黏土、粉质黏土、粉土的颗粒表面粗糙度分形维数分别为0.9590,0.9574,0.9654,这说明土颗粒越细,其表面起伏越小,表面越光滑。
- 王雪奎李东军朱耀庭张嘉莹袁方龙
- 关键词：形状参数数字图像技术黏性土
- 基于机器学习算法的土岩复合地层深基坑变形时序预测被引量：4
- 2022年
- 为了探索土岩复合地层深基坑变形规律,预测地表沉降,防止因地表沉降造成不必要损失,针对传统算法效率低、易陷入局部最优、抵抗波动能力弱、预测精度低等特点,以长春地铁5号线某车站深基坑工程为依托,利用时间序列获取训练数据,将GA算法嵌入到PSO算法进行参数优化,结合灰色理论建立基于灰色最小二乘支持向量机的基坑变形时序预测模型。研究结果表明:GA-PSO-GLSSVM基坑变形预测模型预测结果平均绝对误差、均方根误差和平均百分比误差分别为0.1284、0.1658、2.0768%,优于传统BP神经网络预测模型和GA-PSO-LSSVM模型;经过GM(1,1)预处理的GA-PSO-GLSSVM模型,可以更好地预测波动较大的数据,更加适用于土岩复合地层深基坑变形的预测。
- 薛艳杰
- 关键词：深基坑沉降预测PSOGA
- 考虑桩土相互作用的抗滑桩加固边坡破坏模式分析被引量：5
- 2020年
- 抗滑桩是加固边坡的常用方法,不同的抗滑桩设计方案会影响桩加固边坡的破坏模式与稳定性。本文采用数值方法来模拟桩土相互作用,建立了抗滑桩加固边坡的计算模型。通过以坡面位移突变为判据的强度折减法计算加固边坡的安全系数,同时获得加固边坡的破坏模式。以某一土质边坡为例,分析了不同抗滑桩桩径及设桩位置组合下的加固边坡破坏模式,并从抗滑桩桩顶位移的角度来解释加固边坡破坏模式的变化规律。结果表明:抗滑桩的设桩位置对加固边坡的破坏模式起决定作用,不同的设桩位置会产生桩后土体滑移破坏、桩前土体滑移破坏和桩身断桩破坏3种破坏模式;抗滑桩的桩径决定了桩的抗弯能力,从而决定加固边坡在发生破坏时是桩失效还是边坡失稳。
- 徐斌陈赟张楠于洋吕庆
- 关键词：桩土相互作用边坡抗滑桩破坏模式
- 基于有限元的高层建筑基坑支护稳定性分析
- 2023年
- 在高层建筑基坑支护中,常用的分析方法没有考虑基坑支护参量变化情况,影响分析结果。文中根据有限元网格划分原理,提出基坑支护稳定性分析方法,构建基坑支护稳定性分析的有限元模型,获取土体失稳破坏的滑动面剪应力;分析剪应力与应变张量关系,构建有限元方程;不考虑条间力作用,计算稳定性系数,分析基坑支护稳定性。试验结果表明,该方法滑裂面拟合曲线与实际曲线一致,能够获取精准分析结果。
- 覃燕
- 关键词：有限元基坑支护稳定性分析
- 串珠状溶洞对超长桩基荷载传递特性的影响
- 2023年
- 为探究串珠状溶洞对超长桩基承载特性的影响,以广西某高速铁路项目兴业特大桥桩基建设为工程背景,采用有限元软件ABAQUS建立相应数值仿真模型,考虑4种不同溶洞数量、3种不同溶洞间距下的桩基下穿溶洞计算工况。结果表明:在溶洞的影响下,岩溶地基中的桩基与非岩溶地基中的桩基在轴力、侧摩阻力、应力分布等方面与常规桩基有显著差异。岩溶地基中的桩基荷载-位移曲线随荷载增大由线性发展转化为抛物线型;桩身轴力随深度的增加而减小,且在穿过溶洞区段其轴力保持不变;桩侧摩阻力受溶洞的影响而存在多个极值点,其位置一般位于溶洞上部一定区域。溶洞间距一定时,桩基的承载能力随溶洞数量的增加而降低,当溶洞数量一定时,桩基的承载力随着溶洞间距的减小而降低。
- 李龙起徐雷胡忠良赵玉印李学友
- 关键词：铁路桥梁荷载传递特性
- 考虑建造和加固过程的既有建筑地基土压缩特性试验研究被引量：2
- 2021年
- 在既有建筑采用复合桩基加固的过程中,桩身深度范围内地基土的应力路径较为复杂,土的压缩性指标发生了较大变化,采用初始勘察报告提供的压缩性指标已不能满足加固设计要求,应进行补充勘察和模拟试验。设计模拟固结试验来模拟既有建筑建造、加固、沉降稳定的过程,并以标准固结试验为对照。试验结果表明,土样的回弹再压缩模量为标准固结试验压缩模量的2倍左右、压缩模量Es1-2的3倍左右;该结论应用于工程实例,计算结果和实际较为吻合;宜采用回弹再压缩模量计算桩身深度范围内地基土的工后沉降,从而为加固设计提供变形计算参数。
- 唐秋丰佟建兴贾宁周圣斌
- 关键词：固结试验应力路径
- 预制桩竖向承载力的可靠度研究
- 白敬
- 关键词：预制桩可靠度随机场承载力
- 粘性土湿化变形特性研究
- 余生兵
- 关键词：粘性土湿化变形高填方单线法
