靳艳飞
所属机构: 北京理工大学宇航学院 所在地区: 北京市 研究方向: 理学 发文基金: 国家自然科学基金
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徐伟 作品数:298 被引量:1,077 H指数:16 供职机构:西北工业大学理学院 研究主题:多尺度法 随机平均法 DUFFING振子 分岔 DUFFING系统 李伟 作品数:10 被引量:108 H指数:7 供职机构:西北工业大学理学院应用数学系 研究主题:VAN_DER_POL系统 噪声驱动 信噪比 随机共振 平均首次穿越时间 徐猛 作品数:13 被引量:66 H指数:4 供职机构:西北工业大学自动化学院空中交通管理系统研究所 研究主题:路段行程时间 动态交通分配 信噪比 随机共振 亚正定矩阵 田强 作品数:102 被引量:256 H指数:9 供职机构:北京理工大学宇航学院 研究主题:动力学研究 多柔体系统 柔性多体系统 总控模块 相机 徐猛 作品数:5 被引量:0 H指数:0 供职机构:北京理工大学 研究主题:跟驰模型 交通流模型 时滞 车辆 反馈增益
String stability of a delayed optimal velocity model with delayed-feedback control 靳艳飞基于GA-VMD与自适应随机共振的轴承故障诊断方法 旋转机械广泛应用于航空、航天、军事等行业,滚动轴承作为一种机械设备中支持旋转的关键零器件,由于经常工作在高速、重载以及密封差的环境中,所以极易发生故障。滚动轴承振动信号具有强非线性、强非平稳性、强背景噪声等突出特点,而代... 安永辉 靳艳飞关键词:优化算法 滚动轴承 指数分布下具有随机应力转换时间的截尾步加寿命试验 被引量:2 2004年 研究了应力转换时间是随机变量情况下的简单截尾步加寿命试验,并且利用应力转换时间是低应力下次序统计量的信息,给出了简单截尾步加寿命试验的试验模型.在此基础上,以设定应力下对数平均寿命的极大似然估计的渐近方差最小为优化标准,得到了试验的最优设计,最后文中给出的实例证明了该优化设计方案是有效的和可行的. 靳艳飞 赵选民 徐猛关键词:渐近方差 最优设计 基于改进多稳态系统随机共振的轴承微弱故障诊断 2024年 针对传统随机共振方法在强噪声背景下对轴承微弱故障诊断中存在严重的边频干扰问题,提出了一种应用改进多稳态随机共振模型进行轴承微弱故障诊断的方法.在高斯白噪声和周期性激励作用下,推导得到了改进多稳态系统的平均首次穿越时间和功率谱放大因子的解析表达式.研究发现,存在一组最优的参数使得改进多稳态系统的随机共振效应最大化.将改进的多稳态随机共振模型应用于轴承内外圈的微弱故障诊断,并利用量子粒子群优化算法对系统参数和阻尼系数进行优化.研究结果表明,所提方法能够在强噪声背景下有效识别出微弱故障特征频率,且与传统多稳态随机共振方法相比,该方法解决了严重的边频干扰问题,输出信号特征频率处的频谱峰值更高,大大提高了轴承微弱故障诊断的性能. 靳艳飞 安永辉关键词:平均首次穿越时间 具有周期信号调制噪声的线性模型的随机共振 被引量:24 2005年 研究了具有周期信号调制噪声的过阻尼线性系统的随机共振现象.当采用非对称的分段噪声时,可以得到系统响应的一、二阶矩和信噪比的精确表达式.通过对信噪比的分析,发现了“真实的”随机共振和传统的随机共振现象,讨论了乘性噪声的非对称性、自相关时间和噪声之间的相关强度对信噪比的影响. 靳艳飞 徐伟 李伟 徐猛关键词:随机共振 信噪比 考虑相关随机速度转换率的交通流模型的动力学分析方法 本发明涉及一种考虑相关随机速度转换率的交通流模型的动力学分析方法,属于非线性随机动力学领域。该方法通过引入相关高斯白噪声,刻画随机速度切换率之间的相关性,建立一种考虑相关随机速度转换率的交通流模型。根据相关噪声一致近似方... 靳艳飞 徐猛非高斯噪声驱动下非对称双稳系统的平均首次穿越时间与随机共振研究 被引量:10 2011年 研究了乘性非高斯噪声和加性高斯白噪声共同激励下非对称双稳系统的平均首次穿越时间和随机共振问题.利用路径积分法和两态模型理论,推导出平均首次穿越时间和信噪比的表达式.研究结果表明:势阱非对称性对两个不同方向的平均首次穿越时间的影响是不同的.信噪比是加性噪声强度和势阱非对称性的非单调函数,系统出现了随机共振现象;信噪比是乘性噪声强度的单调函数,没有共振峰出现.这说明该系统中乘性噪声强度和加性噪声强度对信噪比的影响是不同的. 张静静 靳艳飞关键词:非高斯噪声 非对称双稳系统 平均首次穿越时间 随机共振 具有时滞状态反馈的随机Van der Pol系统的动力学研究 被引量:3 2008年 研究了时滞及时滞反馈控制参数对Van der Pol系统极限环幅值的影响.运用自适应的平均场近似方法给出了系统的线性化近似及系统参数Lyapunov稳定性的边界条件,同时给出了Van der Pol系统的关联时间和功率谱密度的数值模拟结果.通过与平均场近似下的解析结果比较后发现,数值模拟结果和理论结果符合.进一步讨论了时滞反馈控制参数、噪声强度以及时滞对关联时间和功率谱密度的影响. 邹少存 徐伟 靳艳飞关键词:平均场近似 LYAPUNOV稳定性 一种高效的不确定性柔性多体系统动力学响应预测方法 本发明公开的一种高效的不确定性柔性多体系统动力学响应预测方法,属于不确定性柔性多体系统动力学领域。本发明实现方法为:采用绝对节点坐标公式ANCF建立确定性柔性多体系统动力学的微分‑代数方程。将不确定性的参数引入柔性多体系... 靳艳飞 郭祥文献传递 一种时滞交通流模型的时滞反馈控制的方法 本申请公开一种时滞交通流模型的时滞反馈控制的方法,包括,引入时滞反馈位移差和时滞反馈速度差控制项,建立含有控制项的时滞交通流跟驰模型:<Image file="DDA0000903913780000011.GIF" he... 靳艳飞 徐猛文献传递