张君纬
作品数: 32被引量:110H指数:5
  • 所属机构:河北交通职业技术学院
  • 所在地区:河北省 石家庄市
  • 研究方向:交通运输工程
  • 发文基金:河北省交通厅科技计划项目

相关作者

张郃生
作品数:44被引量:37H指数:3
供职机构:河北交通职业技术学院
研究主题:道路工程 公路 高职 高速公路 教学方法
张希庆
作品数:15被引量:2H指数:1
供职机构:河北交通职业技术学院
研究主题:高速公路 车祸 《道路交通标志和标线》 单向交通 交通标志
赵庆国
作品数:10被引量:13H指数:2
供职机构:河北省交通勘察设计研究院
研究主题:沥青路面 现场冷再生 试验分析 盐冻破坏 混凝土
谷志杰
作品数:33被引量:47H指数:3
供职机构:河北交通职业技术学院
研究主题:汽车 制动性能 故障诊断 点火系统 充电系统
刘柳
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供职机构:河北交通职业技术学院
研究主题:隧道 区域经济 电缆沟 隧道电缆 盾构
基于次级键与相平衡的混凝土盐冻破坏理论及试验研究
2018年
本文从分子次级键和水盐相平衡的观点出发,结合混凝土冻害现象、典型特征和试验验证分析,探讨了混凝土盐冻形成的过程和内在机制。提出了:(1)阴离子干扰作用力假说;(2)差异化膨胀应力假说;(3)分层结冰与絮状结晶效应假说等三个假说。从理论上比较完整地解释了和论证了混凝土盐冻作用的机理。同时,指出了提高混凝土抗盐冻能力的技术原理和技术途径,以及今后需要深入研究的几个问题。
樊丽辉赵庆国张希庆张君纬樊星
关键词:混凝土盐冻破坏相平衡试验分析
论现代汽车电子信息技术及其发展趋势被引量:2
2006年
电子信息技术在现代汽车上的应用越来越广泛,在提高汽车的操纵性能、燃油经济性、可靠性和自动化程度等方面发挥着越来越重要的作用。现代汽车采用先进的电子信息技术已经成为时代的发展趋势。
张君纬
关键词:现代汽车信息技术
公路路基土最佳含水量的数解法被引量:5
2006年
针对新规范压实度提高形势,提出一种新的计算最佳含水量的方法,并编制了切实可行的程序,提高了计算精度和计算速度。
张郃生赵殿英张君纬
关键词:公路路基压实度最佳含水量最大干密度
基于次级键与相平衡的混凝土盐冻破坏理论与试验研究被引量:2
2018年
文中从分子次级键和水盐相平衡的观点出发,结合混凝土冻害现象、典型特征和试验验证分析,探讨了混凝土盐冻形成的过程和内在机制,提出了阴离子干扰作用力假说、差异化膨胀应力假说、分层结冰与絮状结晶效应假说。由此,从理论上比较完整地解释和论证了混凝土盐冻作用的机理。同时,指出了提高混凝土抗盐冻能力的技术原理和技术途径,以及今后需要深入研究的几个问题。
樊丽辉赵庆国张君纬樊星
关键词:混凝土盐冻破坏相平衡试验分析
关于《道路交通标志和标线》(GB5768.2-2009)心理学理论基础的几点讨论和研究
2017年
本文从行为心理学和认知心理学理论的角度,解读了新国标《道路交通标志和标线》(GB5768.2-2009)设置的理论依据。并通过近几年的实践总结和研究,对其中交通标志所包括的信息元素、信息量阈值、识认规律和设置方式等几项具体内容,提出了一些需要商榷的问题和相应的解决方案。
张希庆张君纬
关键词:交通标志
河北省国道空间交通量分布特征与公路技术适应性评价
2011年
通过1999~2008年河北省国道交通量数据,从路线和路网运行使用功能上分析了河北省国道空间交通量分布的地域、里程、不均匀性特征和发展趋势,并根据这些特征对河北省路网交通量分布进行了区位特点分类。最后结合交通需求,定量评价了道路的技术适应性,提出了现有道路建设存在的问题和改进措施。
张君纬王磊高晓燕
关键词:国道公路交通特性交通量分布
石家庄城市轨道交通项目建设的必要性探讨
2006年
随着石家庄市规模不断扩大,城市道路建设的增长已不能满足车辆增长和人员出行的需求,交通拥堵现象日趋严重。为此分析了石家庄城市轨道交通项目建设的必要性,以及轨道交通项目建设的充分条件。根据以石家庄城区为中心的卫星城和大中小城市共存的城乡一体化发展战略,提出建设“以快速轨道交通为骨干、公共交通为主体”的现代化立体公共交通体系。
谷志杰张君纬信占莹李欣亮
关键词:城市轨道交通
石家庄市三环路交通预测与评价
2006年
一、石家庄市三环路概况 石家庄市三环路(石环路)是河北省一条重要省级干线公路(编号“S101”),也是石市规划的一条重要环路。公路主线全长74.2公里,其中北环利用现有高速公路(石黄高速10公里、石太高速17.6公里),改建西环(18.9公里),新建南环(15.6公里)和东环(12.1公里),改建辅道32.5公里。预计2008年,全线建成通车。
马红英张君纬刘柳
关键词:干线公路高速公路
路基压实的施工实践与研究被引量:52
2008年
针对道路压实度问题,根据长期施工实践和大量试验与检测数据分析,对道路压实形成的内在机理,不同土工混合料的最大干密度与含水量之间的关系进行了分析研究,根据压实数据所表现出的反常与失真现象,提出了影响道路压实质量的主要因素和施工检测中应掌握的压实度分析方法。
孙伯文刘柳张君纬
关键词:道路工程压实度干密度含水量击实试验
对采用Webster计算信号配时理论和方法修正的应用研究被引量:3
2005年
道路交叉口交通信号配时采用的Webster算法的最短周期计算没有考虑到在红灯时间车辆排队产生冲击波的影响。本文在介绍Webster算法的同时,考虑到冲击波对车辆排队长度的影响,对Webster算法进行了改进,提出运用车流波动理论计算道路交叉口信号控制中最短周期的设计公式。
张君纬邓树端
关键词:信号周期车流波车辆排队