马月欣
作品数: 30被引量:130H指数:8
  • 所属机构:空军航空医学研究所
  • 所在地区:北京市
  • 研究方向:医药卫生

相关作者

李宝辉
作品数:59被引量:228H指数:10
供职机构:空军航空医学研究所
研究主题:加速度 飞行员 抗荷服 抗荷动作 抗荷
耿喜臣
作品数:114被引量:384H指数:13
供职机构:空军航空医学研究所
研究主题:加速度 抗荷服 飞行员 抗荷动作 +GZ
王志翔
作品数:29被引量:46H指数:4
供职机构:空军航空医学研究所
研究主题:航空航天医学 文献计量学 飞行员 航空医学 航空旅行
张霞
作品数:28被引量:67H指数:4
供职机构:空军航空医学研究所
研究主题:航空航天医学 噪声 文献计量学 飞机 飞行员
金朝
作品数:85被引量:281H指数:10
供职机构:空军航空医学研究所
研究主题:加速度 飞行员 抗荷服 抗荷动作 +GZ
近红外线对女飞行人(学)员乳腺疾病诊断价值的探讨被引量:1
2011年
随着空军建设的需要,女飞行人员队伍亦逐渐壮大,关注并保障这一特殊人群的身体健康,对提高战斗力十分重要.为探讨近红外线检测技术在女飞行人员乳腺健康体检中的应用价值,2008-2009年间,笔者对50名不同机型女飞行人员和30名女飞行学员进行了乳腺近红外线检查,并与超声检查结果对照.
郄晓红李侠马月欣于丽张艺跃郭华焦志刚
一种新型机场专用救护车的研制被引量:6
2007年
目的:研制一种主要用于抢救遇险飞行人员和外场飞行卫生保障的救护车,该车也可用于平战时其他伤病员的医疗救护。方法:采用越野底盘,后部装载承重医疗方舱。在方舱上安装由液压系统控制的可升降伸缩旋转吊臂;在吊臂顶端安装有可折叠吊篮。医疗方舱配有发电机、空调、清洗消毒设备、折叠式医疗台、空勤急救医疗设备等;可同时抢救2个卧位伤员,吸氧口可同时供多人吸氧。结果:救护车最大行驶速度95 km/h;最大救护高度时模拟救护过程最短仅需3 min。结论:该救护车不增加原有救护车的人员编配,满足各种路况要求,适用于战场环境,能快速抵达事故现场,迅速救出遇险飞行员。可满足外场飞行卫生保障、战时机场区域医疗救护保障和机动伴随保障需要。
由俊生马月欣由勇殷东辰许叙遥孙巍关小宏
关键词:救护车航空事故吊篮
歼击机女飞行员乳腺增生情况调查被引量:3
2011年
为了探讨我国首批歼击机女飞行员乳腺增生发病情况,为制定歼击机女飞行员相应的生理卫生保障措施提供参考,在国庆60周年阅兵集中封闭训练期间,我们对空军某部的16名歼击机女飞行员、34名运输机亿毪行员和30名新人校女飞行学员的乳腺进行了彩色超声检查,现将检查结果报告如下。
李侠焦志刚马月欣郄晓红于丽吴峰郭华龙丽娟
520名歼(强)击机飞行员的颈部损伤分析被引量:12
1999年
目的 探讨空军歼(强)击机飞行员颈部损伤的状况及导致损伤的因素。方法 对520名歼强击机飞行员作问卷调查及统计。结果 73.9%的飞行员曾经历过颈部损伤,47.1%的飞行员认为颈部损伤影响飞行训练。导致飞行员颈部损伤的主要因素为飞行中的加速度、头盔重量和一个飞行日累计的留空时间。在统计的12个月里,有22.3%的飞行员颈部不适超过30天。结论 应高度重视飞行员的颈部损伤,并需就此继续进行深入研究。
柳松杨丛红王鹤王荣娣武伯歌孙明昭李宝辉马月欣王秀增
关键词:飞行员颈部损伤加速度
持续载荷飞行仿真运动平台的预测控制研究
本文在分析持续载荷飞行仿真运动平台控制的基础上,针对仿真运动平台的系统响应不足以满足实时动态飞行仿真的问题,提出了系统预测控制解决方案,并进行了仿真。结果表明,这种控制策略提高了系统响应时间,能满足实时飞行仿真需要,控制...
由俊生由勇许叙遥马月欣
关键词:预测控制模糊算法
文献传递
高性能载人离心机推拉效应模拟方法研究被引量:8
2010年
目的开发利用高性能载人离心机的功能,进行推拉效应(PPE)模拟方法的研究。方法推拉动作(PPM)加速度曲线的参数设为:Gmin为-1Gz持续5s,Gmax范围为从+2.5Gz持续10s开始按0.25Gz的幅度递增,对编制的模拟PPM加速度曲线进行试运行后,以12名战斗机飞行员和6名志愿者为受试者,分别测定了在预先有和无-1Gz5s作用情况下受试者的基础+Gz耐力。结果 -1Gz的产生会附带产生+1Gx和+0.5Gy,能够为人体所耐受。预先暴露于-1Gz5s后所有受试者的基础+Gz耐力均显著下降,志愿者组平均下降(0.87±0.13)G(P<0.01),飞行员组平均下降(0.95±0.25)G(P<0.01)。1名志愿者和1名飞行员受试者在PPM暴露的"拉"阶段发生加速度导致的意识丧失(G-LOC)结论在高性能载人离心机上初步建立推拉效应模拟方法,为后续的推拉效应研究奠定基础。
徐艳李宝辉张立辉耿喜臣颜桂定金朝王红邓略王海霞马月欣卫晓阳
关键词:离心机加速度耐力
歼击机飞行员三轴加速度过载建模与仿真研究被引量:9
2006年
持续载荷飞行仿真平台是一种新型飞行模拟器,为了能够精确控制该模拟器的运动系统,需要解决飞行员的三轴加速度过载的计算问题。通过对模拟器运动系统以及飞行员的运动规律分析,运用理论力学的知识,推导出歼击机飞行员三轴加速度过载的数学模型。最后对该模型进行了数字仿真,并用实验方法对仿真结果进行了检验,显示该数学模型正确合理,能够作为解决上述问题。
由俊生由勇许叙遥马月欣
关键词:飞行员加速度仿真
飞行员综合显示头盔稳定性离心机试验方法研究被引量:2
2015年
目的 在载人离心机+Gg环境中获取飞行员综合显示头盔位移的客观测量数据和受试者主观评价数据,探讨综合显示头盔稳定性的离心机试验评价方法. 方法 12名健康男性受试者,按随机数字表法分为A、B两组,每组6人.测试的飞行员综合显示头盔分为A型和B型(包括BⅠ和BⅡ).A组测试A型综合显示头盔,B组测试BⅠ、BⅡ型综合显示头盔.在载人离心机上,按预设的不同“梯形”加速度曲线完成各型头盔测试.G值增长率为3 G/s,峰值期持续10s.A型测试载荷峰值为3.5、4.0、5.0、5.5、6.0 G;BⅠ型测试载荷峰值为3.5、5.0、6.5、7.0、8.0 G;BⅡ型测试载荷峰值为3.5、5.0、6.0、6.5、7.0、8.0G.在离心机座舱内受试者正前方安装高清摄像机,记录不同载荷条件下头盔位移的视频,利用SigmaScan Pro软件计算出头盔位移的客观数据;同时受试者根据对显示信息的观察,在显示信息的纸质画面上记录信息变化,取得量化的主观数据.利用SPSS 19.0统计软件进行主、客观数据与G值之间的相关性分析. 结果 3种综合显示头盔的位移客观测量数据和主观描述视场下移量的数据均与G值呈高度正相关(r=0.847~0.994,P<0.05),且客观数据与主观数据之间也呈显著正相关(r=0.542~0.602,P<0.01). 结论 本离心机试验方法获得的综合显示头盔位移客观数据可较真实地反映头盔显示信息视场的变化,与G值相关性强,能够用于判断飞行员综合显示头盔在载荷环境中的稳定性,可为该类型装备的设计、改进和鉴定提供测试手段.
邓略马月欣吴明磊颜桂定金朝张立辉卫晓阳李宝辉王海霞王全耿喜臣
关键词:加速度离心机试验
用于刺激条件下自主神经功能评定的心率变异性分析系统被引量:7
1998年
作者介绍一种心率变异性(HeartRateVariability,简称HRV)分析系统。该系统由心电放大器、A/D转换器、心律失常分析、HRV分析等模块组成,能对被检测对象提供定量的时域和频域分析结果,并能以Lorenz散点图、R-R间期分布图等更直观的图形形式显示分析结果。本系统的研究目的在于结合其它临床检查方法为空军选拔飞行员、飞行人员医学鉴定提供一种客观的、定量的自主神经功能评价方法,同时也为临床提供一种可行的HRV检测手段。
胡晓林成奇明刘森吕晓东马月欣
关键词:心率变异性功率谱分析自主神经功能
内窥镜数字影像系统被引量:2
1997年
本文作者介绍了一种内窥镜数字影像系统,它将内窥镜视频图象引入计算机,集影象监视、采集、图文资料管理、图文报告打印、图象传输为一体,是各种内窥镜的良好配套产品。它不仅是教学、科研、辅助诊断的有力手段,而且也是远程医疗、电子图书的重要基础。
成奇明刘森卢志平吕晓东胡晓林马月欣梁浩
关键词:内窥镜图象处理计算机