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田伟平
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- 所属机构:长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室
- 所在地区:陕西省 西安市
- 研究方向:交通运输工程
- 发文基金:交通部西部交通建设科技项目
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- 为了研究山区公路沿河湾凹岸路基冲刷采用丁坝和护坦配合使用的综合防护效果,通过室内水工模型试验,模拟丁坝群和护坦配合使用对凹岸路基的冲刷防护;根据试验结果对防护效果进行对比分析,并结合试验工程进行了验证。结果表明:当单独使用丁坝或护坦不能达到满意的防护效果时,可以采用丁坝与护坦合理配合的防护形式,使防护效果和经济性更好;当护坦宽度较小时,潜坝坝长可大于护坦宽度,且从上游坝开始,各坝的坝顶高程应逐个降低,直至与护坦顶面高程相等;当护坦宽度较大时,单独采用护坦防护已经能够达到防护要求。
- 田伟平黄丽珍万利
- 关键词:道路工程路基冲刷模型试验丁坝护坦
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- 一种排管涵洞及其施工方法
- 本发明公开了一种排管涵洞,所述排管涵洞为单层或多层三孔排管排列组成,各三孔排管为板状钢筋混凝土结构,每根三孔排管上均设有3个圆形孔道,圆形孔道的直径为30cm,孔道外围上下板预留厚度不小于6cm,相邻两个圆形孔道之间的间...
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- 结合思茅—小勐养高速公路沿线具体的自然环境 ,通过分析高填深挖路段的具体情况 ,对公路选线过程中遇到的高填深挖与桥梁、隧道方案的比选从生态设计的理念方面进行了具体的环境影响分析。得出该公路的高填深挖改桥梁、隧道方案能够有效地减小公路建设对西双版纳热带雨林区的生态环境影响 ,较好的与周围的环境协调 。
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- 国道312线六盘山地段二级公路的排水系统是由路面排水、坡面排水、地表排水沟渠、横向排水及路基地下排水等四个部分组成的具有自身特色的综合性排水系统。它因地制宜地选择了不同的排水措施,并使其与沿线环境相协调,取得了比较好的效果,可供山区新建或改建公路工程作为参考。
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- 2002年
- 沿河公路路基冲刷是公路水毁中的一个主要类型 ,而最大冲刷深度将直接影响沿河路基的安全。在对沿河路基水毁的水力机理和泥沙运动规律进行理论分析的基础上 ,对凹岸最大冲刷深度的影响因素 ,进行了合理划分和适当简化 ,采用人工弯道概化模型试验方法进行了不同条件下的冲刷试验。结合野外调查资料 ,对试验数据进行回归分析 ,建立了最大冲刷深度与主要影响因素 (水深、泥沙粒径、河宽、河弯半径 )的关系式。经实测资料验证 ,该关系式能够比较准确的反映工程实际情况。
- 田伟平李惠萍高冬光
- 关键词:沿河路基冲刷机理冲刷深度公路选线弯道环流
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- 公路崩塌灾害承灾体易损性评价被引量:10
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- 针对公路崩塌灾害承灾体易损性评价方法,根据承灾体易损性与自身易损性和区域易损性两方面密切相关的特点,提出了以裂缝率为主要评价指标的路面面层自身易损性评价方法,从区域社会经济、区域公路自然灾害管理及区域公路灾害概况三方面选择指标,建立了基于综合评分法的承灾体区域易损性评价方法;在此基础上提出了承灾体易损性评价方法及易损性等级划分。结合实例工程对评价方法进行了应用,根据评价结果可以采取相应的风险处置对策。
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