-
梁庆国
-
-
- 所属机构:兰州交通大学土木工程学院
- 所在地区:甘肃省 兰州市
- 研究方向:建筑科学
- 发文基金:国家自然科学基金
相关作者
- 王丽丽
- 作品数：44被引量：162H指数：8
- 供职机构：中国地震局
- 研究主题：动力响应 黄土隧道 振动台模型试验 黄土 洞口段
- 赵涛
- 作品数：24被引量：89H指数：6
- 供职机构：兰州交通大学土木工程学院
- 研究主题：泥岩 数值模拟 动力响应 地震波 模型试验
- 张延杰
- 作品数：100被引量：414H指数：12
- 供职机构：兰州交通大学
- 研究主题：黄土 模型试验 湿陷性黄土 非饱和黄土 路基
- 韩文峰
- 作品数：196被引量：1,920H指数：24
- 供职机构：兰州大学土木工程与力学学院西部灾害与环境力学教育部重点实验室
- 研究主题：土遗址 西秦岭 固沙 工程地质 滨海盐渍土
- 孙文
- 作品数：47被引量：114H指数：7
- 供职机构：兰州交通大学
- 研究主题：数值模拟 路基 多年冻土 渗流 黄土边坡
- 强震极震区竖向地震力与重大工程安全问题
- 本文依据国内外几次大地震中由于竖向地震力造成的地面震动、岩土体破坏、工程构筑物震害的实例和部分实测资料。简要地讨论了强震极震区内的竖向地震力现象和特点,认为竖向地震力是客观存在的,量级很大,是导致严重震害的重要原因。在进...
- 梁庆国韩文峰李雪峰谌文武王生新
- 关键词：极震区竖向地震力地震震害
- 文献传递
- 兰州重塑黄土抗拉强度冻融特性与衰减模型研究——基于轴向压裂法被引量：1
- 2022年
- 针对季节性冻土区黄土路堑边坡在冻融作用下发生剥落的病害问题,黄土抗拉强度的影响不可忽略。以兰州和平镇某人工路堑边坡重塑黄土为研究对象,着重探讨黄土抗拉强度冻融衰减特性。首先采用轴向压裂法测定不同含水量、不同干密度及不同冻融次数下的黄土抗拉强度,然后在黄土抗拉强度冻融衰减规律的基础上提出单因素抗拉强度冻融衰减模型,而后对含水量、干密度以及抗拉强度进行多元非线性回归分析,进而提出黄土多元抗拉强度冻融衰减模型。研究结果表明:黄土抗拉强度随冻融循环次数增加呈指数衰减规律,一般冻融3~5次后抗拉强度达到稳定值,初始含水量对黄土抗拉强度冻融衰减率的影响较大。多元抗拉强度衰减模型可对以含水量、干密度及冻融循环次数为变量的兰州黄土抗拉强度进行预测。
- 吴旭阳任明洋黄俊杰梁庆国王园
- 关键词：重塑黄土冻融循环抗拉强度
- 天水第三系泥岩地球化学特性研究——以梁家山隧道开挖岩样为例被引量：7
- 2013年
- 天水地区第三系地层属于西秦岭甘肃群,梁家山隧道洞身穿越天水盆地第三系泥岩,为确定隧道围岩的地质特性,进行了泥岩样品的地球化学成分与矿物成分测试。将梁家山隧道泥岩的测试结果与天水秦安县下山剖面泥岩的结果进行对比分析和相关分析。结果表明:二者之间存在较好的相关性,能够描述梁家山隧道泥岩的地层岩性、区域地质背景及其演化等工程地质特性,为进一步研究天水盆地的物质组成、风化特征、沉积环境和构造背景提供依据。同时也为利用隧道工程修建研究相关地学问题提供范例和基础数据。
- 欧尔峰梁庆国鲁得文孙文
- 关键词：泥岩
- 千枚岩弃渣用作路基填料的水稳定性试验研究被引量：8
- 2011年
- 研究了兰渝铁路清水隧道穿越的千枚岩的物理化学性质、击实特性、击实试样的耐崩解性。指出该种千枚岩应属于泥质变质岩类,击实后的试样具有较好的级配,但颗粒明显变细;虽然击实样的膨胀性较弱,但耐崩解性差,崩解速度较快。综合判断该种千枚岩弃渣不宜直接作为铁路路基填料。
- 赵磊梁庆国张延杰尹亚雄
- 关键词：兰渝铁路路基填料
- 黄土液化作用及其次生灾害风险评估方法初探——以积石山M_(S)6.2地震为例
- 2024年
- 2023年12月18日甘肃积石山6.2级地震引发的黄土液化泥石流地质灾害,造成了大量人员伤亡和财产损失。以此为背景,系统梳理了液化调查、风险评估和风险区划的工作思路:选定地区液化的内在和诱发因子,收集并分析资料,拟定调查工作底图,以调查问卷的形式开展液化影响因素摸底工作,开展针对性的外业调查或辅以物探和钻探工作,得到土壤液化发育潜势实际材料图;其后借用常规地质灾害的评估方法,开展调查区域的易发性、易损性评价和风险评价,得到调查区风险区划图。利用此方法对积石山地震诱发的泥石流灾害进行验证,分析其液化灾害的地质环境背景、形成机理和危害特征,并对其发生的风险进行评价。文章首次提出土的液化作用及其次生灾害区域调查因子的选择和风险评估的流程,可为开展土层液化作用及其次生灾害隐患区排查、国土空间规划,特别是高烈度山区集中居住点地质安全评估和选址建议提供参考。
- 潘建磊梁庆国刘海生时伟王丽丽
- 关键词：地震液化隐患排查风险评估
- 湿陷性黄土模型试验相似材料研制与单桩负摩阻力模型试验研究被引量：7
- 2013年
- 湿陷性黄土模型试验相似材料一直是地质力学模型试验相似材料研制的瓶颈,限制了湿陷性黄土地区模型试验的开展。本文基于Monte Carlo方法,采用空中自由下落技术,研制出了能够模拟湿陷性黄土的模型试验相似材料。在研制出湿陷性黄土相似材料的基础上,进行单桩负摩阻力模型试验,探讨在湿陷性黄土地区广泛存在于桩基工程中的负摩阻力。研究结果表明:桩身轴力沿桩身大致呈"B"形态分布,中性点位于湿陷性土层与砂层的交界处。在自重湿陷作用下,桩顶的沉降远小于土体的湿陷变形,桩侧负摩阻力沿深度增大,在中性点处达到峰值。在浸水1h内,摩阻力随时间大致呈"D"形态分布。在整个测试阶段,负摩阻力出现了第二次峰值,曲线分布呈"β"形态。由于负摩阻力的作用,使桩顶产生0.54mm的沉降变形。本文的研究方法和成果可为分析湿陷性黄土地区桩基的受力特性提供参考。
- 张延杰王旭梁庆国蒋代军蒋鹏程
- 关键词：湿陷性黄土相似材料负摩阻力
- 形状记忆合金回复性能研究及其在混凝土梁裂缝修复中的应用被引量：6
- 2015年
- 为探讨形状记忆合金(SMA)对钢筋混凝土梁裂缝的修复效果,进行了SMA丝的回复性能试验,结果表明:施加恒定电流得到的SMA丝的回复应力大于施加台阶式电流;当初始应变小于最大回复应变时,SMA的回复应力随其初始应变的增大而增大;当电流激励产生的温度过高时,SMA材料发生软化导致回复应力下降。此外,在试验的基础上,将SMA丝的受限回复应力等效为偏心荷载和钢筋的初始应力,对SMA智能混凝土梁进行了有限元分析,证明这两种等效方法简便可行;同时还探讨了SM A丝的不同直径、根数和初始应变对混凝土梁的裂缝修复效果的影响。
- 李双蓓莫春美梁庆国
- 关键词：形状记忆合金ANSYS钢筋混凝土
- 重塑黄土抗拉强度试验研究被引量：23
- 2014年
- 有关黄土抗强度及相关特性的研究甚少,其主要原因是土抵抗拉伸的能力过于微弱。近年来随着基础设施建设的快速发展,特别是黄土自然灾害的频发,使人们认识到土的抗拉强度是不能忽略的。而黄土微弱的抗拉能力使得在试验过程中任何操作引起的微小变化都可能导致其强度值的严重偏差,所以有一套严格准确的试验参数和正确无误的试验操作步骤势在必行。本文采用兰州市九州开发区的重塑黄土,用轴向压裂法系统研究了黄土在不同的加载速率、试样高度、制样方法、加载圆柱直径时的抗拉强度。结果表明轴向压裂法测试土体的抗拉强度时上述因素都有不同程度的影响。其中:加载速率在1.0mm/min下测定的不同试样强度值间的变化幅度为最小;高径比为1∶1的试样的抗拉强度值既位于不同试样强度值变化过程的中间位置又处于强度相对差值的最小处;静压制样优于击实制样且其抗拉强度较大;抗拉强度测试值随加载圆柱体直径呈线性增大。研究结果可供土体抗拉强度试验参考,也可为土体抗拉强度试验方法的规范化和标准化提供基础数据和理论依据。
- 李春清梁庆国吴旭阳王丽丽徐善常
- 关键词：重塑黄土抗拉强度加载速率高径比
- 新建隧道施工爆破振动对既有隧道影响试验研究被引量：2
- 2009年
- 应用DH5938动态信号测试分析系统,对既有隧道衬砌表面迎爆侧动应变进行试验测试,分析动应变与振速的关系;探讨了以动应变来衡量爆破振动对既有隧道影响的可能性,研究了邻近铁路隧道施工爆破振动对既有隧道衬砌结构的影响。
- 田世雄李德武梁庆国王众
- 关键词：爆破振动动应变振速
- 桥隧相连体系隧道洞口段动力响应研究被引量：8
- 2020年
- 为了对桥隧相连体系隧道洞口段的抗震设计提供参考,通过大型振动台试验研究了桥隧相连体系隧道洞口段的破坏过程,并使用小波包变换对加速度响应信号进行了定量分析。研究结果表明:在地震动作用下,洞口段的破坏以拱顶边坡裂缝的产生为标志;桥隧相连体系中隧道洞口段不安全程度往往是拱顶最大,桥台次之,再而边坡,仰拱最小,但是实际工程中桥梁和隧道材料的强度和刚度相对较高,所以破坏往往先从坡体开始,然后才是拱顶和桥台部位,仰拱的破坏程度一般较小;低频成分(0.1~12.51 Hz)的地震波在洞口段边坡破坏过程中起主导作用,而且地震波从土体传播进入混凝土结构之前,由于不同材料界面处复杂的折射反射问题,低频成分会出现剧烈的变化;从低频成分能量占比变化的角度分析,洞口段边坡的破坏可分为3个阶段:小震作用下的弹性变形阶段,中震作用下的弹塑性小变形阶段,以及强震作用下的大变形破坏阶段。
- 乔向进梁庆国曹小平王丽丽
- 关键词：洞口段动力响应小波包变换
