-
张元毅
-
-
- 所属机构:山东工业大学电力工程学院动力工程系
- 所在地区:山东省 济南市
- 研究方向:动力工程及工程热物理
- 发文基金:山东省自然科学基金
相关作者
- 徐秀兰
- 作品数:16被引量:32H指数:3
- 供职机构:山东工业大学电力工程学院动力工程系
- 研究主题:柴油机 燃烧系统 氮氧化物 氮氧化物排放 排气再循环
- 刘德华
- 作品数:15被引量:19H指数:2
- 供职机构:山东工业大学
- 研究主题:柴油机 燃烧系统 汽油机 小型二冲程汽油机 排气
- 王志明
- 作品数:17被引量:32H指数:3
- 供职机构:山东工业大学
- 研究主题:柴油机 现象学燃烧模型 直喷式 氮氧化物 直喷式柴油机
- 刘正刚
- 作品数:36被引量:57H指数:5
- 供职机构:山东大学能源与动力工程学院
- 研究主题:热量表 旋翼 柴油机 户用热量表 数值模拟
- 张俊英
- 作品数:3被引量:2H指数:1
- 供职机构:山东工业大学
- 研究主题:W型 高速柴油机 供油系统 直喷式 柴油机
- 气门二次调整法图示分析的研究
- 1998年
- 探讨了一种简单易行的绘图分析法,使多缸机二次气门调整法可以不必通过产品手册获得,只需通过绘图分析就可以对熟悉或不熟悉的发动机机型采用正确可靠的二次调整法,对各种使用多缸机的人员提供了气门二次调整的理论依据和参考。
- 张元毅张晓蓉
- 关键词:发动机气门汽车
- 供油系统各参数对直喷式(浅W型)高速柴油机性能的影响
- 1994年
- 本文以直喷式浅W型燃烧室R410 2型柴油机为试验样机。重点研究供油系统参数与浅W型燃烧室的最佳匹配及对柴油机性能的影响。文中还给出了试验样机的示功图、压力升高率图、放热规律图及各种燃烧特性参数。并且对示功图和放热规律做了初步的分析。
- 张俊英张元毅黄宜谅
- 关键词:喷油嘴直喷式燃烧室
- 浅析实验技术成果管理被引量:2
- 2002年
- 高校实验室工作成绩成果化已引起社会的重视和共识。实验技术的开发仍然是一个薄弱的环节 ,其成果的地位尚未制度化 ,规范化。在实现新世纪的教育目标 ,强化素质教育中 ,实验技术起着不可替代的作用 ,如何把实验技术成果同其他奖项同步起来 ,是一个有待解决的新问题。
- 张晓蓉张元毅
- 关键词:高校
- 复杂载荷下曲轴疲劳强度的可靠性被引量:2
- 1996年
- 针对目前发动机曲轴疲劳可靠性设计方法中存在的不足,通过对曲轴疲劳试验程序载荷谱及P-σ-N曲线的研究,提出了用程序载荷谱测定P-σ-N曲线,并应用疲劳损伤等效理论对承受复杂载荷的曲轴进行可靠性设计的新方法。
- 王志明张卧波张元毅
- 关键词:发动机曲轴可靠性
- 小缸径柴油机采用浅ω型燃烧系统的研究──燃烧率与NO_x排放被引量:2
- 1996年
- 在两台采用浅ω型燃烧系统的高速柴油机上,对延迟供油的燃油消耗率、最高燃烧压力、NOx排放与排气烟度的影响进行了试验研究,并依据实测示功图采用现象学燃烧模型推求燃烧率与NOx生成,据此对试验结果作出理论解释。
- 黄宜谅王志明张俊英张元毅孙懋琛
- 关键词:燃烧燃油系统柴油机氮氧化物
- 发动机气缸气密性的动态测试被引量:1
- 1998年
- 介绍了一种测量小型内燃机曲轴箱漏气的容积式漏气测量仪。该仪器结构简单,操作方便,使用可靠,测量精度高,测量误差小于5‰,用该仪器测量195柴油机曲轴箱的漏气量,实测表明该仪器对气缸漏气具有很高的敏感度,为发动机的自动故障诊断分析提供了可靠的气缸气密性分析依据。
- 张元毅张晓蓉刘正刚
- 关键词:发动机气缸
- 小缸径低旋流直喷式柴油机结构参数匹配被引量:2
- 1997年
- 通过在SD195和SD2100两种柴油机上应用低旋流进气直喷燃烧系统的试验研究,探讨了燃烧室结构参数和供油系统参数的优化匹配及其对柴油机燃烧性能的影响,对小缸径柴油机推广应用低旋流进气直喷燃烧系统提供了有意义的参考。
- 张元毅刘德华徐秀兰杨滨张元毅
- 关键词:燃烧系统柴油机结构参数
- 低旋流进气直喷燃烧系统在195柴油机上的应用研究
- 1996年
- 介绍了低旋流进气直喷燃烧系统应用于195柴油机的试验结果,着重探讨了燃烧室结构尺寸和供油系统主要参数对柴油机性能和燃烧放热规律的影响。研究表明,这种燃烧系统应用于小缸径直喷柴油机具有良好的推广前景。
- 徐秀兰王志明张元毅杨滨刘德华
- 关键词:进气燃烧系统直接喷射柴油机柴油机
- 小型直喷柴油机循环变动特性分析被引量:2
- 1998年
- 本文主要研究采用低旋流进气、浅W型燃烧系统的SD2100直喷柴油机的循环变动。用平均指示压力pi、最大爆发压力pz、最大爆发压力出现时刻φA、最大压力升高率出现时刻φB等指标进行评价。对柴油机多种工况进行分析,结果表明,由于主要采用空间混合方式燃烧,标定工况和最大扭矩工况时,燃烧比较粗暴,pz变动较大,燃烧时刻集中而适时,pi变动量小,动力性较好。全负荷特性和全负荷速度特性工况时,pz、φA和φB的循环变动都有各自的规律。通过对该机各工况参数进行相关分析,讨论了影响最大爆发压力变动的主要和次要因素,为降低其循环变动提供了依据。
- 徐秀兰阎伟张元毅杨滨刘德华
- 关键词:柴油机
- 湿化学法测定柴油机排气中 NO_x 的改进
- 1998年
- 湿化学法测定柴油机排气中NOx的改进①姜庆利丛锦华邵国美(山东工业大学数理系济南250061)徐秀兰张元毅杨滨(山东工业大学动力工程系济南250061)0引言利用湿化学法测定柴油机排气中的NOx,已有方法报导[1].由于采样时需将装有吸收液和气样的贮...
- 姜庆利丛锦华邵国美徐秀兰张元毅杨滨
- 关键词:柴油机排气氮氧化物湿化学法