刘金霞
作品数： 5被引量：217H指数：3
  • 所属机构:大连海事大学
  • 所在地区:辽宁省 大连市
  • 研究方向:经济管理
  • 发文基金:国家自然科学基金

相关作者

杨华龙
作品数：113被引量：860H指数：13
供职机构：大连海事大学
研究主题：水路运输 集装箱 集装箱港口 收益管理 船舶
范永辉
作品数：4被引量：36H指数：4
供职机构：大连海事大学交通运输管理学院
研究主题：运价指数 波罗的海干散货运价指数 波动性 干散货 广义自回归条件异方差
阎菲
作品数：2被引量：3H指数：1
供职机构：大连海事大学
研究主题：海上运输安全 海上运输 进口原油 原油资源 安全保障
刘涛
作品数：15被引量：77H指数：5
供职机构：大连海事大学航海学院
研究主题：数字航道 船舶安全 虚拟地球 电子航道图 集装箱
郑斌
作品数：5被引量：220H指数：4
供职机构：大连海事大学交通运输管理学院
研究主题：GM 灰色预测 配送中心选址 配送中心 农村物流
作品列表
基于BEKK方差模型的干散货航运市场间波动溢出效应分析被引量：7
2012年
针对灵便型、巴拿马型和海岬型干散货航运市场间的互动关系问题,选取波罗的海干散货运价指数,应用多元广义自回归条件异方差中的BEKK方差分析模型,研究了干散货航运市场间的波动溢出效应.发现海岬型干散货航运市场对灵便型和巴拿马型干散货航运市场存在波动溢出效应,而灵便型和巴拿马型干散货航运市场对海岬型干散货航运市场不存在波动溢出效应,灵便型干散货航运市场和巴拿马型干散货航运市场之间存在双向波动溢出效应,Wald检验验证了上述结论的正确性.从而可为航运经营者规避干散货航运市场波动风险提供决策参考.
范永辉杨华龙刘金霞
关键词：干散货航运市场波动溢出效应
我国进口原油海上运输安全研究
2011年
随着我国原油消耗对进口依存度的不断提高,我国进口原油海上运输安全问题受到广泛关注。文中在论述了我国进口原油海上运输现状的基础上,分析了我国进口原油海上运输安全存在的问题,针对存在的问题提出了许多保障我国进口原油海上运输安全的建议,以保证我国进口原油海上运输的安全。
阎菲刘金霞刘涛
关键词：原油进口海上运输安全安全保障
灰色预测GM(1,1)模型的改进及应用被引量：195
2011年
应用自动寻优定权的方法和最小二乘法,研究了灰色系统理论中灰色预测GM(1,1)模型的预测公式的形成过程,发现灰色预测GM(1,1)模型在形成预测公式时对背景值和初始值的规定是不尽合理的,且现有的改进方法对灰色预测GM(1,1)模型的改进还不尽完善.为了提高灰色预测GM(1,1)模型的预测精度,提出并使用自动寻优定权对背景值进行选择,基于最小二乘法原理对灰色预测GM(1,1)模型的初始值进行改进.实例结果表明,提出的改进方法是有效和完善的,对灰色预测GM(1,1)模型的预测精度也有较大的提高.
杨华龙刘金霞郑斌
波罗的海干散货运价指数波动性研究被引量：16
2011年
为把握国际干散货市场运价指数的波动特征,规避航运经营风险,建立基于广义的自回归条件异方差(GARCH)的运价指数波动模型。选取四种船型的波罗的海干散货运价指数BCI、BPI、BHI、BSI作为研究的样本数据。利用EVIEWS软件,通过分析样本数据的基本统计特征和ARCH效应检验等,对四种船型分别建立了GARCH(1,1)模型。实例验证表明模型能很好地反映波罗的海干散货运价指数波动的敏感性和持续性规律,从而可为航运经营提供决策支持。
杨华龙刘金霞范永辉
关键词：交通运输经济学干散货运价指数广义自回归条件异方差
干散货航运市场间运价指数波动溢出效应研究
干散货航运市场是国际航运市场的重要组成部门,其运输的铁矿石、煤炭、粮谷等是人民生产、生活的必需品。近年来,随着国际经济的复杂化,干散货运价指数波动较大,在短短一年时间内创造了历史最高值与最低值,其“过山车”式的波动使干散...
刘金霞
关键词：干散货航运市场运价指数波动溢出效应