谢田华
作品数: 45被引量:99H指数:6
  • 所属机构:中国人民解放军海军大连舰艇学院
  • 所在地区:辽宁省 大连市
  • 研究方向:交通运输工程
  • 发文基金:国防科技技术预先研究基金

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国外舰艇生命力的研究现状及其发展趋势
2002年
本文论述了国外舰艇生命力的研究现状,分析了舰艇生命力未来的发展趋势,以期对我国舰艇生命力的发展提供借鉴。
唐宇谢田华
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美海军综合作战系统的发展现状及特点
2003年
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牛海谢田华
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水面无人艇军事需求与关键技术研究
水面无人艇具有诸多优势,可降低载人兵力风险,执行常规水面舰艇不能或难以完成的任务,必将在海军联合作战、远洋作战中发挥重要作用.本文介绍了水面无人艇的国内外发展现状,分析了其适应不同作战任务的能力需求,探讨了系统集成、环境...
谢田华杨祖耀郑智林
关键词:水面无人艇军事需求环境感知智能控制无线通信
舰船尾迹光学信号特征的直方图提取方法被引量:3
2013年
现有舰船尾迹光学信号特征提取方法普遍存在运算复杂、处理速度不快等问题,研究基于直方图分析的舰船尾迹光学信号特征快速提取方法。根据舰船尾迹图像直方图具有明显的双峰特征,提出用峰值点分布密集程度Δkdd和尾迹区与海水背景区像素灰度值均值比Ci2个参数来表征舰船尾迹光学信号特征强度,通过专门研制的海上特征提取实验装置进行特征提取实验分析。分析结果表明:这2个参数能定量可靠地描述舰船尾迹光学信号特征强度的变化规律,并且在特征提取中具有简单快速的优势,从读进一张舰船尾迹图像到利用MATLAB软件计算出其特征参数值,电脑处理时间约为0.07s。
陈明荣迟卫谢田华金良安
关键词:直方图分析
MATLAB语言在船舶计算中的应用被引量:1
2002年
介绍了利用 OL E自动化技术实现 VB调用 MATL AB函数的方法 ,并以拟合静水力曲线作为实例加以说明。将 VB的可视化界面与 MATL AB强大的数值分析和图形显示能力相结合 。
谢田华迟卫
关键词:船舶设计计算机辅助设计高级语言MATLAB
涡旋流堵漏桨叶位置与堵漏效果关系机理
2018年
为克服现有堵漏手段的不足,提出一种新技术方法——船舶涡旋流堵漏方法。根据物理试验的具体情况,在利用Gambit软件完成桨叶实体和计算域模型建模的基础上,通过Fluent软件完成刚性桨叶生成涡旋流的数值仿真,根据仿真得到的涡旋流场速度矢量和压强分布,对试验得出的桨叶工作位置对破口进水量的影响规律进行理论剖析,进而从运行机理上揭示桨叶位置与涡旋流形成效果的关系。
韩云东高占胜杨常青谢田华杜蓬杉
关键词:船舶舰船工程计算流体动力学堵漏桨叶
基于案例推理的舰船灭火辅助决策研究被引量:1
2017年
本文介绍了基于案例推理的方法,构建了舰船灭火的案例推理模型,进行了舰船灭火辅助决策的模拟和过程分析,结果表明,基于案例推理的辅助决策技术能够辅助指挥员及时做出正确灭火决策,快速有效地扑灭火灾。
杨祖耀谢田华
舰船损管信息可视化的GIS实现方法被引量:2
2010年
鉴于我海军舰船普遍存在的损管信息获取手段落后,进而严重制约损管行动效率的现状.提出了基于GIS的舰船损管信息可视化技术,详细阐述了损管信息栅格图像及其获取与处理的方法、损管图表的矢量化技术以及损管图表的GIS实现方法等关键技术。实例表明,该技术可实现全舰重要损管信息的可视化,达到直观显示、快速查询的目的.对增强舰船的生命力和战斗力具有重要的作用。
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舰船舱室火灾模拟技术的应用研究
舰船防火防爆在舰船生命力诸要素中已成为主要矛盾。舰船舱室火灾模拟研究可以为舰船消防指挥员提供重要的决策依据,是舰船消防信息化重要组成部分,可大幅提高消防效率。本文介绍了火灾模拟方法以及其优缺点,总结了舰船舱室火灾模拟研究...
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船舶横摇减摇装置简介
船舶在海上航行,横摇最易发生且摇摆幅值最大,它影响船上生活和工作的各方面.因此,尽可能的减少横摇是现代船舶设计和建造的迫切需求,减横摇技术现已较成熟,效果最好的减摇鳍有较广泛的应用,而减摇装置的焦点问题是怎样实现更高的性...
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