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400 km·h^(-1)高速铁路车辆振动响应频域特性及与轨道不平顺波长的关系
2025年
基于铁路运行速度大幅度提升以及车辆轻量化设计方法的广泛应用,以CR400BF高速动车组车体为研究对象,基于有限元法和多体动力学理论,建立车体-构架-轮对全弹性体动力学仿真模型,结合检测数据分析,研究高速动车组车体振动加速度的频带分布特征及其与轨道几何不平顺的关系,以及适应400 km·h^(-1)高速列车运行平稳性评估的数据处理准则、轨道长波不平顺检测截止波长的取值。结果表明:车体横向振动能量主要集中在20 Hz以内,时速400 km高速列车车体横向加速度低通滤波评价频率宜提高到20 Hz;车体垂向振动能量主要集中在30 Hz以内,时速400 km高速列车车体垂向加速度低通滤波评价频率宜提高到30 Hz;当运营速度达到400 km·h^(-1)时,与车体加速度对应的轨道长波高低、轨向不平顺敏感波长分别为150和90 m,其中长波高低不平顺敏感波长已超出目前120 m检测截止波长,400 km·h^(-1)高速铁路轨道几何检测系统长波不平顺截止波长宜调整到150 m。
陈亮孙加林李浩杨飞刁洪宝
关键词:高速铁路
Describing H^(*)adsorption on dual-active sites of single-atom-metals and frustrated-Lewis-pairs for reverse water-gas shift reaction
2025年
Acquiring descriptors to guide catalyst design is an ideal but challenging topic in the field of heterogeneous catalysis.Herein,the adsorption energy of H^(*)(E_(ad)(H))has been established to describe the catalytic activity of dual-active sites of single-atom metals and frustrated Lewis pairs(FLPs)on the porous nanorod of CeO_(2)surface(M_1/PN-CeO_(2))for reverse water-gas shift(RWGS)reaction.H_(2)and CO_(2)molecules are adsorbed and activated on single-atom metals and FLP sites,respectively,facilitating the RWGS reaction through the H^(*)spillover from single-atom metals to PN-CeO_(2)supports.Mechanistic investigations illustrate that the generation of H^(*)on the single-atom metals and subsequent migration towards FLP are critical steps,determining the performance of M_(1)/PN-CeO_(2)for RWGS reaction.A volcanic correlation is observed between E_(ad)(H)and catalytic activity of M_(1)/PN-CeO_(2)for RWGS.The Pt_(1)/PN-CeO_(2)catalysts with a minimal deviation of-0.01 eV from the experimentally optimized E_(ad)(H)of-1.88 eV,exhibited an exceptional turnover frequency of 33,605 h^(-1)and surpassed a turnover number of 20,000,000 for each Pt active site during a period of 650 h at 600°C.These findings could pave the way for the rational design of highly active and durable catalysts for RWGS reaction.
Wenbin LiJie GanQing GuoSai ZhangYongquan Qu
上同调H^(1,*)(A)中基元的注记
2025年
利用May谱序列以及对相应次数和微分的分析证明了乘积元素h_(1)h_(n)δ_(p)∈H^(p+2,t)(A)的非平凡性,其中n≥6,奇素数p≥11,t=q[p^(n)+p^(4)+(p-1)p^(2)+(p-1)p+(p-3)]+p-4,q=2(p-1)。
齐鑫孟蕊王玉玉
关键词:ADAMS谱序列MAY谱序列上同调
考虑氢离子对离子型稀土浸矿影响的离子交换模型
2025年
采用Kerr模型量化描述浸矿剂阳离子和氢离子竞争交换镧离子,探究氢离子对稀土离子浸出的影响,构建了考虑氢离子影响的离子交换模型,并通过等温平衡批试验验证模型的合理性。结果表明:镧离子浸出过程存在临界氢离子浓度,当加入溶液的氢离子浓度小于临界氢离子浓度时,镧离子不会浸出,但消耗氢离子,且平衡后氢离子浓度可以视为定值。对于本文所选的PN和XF矿样,平衡后氢离子浓度分别可取1×10^(-6.8)mol/L和1×10^(-6.3)mol/L。提出的模型能较好地计算浸出液中镧离子和氢离子浓度的变化规律,其相关系数分别大于0.970和0.600。结合提出的模型和试验数据,揭示了氢离子对镧离子浸出影响的主要原因是氢离子对矿土表面改性、氢离子通过离子交换作用浸出镧离子和存在可交换态氢离子消耗浸矿剂阳离子。
施永辉龙平罗嗣海王观石王观石黄颖
关键词:离子型稀土矿
新型Na^(+)/H^(+)逆向转运蛋白UPF0118的Na^(+)结合鉴定
2024年
UPF0118蛋白是一种新型Na^(+)(Li^(+))/H^(+)逆向转运蛋白,属于AI-2E超家族,目前已被划分至Na^(+)/H^(+)逆向转运蛋白亚家族,但无直接证据表明该蛋白可与Na+产生相互作用。为鉴定UPF0118蛋白是否具有Na^(+)结合功能,利用PCR技术扩增upf0118基因编码序列,通过Eco RⅠ和PstⅠ酶切位点构建至原核表达载体p ETDuet-1,转化至E. coli BL21*(DE3),对诱导后大量表达的蛋白进行Ni^(2+)亲和层析和凝胶过滤层析,利用等温滴定量热技术对纯化蛋白进行滴定。结果表明,在pH 5.5条件下,Na^(+)滴入导致蛋白溶液产生明显放热现象。在pH 5.5条件下该蛋白具有Na^(+)结合功能,证明该蛋白Na+结合功能为其功能单元与分子机制的研究奠定基础。
李红洋华贝杰姜巨全
关键词:蛋白纯化
质膜H^(+)-ATPase影响植物生长发育及逆境响应研究进展
2024年
H^(+)-ATPase作为植物生命活动的“主宰酶”,在植物许多生命活动中发挥重要作用。一般情况下,质膜H^(+)-ATPase通过排出质子产生电化学势梯度,水解ATP释放能量应用于植物的生长发育及抗逆响应。鉴于质膜H^(+)-ATPase在植物生长发育和逆境胁迫响应过程中的作用,本文综述了质膜H^(+)-ATPase结构、生理功能及其对植物生长发育的影响,讨论逆境胁迫下质膜H^(+)-ATPase的变化特征及其调节途径,为充分利用质膜H^(+)-ATPase提高水稻等作物产量品质提供重要参考。
闫文惠陆婷婷王焕然陈婷婷华丽琴武志海符冠富
关键词:植物生长发育逆境响应能量代谢
拟南芥液泡型H^(+)-ATP酶E1亚基编码基因AtTUF的研究进展
2024年
液泡型H^(+)-ATP酶(Vacuolar-H+-ATPase,V-ATP酶,VHA)是存在于所有真核生物中的一类质子泵,主要存在于植物液泡膜、高尔基体及胞内体等内膜系统上,在维持真核细胞内膜区室的pH稳态过程中发挥着重要作用.V-ATP酶是一种多亚基蛋白复合体,由亲水的头部V_(1)和疏水的基部V_(0)两个区域组成,V_(1)位于膜外胞质区,呈球茎状,由A~H 8个亚基组成,主要负责ATP的水解;V_(0)整合于膜中,由a、c、c''、d、e 5个亚基组成,主要负责质子易位.在拟南芥中,V-ATP酶的大多数亚基由包含2~5个成员的小基因家族编码,其中VHA的E亚基由3个具有差异表达的同工型基因编码,在种子发育期间,VHA-E1是胚胎发生过程中的主要同工型,VHA-E2具有花粉特异性,而VHA-E3主要在胚乳和周围的母体组织中表达.VHA-E1亚基由AtTUF基因(又被称为TUFF,EMB2448,VHA-E1,VHAE1,基因号AT4G11150)编码,与跨液泡膜的物质运输密切相关,在体细胞发育过程中对维持功能性分泌系统及植物对各种非生物胁迫的响应过程中均起着重要作用.论文综述了拟南芥中AtTUF的研究进展,以期为相关领域的研究提供参考.
王妮娜王文佳丁位华岳琳梓代海芳孙海丽
关键词:拟南芥
基于长波平顺性的400 km·h^(-1)高速铁路连续梁桥徐变变形控制
2024年
基于实测轨道平顺性数据,采用车辆-轨道耦合动力仿真方法,综合考虑温度变化、列车荷载、徐变和沉降等因素的影响,进行400 km·h^(-1)高速铁路连续梁桥徐变变形控制研究。结果表明:400 km·h^(-1)高速列车车体垂向敏感波长为163 m,横向敏感波长为227 m;为保证轨道高低不平顺与车体垂向加速度的适应性,采用60 m中点弦测值控制轨道长波平顺性;车体垂向加速度与轨道高低不平顺之间呈线性相关;徐变与沉降为控制连续梁桥轨道长波平顺性的主要因素,支座位置处长波平顺性较差;400 km·h^(-1)连续梁桥桥上线路允许桥梁自身总变形引起的车体垂向加速度阈值为0.822 m·s^(-2),400 km·h^(-1)主跨不大于百米连续梁桥徐变变形阈值宜设为9.5 mm。
庞志强李国龙高芒芒杨飞杨静静
关键词:连续梁桥
粗穗披碱草1H^(t)S染色体特异荧光原位杂交标记开发
2024年
小麦-粗穗披碱草1H^(t)S.1BL罗伯逊易位系高抗小麦条锈病和叶锈病,是小麦遗传改良的优异基因源。我们前期利用中国春ph1b基因突变体对该易位系进行诱导,获得了一批诱导后代材料,为了从中准确鉴定小麦-粗穗披碱草1H^(t)S小片段易位系,需要建立能够覆盖粗穗披碱草1H^(t)S染色体的荧光原位杂交(FISH)标记。本研究利用21个小麦及其近缘种探针、61个基于中国春基因组序列新开发的小麦1BS染色体探针以及40个根据简单三碱基重复序列新开发的探针对小麦-粗穗披碱草1H^(t)S.1BL易位系进行非变性FISH分析。结果显示,B74、B76和B77等36个探针(33个为新开发的)在1H^(t)S染色体上具有杂交信号,并且杂交信号可分为仅在染色体末端、仅在着丝粒处、同时在着丝粒处和近着丝粒处、覆盖1H^(t)S约3/4染色体臂、覆盖绝大部分1H^(t)S共五种类型。因此,部分探针单独使用或多个探针联合使用,其信号能覆盖1H^(t)S染色体,能够满足小麦-粗穗披碱草1H^(t)S小片段易位系鉴定,这可为小麦背景中粗穗披碱草染色质追踪提供新的检测手段。
宫文萍汪晓璐王开韩冉祁广徐文竞曾小雪郭军刘成
关键词:探针
A Note of the Interpolating Sequence in Q_(p)∩H^(∞)
2024年
In this paper,{z_(n)}_(n=1)^(∞)acts as an interpolating sequence for Q_(p)∩H^(∞).An analytic function f is constructed,and f(z_(n))=∑_(j)λ_(j)f_(z_(j))(z_(n))=λ_(n),n=1,2,…for any{λ_(n)}∈l~∞,wheref and{λn}∈l^(∞),where f and f_(zj)belong to Q_(p)∩H^(∞).As a result,the study achieves a comparable outcome for F(p,p-2,s)∩H^(∞).
ZHOU JizhenSUN Hejie

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施颂椒
作品数:254被引量:1,354H指数:17
供职机构:上海交通大学电子信息与电气工程学院自动化系
研究主题:鲁棒控制 鲁棒性 H 非线性系统 故障诊断
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作品数:167被引量:586H指数:13
供职机构:华东理工大学
研究主题:线性矩阵不等式 H 迭代学习控制 H∞控制 鲁棒
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作品数:82被引量:938H指数:18
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作品数:96被引量:231H指数:9
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