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铁道车辆制动下黏着系数与滑移率关系测量方法及试验台: 本发明涉及一种铁道车辆制动下黏着系数与滑移率关系测量方法及试验台，首先确认试验台各项功能正常；待牵引至目标速度稳定后，将电机控制模式切换至转矩控制模式，并补偿控制；对制动控制装置预设滑移率极限值，在通往制动缸的管路上安装...; 田春吴萌岭陈茂林马天和朱文良刘宇康

一种轨道车辆轮轨黏着系数的在线测试装置: 本实用新型涉及轨交设备的技术领域，公开了一种轨道车辆轮轨黏着系数的在线测试装置，包括车速检测器、轮速检测器、制动缸压力检测器和空气弹簧压力检测器，它们均与处理器相连，所述处理器还与触摸屏相连，所述车速检测器用于检测运行中...; 朱文良张锦铭孙宁远陈沛文

基于轮轨黏着系数的车辆状态评估方法及装置: 本申请实施例提供一种基于轮轨黏着系数的车辆状态评估方法及装置，所述方法包括：获取车辆运行参数和轮轨间流体介质的材料参数；将所述车辆运行参数和所述流体介质的材料参数输入至轮轨黏着模型中，获取所述轮轨黏着模型输出的轮轨黏着系...; 齐洪峰周高伟

基于观测器的货运列车黏着系数检测研究被引量：2: 2022年; 货运列车是一种重要的的轨道交通运输工具,针对行车过程中车轮易在轨面条件跃变时发生打滑、空转且轮轨间的黏着状态无法直接测量的问题。从轮轨动力学角度出发,首先构建轮轨黏着数学模型,再设计滑模观测器估计车辆当前的黏着系数,为进一步的黏着有效控制奠定基础;针对特定状况观测器跟踪不准确、响应慢的现象,设计了基于积分滑模面的黏着系数观测器。仿真结果表明,所提方法能够实时快速地在线估计轮轨粘系数。; 程翔吴家仪黄宜山汤梦姣; 关键词：黏着系数滑模观测器货运列车在线检测

时速400 km速度级内轮轨间水介质条件下牵引黏着系数试验研究被引量：5: 2021年; 在试验条件基本相同的情况下,全尺寸高速轮轨关系试验台与线路实车在160~300 km·h^(-1)速度范围内轮轨牵引黏着系数试验结果有较好的一致性。利用全尺寸高速轮轨关系试验台,测试时速400 km速度级内水介质条件下车轮表面在低、中、高粗糙度水平时牵引黏着系数随速度的变化规律,并将车轮在中等粗糙度水平时的试验结果与日本新干线的试验结果进行比较,提出我国高速轮轨间水介质条件下牵引黏着系数与速度的关系表达式。结果表明:在水介质条件下,轮轨接触表面状态相同时,牵引黏着系数随速度的增加而减小,速度较低时(40~200 km·h^(-1))随速度的增加减小得较快,而速度较高时(200~440 km·h^(-1))随速度的增加减小得较慢;40~440 km·h^(-1)速度范围内各个速度级下,车轮高粗糙度水平(Ra为0.7~0.8μm)时牵引黏着系数较中等粗糙度水平(Ra为0.4~0.6μm)时增加0.036左右。; 常崇义陈波梁海啸高翔蔡园武; 关键词：轮轨接触水介质

一种评估轮轨黏着系数的方法: 本发明公开了一种评估轮轨黏着系数的方法，首先根据机车和轨道的实际结构建立机车三维模型和轨道三维模型，然后建立能实现机车三维模型和轨道三维模型动态耦合的轮轨空间相互作用模型，基于建立的轮轨空间相互作用模型计算得到轮轨法向力...; 张涛; 文献传递

基于列车制动综合试验台的黏着系数测试方法研究: 2020年; 本文以1:1列车制动综合试验台为研究对象,详细分析了制动工况下黏着特性相关的特征参数的测试方法,主要包括滑移率、黏着力以及正压力。最后利用试验台进行同一工况下的重复试验,通过数据整理及分析得出黏着滑移率关系曲线,证实了该1:1列车制动系统综合试验台能满足对制动过程中轮轨间黏着系数的测试。; 杨苏; 关键词：载运工具运用工程列车制动黏着系数

铁道车辆制动下黏着系数与滑移率关系试验台: 本实用新型涉及一种铁道车辆制动下黏着系数与滑移率关系试验台，该试验台包括假车体、设置于所述假车体上的假车体配重、连接于所述假车体与墙面之间的假车体支撑装置、与所述假车体相连接的转向架和用于模拟轨道并设置于地面的轨道轮，所...; 田春吴萌岭陈茂林马天和朱文良刘宇康; 文献传递

激光毛化形貌对高速轮轨冰润滑黏着系数的影响被引量：2: 2019年; 轮轨黏着系数对于列车运行的安全性与稳定性具有决定性的影响。在冬季,钢轮表面的薄冰会大幅降低轮轨黏着系数。根据水的相图和压力融化原理,将轮轨接触区域划分为钢-冰固体接触区和钢-水混合润滑接触区,基于统一雷诺方程模型,研究了温度在-21℃至0℃,运动速度为100~500 km/h范围内,高速轮轨黏着系数随速度的变化规律,并提出采用激光毛化技术在车轮表面形成规则形貌(纵纹、横纹、菱形),将有助于提高冰水混合润滑状态下的轮轨黏着系数,为高速列车黏着控制技术提供理论基础。; 蒋华臻王宝安王宝安马震高欢候静宇任志远任志远; 关键词：弹流润滑表面形貌激光毛化黏着系数

铁道车辆制动下黏着系数与滑移率关系测量方法及试验台: 本发明涉及一种铁道车辆制动下黏着系数与滑移率关系测量方法及试验台，首先确认试验台各项功能正常；待牵引至目标速度稳定后，将电机控制模式切换至转矩控制模式，并补偿控制；对制动控制装置预设滑移率极限值，在通往制动缸的管路上安装...; 田春吴萌岭陈茂林马天和朱文良刘宇康; 文献传递

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