搜索到453篇“ 转差频率矢量控制“的相关文章
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- 2018年
- 本文以异步电动机的转差频率矢量控制调速系统为研究目标,介绍矢量控制的思想和转差频率控制原理,并通过Simulink建立仿真模型,观测异步电动机起动和突加载时的输出转速、转矩、定转子磁链等参数,验证转差频率矢量控制策略的仿真效果,分析了异步电动机的动态性能。仿真结果表明转差频率矢量控制策略具有良好动态性能。
- 马海心
- 关键词：矢量控制转差频率控制SIMULINK仿真
- 电动汽车异步电机转差频率矢量控制的研究
- 新能源汽车的出现给能源危机及环境保护带来新的方向。电机、电控、电池作为新能源汽车重要组成部分，其技术发展备受瞩目。随着控制技术的成熟发展以及异步电机具备结构简单、成本低廉、运行可靠、噪音低等优点，电动汽车领域多采用异步电...
- 李宏宇
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- 异步电机转差频率矢量控制中转子时间常数的补偿方法
- 针对异步电机转差频率矢量控制系统,提出了一种转子时间常数的补偿方法.采用模型自适应法将电机转子参数对控制系统的影响降为最小.实验结果表明,与常规的转差频率矢量控制方法相比,该方法对转子参数的变化具有很强的鲁棒性.
- 胡庆波
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- 基于Simulink的转差频率矢量控制的建模和仿真被引量：4
- 2015年
- 直接转子磁场定向矢量控制系统较为复杂、磁链反馈信号不易获取,而转差频率矢量控制方法是按转子磁链定向的间接矢量控制系统,不需要进行磁通检测和坐标变换。在分析其控制原理的基础上,应用Simulink仿真平台构建了转差频率矢量控制的异步电机调速系统仿真模型,对其进行了仿真分析。仿真结果验证了,采用转差频率矢量控制的调速系统具有良好的控制性能。
- 彭景金蒋程江园园
- 关键词：转差频率矢量控制SIMULINK调速系统
- 转差频率矢量控制技术在蓄电池叉车中的应用
- 2015年
- 提出一种以XC164CM处理器为控制器的蓄电池叉车矢量控制系统设计方案,在转差频率矢量控制原理基础上,介绍控制系统硬件设计及软件设计,并装配于2 t交流蓄电池叉车进行实验。结果表明,转差频率矢量控制系统具有稳定性好、转矩变化平稳、控制精度高、动态响应快等特点,适用于蓄电池叉车控制系统的性能要求。
- 李春卉
- 关键词：转差频率矢量控制交流电动机蓄电池叉车
- 转差频率矢量控制牵引变频调速系统
- 本实用新型公开了一种转差频率矢量控制牵引变频调速系统，包括交流牵引电动机、充电直流电源、通讯电路模块、显示仪和逆变器；充电直流电源通过与高压架线线路相连，并把高压架线线路的较高直流电压，降压转换成包括+24V直流电压在内...
- 郑建
- 文献传递
- 感应电机转差频率矢量控制系统仿真分析
- 2013年
- 文中根据转差频率矢量控制的基本原理,结合Matlab/Simulink软件包构建了异步电机转差频率矢量控制调速系统的仿真模型,并给出各个环节的具体设计方法,最后对得到的仿真结果进行了分析说明。
- 赵睿
- 关键词：感应电机转差频率仿真
- 异步电机转差频率矢量控制方法
- 本发明提供一种异步电机转差频率矢量控制方法，它修正了以前方法中的设定转差角速度和实际转差角速度出现偏差的问题，以模型自适应法，增设了一个随着电机转子侧参数变化而变化的电机转差角速度的增量，以此来修正设定的转差角速度，调整...
- 胡庆波
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- 基于三电平异步电机转差频率矢量控制的仿真研究被引量：1
- 2012年
- 异步电动机的直接转子磁场定向矢量控制系统极其复杂,而且磁链反馈信号不易获取,鉴于此提出了一种基于三电平转差频率控制的方法,该方法无需进行复杂的坐标变换和磁通检测,具有控制精度高、控制方法简单、较高的动静态性能等特点。应用MATLAB/Simulink软件搭建了系统的仿真模型,在仿真实验过程中通过大量的参数调试和配比的优化调节,本系统能够消除稳态误差并能够快速减小偏差。仿真结果证明了,三电平转差频率变频调速系统具有良好的控制性能。
- 付光杰王圣慧陈舒王建任顾宝龙
- 关键词：转差频率三电平仿真变频调速
- 转差频率矢量控制牵引变频调速系统
- 一种转差频率矢量控制牵引变频调速系统，它由司控器、变频器、电源箱构成，其特征在于司控器与变频器通过CAN收发器接口芯片82C250的两个输出端CANH和CANL相连，变频器通过转差频率和测量的转速相加后积分来估计磁通相对...
- 李世平王铁柱颜渐德
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- 康勇
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