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一种基于BIM沥青路面结构组合自动化设计生成方法
本申请公开了一种基于BIM沥青路面结构组合自动化设计生成方法,沥青路面结构组合设计方案规则库的构建;基于规则库自动生成路面结构组合初始设计方案;基于BIM构建路面结构参数化模型;建立BIM模型与仿真分析软件的数据交互模块...
丁珣昊韩涛韩诚嘉张家钰马涛张伟光童峥
基于BISAR3.0程序的沥青混凝土路面结构组合优化分析
2023年
国内的沥青路面在设计时很多时候以路面结构设计为主,对于路面的材料设计内容重视程度不够。为对沥青路面结构组合进行优化分析,本文基于BISAR沥青路面程序软件,设计了上面层、中面层厚度及材料模量的不同工况,计算了不同工况下的沥青上、中、下面层下的弯拉应力以及沥青面层的最大剪应力,认为增加沥青面层的厚度或提升面层材料模量可减小应力的产生,提出了基于性能平衡的沥青路面结构组合优化方法,得出AC-13组、SMA-13组、SMA-16组的最佳结构组合为上面层、中面层厚度分别为6cm+6cm、6cm+6cm、6cm+7cm。
姬小祥王玮朱铁增李钰
关键词:公路工程沥青混凝土
重载沥青路面结构组合设计方法研究被引量:1
2023年
结合某公路工程项目实例,对重载沥青路面结构组合设计方法展开分析论述。研究结果表明,在重载沥青路面结构组合设计中,要明确具体的设计原则,确保所选的设计方法合理可行,使设计出的沥青路面结构组合形式能够满足重载交通的需要,提高路面的整体性能,延长使用寿命。
梁彦波
关键词:重载交通沥青路面
基于面层倒装沥青路面结构组合与抗车辙性能评价
2023年
为了深入研究面层倒装路面结构组合与抗车辙性能评价的关系,在基于自行开发的适用于大厚度车辙板轮载可调的车辙试验装置进行抗车辙试验的基础上,分析了面层倒装原理,提出了基于面层倒装的沥青路面结构,研究了面层倒装结构的应力和沥青面层结构抗车辙性能及影响规律。结果表明:相比于沥青路面传统结构,沥青面层倒装结构拉应力和剪应力最大值均有所降低;与传统路面结构相比,沥青面层倒装结构抗车辙性能至少提升12%,降低沥青路面荷载或采用面层倒装结构均能提升沥青路面抗车辙性能。
张韶华张文辉蒋应军
关键词:道路工程结构组合抗车辙性能
基于力学响应的全厚式高模量沥青路面结构组合及优化被引量:10
2022年
为了分析高模量沥青混凝土在全厚式沥青路面中的合理层位及使用情况,基于山东省典型全厚式沥青路面结构,通过构建全厚式沥青路面结构数值模型,分别将高模量沥青混凝土置于下面层、基层、底基层、基层+底基层、下面层+底基层及不设置高模量沥青混凝土六种工况,分析了各工况条件下力学响应指标的差异,以力学响应改善率为指标确定高模量沥青混凝土合理层位,并采用正交试验进行验证。结果表明:除工况二剪应力增大外,其余工况条件下各力学响应均有所改善,高模量沥青混凝土设置可显著改善全厚式沥青路面结构性能,并建议设置在下面层和底基层,经正交试验分析,高模量沥青混凝土设置在下面层和底基层是合理的。
徐希忠韦金城张晓萌陈婷婷
关键词:硬质沥青全厚式沥青路面
不同类型基层混凝土路面结构组合设计研究
2022年
为研究不同类型基层混凝土路面的合理结构组合,文章利用HPDS-2017路面结构设计软件,计算分析了贫混凝土基层与水泥稳定碎石基层厚度、刚度对荷载应力的影响。结果表明,在重载交通作用下宜优先选择抗冲刷能力强的贫混凝土基层,提高基层抗冲刷能力,减少路面脱空、唧泥等病害。合适的基层刚度既为面层提供均匀有力的支撑,又能与面层板协调变形,建议半刚性基层模量在1 500 MPa左右,刚性基层模量在15~20 GPa。调整刚性基层与面层板不同厚度组合,可以使上、下层板的荷载应力处于协调、平衡状态。
赵乾文程小亮于建磊王阳
关键词:混凝土路面贫混凝土基层水泥稳定碎石基层荷载应力
基于力学指标的沉管隧道沥青路面结构组合形式研究
2022年
为解决沉管隧道沥青路面铺装耐久性问题,对路面结构不同厚度(25 mm~75 mm)及模量(5 GPa~12 GPa)组合进行有限元计算,并通过室内试验进行了验证。结果表明:1)上面层拉应变远大于下面层拉应变,上下面层竖向压应力与模量、厚度组合相关性不大;2)上面层厚度分别为40 mm、60 mm时拉应变有极小值,不同铺装厚度组合对混凝土基面-下面层剪应力影响较小;3)40 mm上面层+60 mm下面层的厚度组合下,铺装具有综合最优性能;4)在最优厚度、不同模量组合下,上面层最大拉应变随上下层模量增大而降低,且对上面层模量敏感度远高于下面层,混凝土基面-铺装剪应力随上面层模量增加而略有降低,随下层模量增加而略有增加;5)以上面层拉应变为指标,上面层模量宜在可用范围内取较大值,下面层模量可不限制;6)60 mm上面层SMA16+40 mm下面层SMA13、50 mm上面层SMA13+50 mm下面层SMA13两种方案使用期内永久变形量分别为8.553 mm、9.098 mm,室内60℃高温动稳定度均大于5000次/mm,四点弯曲400加速加载疲劳寿命均大于100万次;7)结合隧道病害分析及力学指标,推荐采用50 mm SMA13+50 mm SMA13作为沉管隧道沥青路面结构
王民常城肖丽卢子豪
关键词:沉管隧道沥青路面改性沥青SMA厚度模量
一种长大纵坡段沥青路面结构组合
本实用新型涉及道路铺装技术领域,涉及一种道路铺装结构组合,具体涉及一种长大纵坡段沥青路面结构组合,适用于长度超过2.5km,纵坡度大于4%的长大纵坡路段。其技术要点如下,路面结构为层状复合结构,铺设于半刚性基层路面上,从...
张少强曹振生陈全胜何宏龙吴春颖刘伟李锋
文献传递
一种排水性路面结构组合
本实用新型公开了一种排水性路面结构组合,包括碎石底基层,所述碎石底基层的顶部铺设有路面主体机构,所述碎石底基层和路面主体机构的两侧均设置有路牙石,所述路牙石的外侧设置有护坡,所述路面主体机构的两侧均开设有排水槽,本实用新...
赵国锋李丙刚万虹梁文珍周俊程鹏姚瑞安淑伟
文献传递
基于流固耦合的双层多孔沥青路面结构组合优化方法
本发明是一种基于流固耦合的双层多孔沥青路面结构组合优化研究方法,属于双层多孔沥青路面结构组合优化技术领域。该方法利用正交试验、数据拟合、析漏试验、飞散试验及路用性能试验确定双层多孔沥青路面上、下层级配和最佳油石比。利用离...
孔成维许涛许杰

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李新贺
作品数:26被引量:21H指数:3
供职机构:江苏省交通规划设计院股份有限公司
研究主题:路面结构组合 透水沥青路面 透水沥青 发热电缆 沥青路面
孙立军
作品数:834被引量:5,978H指数:40
供职机构:同济大学
研究主题:沥青路面 沥青混合料 道路工程 沥青 城市快速路
陈学强
作品数:4被引量:1H指数:1
供职机构:铁道部第一勘测设计院
研究主题:二灰土 路面结构组合 设计探讨 软土地区 公路路面
张健康
作品数:59被引量:36H指数:3
供职机构:江苏省交通规划设计院股份有限公司
研究主题:沥青路面 融雪 大跨径 沥青混合料 高速公路
崔鹏
作品数:29被引量:227H指数:8
供职机构:长沙理工大学
研究主题:超薄白色罩面 抗剪强度 结构组合 长寿命沥青路面 沥青混合料