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公路石拱桥管养措施探析: 2024年; 为完善石拱桥养护措施,提高石拱桥耐久性、安全性,延长其使用寿命,通过分析通江县公路养护部门管养范围内石拱桥的常见病害及产生原因,结合当地政府经济状况,有针对性地提出“日常养护+修复养护”的管养措施,以加强日常养护管理与实施修复养护工程相结合的方式为脱贫地区桥梁管养节省投资,供相关人员参考。; 景罗琼; 关键词：石拱桥桥梁养护

公路石拱桥施工关键技术分析: 2024年; 为进一步发挥石拱桥的功能得以最大成都发挥,保证其质量达标。依托某工程实例,从基础开挖与回填、施工材料的选用、墩台砌筑、拱架搭设以及拱圈砌筑等方面,论述了公路石拱桥的施工技术,供同类工程参考。; 尚亚苹; 关键词：石拱桥

石拱桥荷载试验影响因素分析: 2024年; 我国石拱桥历史悠久、造型美观,但因大多数修建年代较早、建设资料缺失,通常只能通过荷载试验来确定其实际承载能力,但石拱桥荷载试验依据相对较少,现行规范(JTG/T J21-01-2015)对石拱桥荷载试验的规定相对不够具体,导致理论计算分析、现场测点布置、数据采集的方法不够完善。本文针对石拱桥荷载试验中容易导致试验结果误差的因素进行分析比对,提出石拱桥荷载试验中应注意的事项、重点影响因素,可为后期石拱桥荷载试验现场工作开展及后期数据分析提供可靠依据。; 宋赫钊; 关键词：石拱桥荷载试验数据采集

基于内聚力单元的石拱桥数值模拟: 2024年; 古石拱桥一般由块石砌筑而成,材料有明显的非匀质性,且古石拱桥在长期荷载作用下很容易产生累计变形改变拱圈几何形状,进而影响其结构受力,采用传统整体式有限元模型很难准确模拟古石拱桥的受力性能。因此,为精确模拟古石拱桥实际受力状态,分析承载力影响因素,采用参数化建模的方法建立两相数值模型,用内聚力单元模拟材料非线性,并通过自编程序引入初始缺陷。分析了几何参数及材料参数对拱桥承载能力和破坏模式的影响。结果表明几何参数与材料参数显著影响结构的承载能力和破坏模式,为石拱桥的设计及修复、加固工作提供依据。; 邹金粟王柏生; 关键词：石拱桥

石拱桥检测中动力分析方法的应用: 2024年; 我国拱桥发展历史悠久,但由于部分拱桥修建年代较早,部分桥梁设计资料缺失,给拱桥结构的检测评定带来了极大的困难,通过对石拱桥的动载试验可以了解其动力特性,进而对工作状态做出分析评价。文章通过对安徽省多座石拱桥(其中包括实腹式拱桥、空腹式拱桥等类型)进行有限元模型计算、现场数据实测等方式进行分析,计算比较不同材料特性、不同约束条件、不同有限元模拟方式下石拱桥的自振频率及振型。通过分析各影响因素下拱桥结构动力特性的特点,总结对石拱桥动力特性影响较大的因素,可为同类型桥梁有限元建模分析、荷载试验及健康检测提供参考依据,指导拱桥检测及评定工作的开展。; 宋赫钊; 关键词：桥梁工程石拱桥动载试验自振频率振型

山区农村公路石拱桥升级改造施工技术: 2024年; 随着乡村振兴等相关政策的出台,各地方为改善村民的出行条件,发展乡村经济,纷纷对农村公路进行升级改造,而农村公路中石拱桥梁的升级改造是重点和难点。以贵州某农村公路提升改造项目为依托,阐述了在保证交通通行,确保石拱桥结构不被破坏,不增加桥梁自重的情况下,对石拱桥桥面及护栏进行升级改造的施工技术。实践表明,在有限的资金条件下,改造技术最大限度地提升了施工效率,保证了施工质量。; 张泽辉; 关键词：农村公路石拱桥桥面护栏

精准的阅读与表达——《中国石拱桥》课堂实录: 2024年; 实录一、情境游戏,初步了解文体特点师:今天我带来一个小游戏,考考大家的眼力。(屏显小柴胡颗粒药品说明书。)师:如果有人需要用这种药,这个人的病症有什么具体表现?; 毛洁(执教\整理)高继堂(推荐); 关键词：药品说明书情境游戏课堂实录文体特点小游戏

一种实腹式石拱桥加固方法及加固结构: 本发明提供一种实腹式石拱桥加固方法及加固结构，将拱圈沿拱桥通行方向的中轴线分成两个区域依次施工，先从桥体侧面将拱圈上表面层的单次开挖范围内的砌块进行拆除；拆除完成后，对该单次开挖区域内拱圈上侧对应的填料进行开挖，对开挖孔...; 杨再荣

一种适用于石拱桥拱圈加固措施的钢板带结构: 本发明涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及了一种适用于石拱桥拱圈加固措施的钢板带结构，包括钢板带、钢板带连接装置、钢板带锚固装置，钢板带由横桥向钢板带、拱轴线方向钢板带交叉布置，焊接形成整体，布置在拱圈内侧，拱轴线方向钢板带一...; 杨欣欣盖青山章耀林朱林达余绍宾刘伟涛陈营良郭万良李明泽王仁辉王素稳秦翔邢文静臧敬刚

大跨径石拱桥动力特性分析与有限元模型修正: 2024年; 【目的】研究云南省开远市长虹桥动力性能及得到较为准确的有限元分析模型。【方法】通过环境激励法对长虹桥进行动力特性测试,并分析该桥实测模态参数;根据实测模态参数结果,对有限元模型中的弹性模量、泊松比等参数进行修正;基于理论与实测的模态分析结果,得出长虹桥较为准确的有限元分析模型。【结果】结果表明:石拱桥的跨中、L/4、3L/4、L/8和7L/8处的振动变形较大,在运营监控和检测时,应该在这5个位置布置测点,以便进行实时监测;在环境激励下,该桥没有产生侧向弯曲振动和竖向弯曲振动强度相当的扭转振动,说明结构具有良好的抗扭刚度;各阶阻尼比均在合理范围内。利用模态参数修正后的频率相关性从55.2%降至最低0.6%,数值计算结果与试验结果基本一致,参数依然具有物理意义,修正后的有限元模型能够较为准确地反映结构低阶动力特性。相关性最大为-2.4%,最小为0.6%,满足相关性在±5%以内,可作为桥梁后续检测工作的理论模型。【结论】长虹桥动力性能良好,修正后的有限元模型贴合实际桥梁。; 刘杰陈顺超邬文祥康鹏宋帅聂良鹏游鹏升; 关键词：动力特性有限元模型修正

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