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液化石油气发动机
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排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
相关度排序
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被引量排序
时效性降序
时效性升序
液化
石油气
发动机
俞东辉
叶峰
李永新
石协章
该公司在原有
发动机
的基础上改造成汽油和
液化
石油气
LPG双燃料
发动机
,给客户提供更经济的能源,对环境造成更少的污染。拆除原有
发动机
上安装的用于汽油雾化、加速、稳定
发动机
功能的化油器,安装意大利原装BRC燃烧系统,该系统安装...
关键词:
关键词:
液化石油气发动机
化油器
汽车
一种
液化
石油气
发动机
电控系统硬件在环实验平台
本发明公开了一种
液化
石油气
发动机
电控系统硬件在环实验平台,包括内置
液化
石油气
发动机
仿真子系统、通讯及传感器信号复现采集子系统的上位机系统;所述
液化
石油气
发动机
仿真子系统用于计算各种工况下
液化
石油气
发动机
的状态数据;所述通...
李礼夫
张忠波
龚定旺
王静
李子豪
韦寓捃
陆国祥
文献传递
液化
石油气
发动机
直接喷射的超临界压缩方案
2019年
液化
石油气
(LPG)较高的蒸汽压力可导致燃油系统高压和低压部分中的燃料蒸发,随之就会导致燃料密度大幅降低而使
发动机
停机。在德国内燃机研究联合会(FVV)LPG系统对比研究计划框架范围内,亚琛工业大学内燃机研究所和萨尔技术经济学院汽车动力传动研究所,已对现代汽油LPG直接喷射系统在不采取冷却措施的情况下,采用高压泵将LPG预压缩到超过临界压力的方案进行了试验研究。
U.Kramer
T.Heinze
S.Pischinger
范明强(译)
关键词:
汽油机
液化石油气
用于控制
液化
石油气
发动机
的燃料压力的方法
本发明涉及用于控制
液化
石油气
发动机
的燃料压力的方法。提供了用于调整输送到燃料输送系统的燃料喷射器的气体燃料的相的方法和系统。在一个示例中,方法可包括在不同
发动机
工况期间调整燃料输送系统中的燃料压力,从而以液相和气相中的每...
C·P·格卢格拉
G·苏尼拉
E·W·柯蒂斯
J·赫奇斯
M·A·德尔斯
文献传递
一种
液化
石油气
发动机
电控系统硬件在环实验平台
本发明公开了一种
液化
石油气
发动机
电控系统硬件在环实验平台,包括内置
液化
石油气
发动机
仿真子系统、通讯及传感器信号复现采集子系统的上位机系统;所述
液化
石油气
发动机
仿真子系统用于计算各种工况下
液化
石油气
发动机
的状态数据;所述通...
李礼夫
张忠波
龚定旺
王静
李子豪
韦寓捃
陆国祥
文献传递
用于控制
液化
石油气
发动机
的燃料压力的方法
本发明涉及用于控制
液化
石油气
发动机
的燃料压力的方法。提供了用于调整输送到燃料输送系统的燃料喷射器的气体燃料的相的方法和系统。在一个示例中,方法可包括在不同
发动机
工况期间调整燃料输送系统中的燃料压力,从而以液相和气相中的每...
C·P·格卢格拉
G·苏尼拉
E·W·柯蒂斯
J·赫奇斯
M·A·德尔斯
具有流量控制的
液化
石油气
发动机
总成
本发明涉及具有流量控制的
液化
石油气
发动机
总成。具体地,提供了一种
液化
石油气
(LPG)燃料组件,该燃料组件可包括:燃料轨和流量控制机构。该燃料轨可以具有:与加压的LPG燃料源相连通的进口、与进口和向
发动机
燃烧室提供燃料的燃...
N.卡特
文献传递
双态
液化
石油气
发动机
总成
本发明涉及双态
液化
石油气
发动机
总成。具体地,提供了一种
发动机
总成,该
发动机
总成可以包括:
发动机
结构、进气歧管、和
液化
石油气
燃料组件。
发动机
结构可以限定燃烧室,并且进气歧管可以与燃烧室相连通。
液化
石油气
燃料组件可以包括:容...
N.卡特
文献传递
叉车
液化
石油气
发动机
用活塞
本实用新型公开了一种叉车
液化
石油气
发动机
用活塞,包括圆柱形活塞头部、活塞槽部和活塞裙部,活塞头部的顶面中央内设置有燃烧室,在活塞槽部外圆上分别开有两道气环槽和一道油环槽;在活塞裙部位置上开有正对并垂直于活塞中轴线的用于联...
谭光辉
徐飞
文献传递
叉车用多点喷射式
液化
石油气
发动机
本实用新型设计叉车
发动机
领域,具体涉及一种多点喷射式
液化
石油气
发动机
。本实用新型包括供给
石油气
的燃料供给系统和控制燃料供给系统的电子控制系统。电子控制系统包括中央控制器和多个传感器,中央控制器其能够根据传感器获得的数据控...
谭光辉
徐飞
文献传递
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高莹
作品数:130
被引量:484
H指数:11
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作品数:117
被引量:197
H指数:7
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被引量:31
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刘巽俊
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被引量:1,036
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