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战斗机进气道结构疲劳设计方法
2024年
先进战斗机S型进气道的内流场分离使进气道薄壁结构承受严重的振动噪载荷,对进气道蒙皮及支撑结构的疲劳寿命影响极大,增加了战斗机的维护维修成本。因此,S型进气道结构抗疲劳动强度设计是新一代先进战斗机的设计难点。针对战斗机进气道结构疲劳问题,从气动噪预计、振耦合动响应分析方法、进气道有限元快速建模方法以及结构疲劳寿命预计等方向开展了系统的研究,建立了进气道抗疲劳设计方法,并通过试验验证,分析结果与试验一致性良好,为战斗机进气道结构强度设计提供了有效的技术手段。
牟彬杰蒋劲松杨堃付焕兵孟德虹金伟
关键词:声疲劳声振耦合
飞行器结构热疲劳问题研究进展
2024年
高超速飞行器表面结构,如发动机叶片、内涵道及其排气道等暴露在高温强噪复合环境中,容易出现热疲劳损伤问题,因此,结构热疲劳问题引起了广泛关注。热疲劳研究对增强这类结构的耐久性和可靠性具有重要意义。本文总结了国内外在飞行器结构热疲劳领域的研究现状,阐述了在热疲劳理论研究、仿真分析和试验技术方面所取得的进步。从时间维度回顾了国外自20世纪70年代至今在结构热疲劳领域的研究情况;按研究单位分类介绍了国内科研院所和高等院校在该领域所开展的工作。在此基础上分析了飞行器结构热疲劳研究所面临的技术难点问题,指出了尚需进一步研究的方向。
张玉杰孙仁俊李斌
关键词:薄壁
飞行器结构壁板疲劳损伤智能识别技术研究
2024年
目的 针对飞行器结构壁板损伤疲劳问题进行研究,提高对疲劳损伤的智能识别能力。方法 构建一种基于梯度提升决策树(GBDT)的高效智能识别模型,用于识别飞行器结构壁板的疲劳损伤。该方法依赖于GBDT模型的强大性能,能够有效处理复杂的非线性关系,并通过迭代学习不断优化识别结果。基于某复合材料结构壁板噪实测数据,构建时间、速度、标签数据集进行模型验证。结果 基于GBDT的噪疲劳损伤智能识别准确率为76.8%。结论 基于GBDT的疲劳损伤智能识别方法具有良好的识别能力,能够在实际应用中对飞行器结构壁板的疲劳损伤进行有效监测,验证了该方法的有效性和实用性。
兴效鸣陈国一陈忠明
关键词:噪声复合材料
一种飞机机身薄壁结构抗疲劳形式确定方法及其系统
本申请属于飞机机身薄壁结构抗疲劳形式选型技术领域,具体涉及一种飞机机身薄壁结构抗疲劳形式确定方法及其系统,在设定机身薄壁结构的抗疲劳设计目标及其设计约束的基础上,组合构建机身薄壁结构形式,进而筛选得到满足设计要求的...
周红卫燕群 韩啸 延浩 王冠清 西禹
一种航空发动机热疲劳实验装置以及工装夹具
本发明涉及航空发动机关键零部件测试技术领域,一种航空发动机热疲劳实验装置,航空发动机热疲劳实验装置整体呈管状,其中航空发动机热疲劳实验装置主要包括扩散段、喇叭段、前后段、中间段实验段组成,中段开设有窗口,该窗口密封...
赵奉同周宇晗黄士升郑源林骆丽唐晓宁
一种抗疲劳的多频吸装置及具有该装置的飞行器
一种抗疲劳的多频吸装置,包括开孔面板和底板,在所述开孔面板和底板之间有第一级吸芯体和第二级吸芯体,所述第一级吸芯体和所述第二级吸芯体之间设有第一夹层开孔板,其特征在于,所述第一夹层开孔板是相对于所述底板倾斜的...
李若薇龚胤文王童
航空薄壁结构高温疲劳性能分析与试验研究
高超音速飞行器热防护蒙皮、航空发动机火焰筒等航空航天薄壁结构在工作时面临着气动力、气动热、噪等复合载荷环境。复杂工况下,薄壁结构的强度和可靠性受到影响,对强度计算理论和试验验证手段都提出了更高的要求。对于上述问题,本文...
陈剑飞
关键词:薄壁结构疲劳寿命预估
普惠PW1500G发动机疲劳事件分析被引量:2
2023年
普惠公司的PW1500G发动机在投入商业运营不久即发生了数起低压压气机非包容性事件,为该型发动机的“职业生涯”带来短暂波折。普惠公司齿轮传动涡扇(GTF)发动机PW1500G发动机,在2019年6月—2020年2月,连续发生了数起低压压气机第一级整体叶盘破裂并穿透机匣的事件。
冯建文甄博
关键词:低压压气机声疲劳整体叶盘发动机职业生涯
高温环境下复合材料薄壁结构疲劳性能计算与试验研究
航空发动机及高超速飞行器在服役过程中承受严酷的热、振动、噪等复合载荷,所以对飞行器热结构的设计和考核提出更高的要求。此时,以碳/碳及碳/碳化硅为代表的复合材料由于具有耐高温、轻质化、比强度大、比刚度大等优异性能,在工...
吴峰宇
关键词:复合材料薄壁结构声疲劳高温环境
碳/碳复合材料加筋板结构热疲劳应力计算与寿命预估
2023年
高超速飞行器中大量使用复合材料薄壁结构,而高温强噪的恶劣工作条件严重影响复合材料薄壁结构的耐久性和完整性。利用有限元方法计算两边固支碳/碳复合材料加筋板在不同温度和压级下的振动响应,得到危险点的应力响应时间历程、应力均方根值与应力功率谱密度。使用优化的雨流循环计数法对碳/碳复合材料热疲劳动应力响应进行循环计数,分析热噪载荷下加筋板危险点的应力响应情况,并结合线性损伤累积理论和疲劳寿命曲线预估结构的疲劳寿命。将结果与国外热疲劳试验结果进行对比,验证了所提方案计算仿真的正确性。
吴峰宇沙云东
关键词:功率谱密度雨流计数法

相关作者

沙云东
作品数:157被引量:429H指数:13
供职机构:沈阳航空航天大学
研究主题:薄壁结构 热声 声疲劳 航空发动机 载荷
张锴
作品数:37被引量:35H指数:4
供职机构:上海核工程研究设计院
研究主题:蒸汽发生器 流致振动 声疲劳 声共振 干燥器
郭小鹏
作品数:22被引量:76H指数:5
供职机构:沈阳航空航天大学
研究主题:声疲劳 峭度 功率谱密度 重构信号 概率密度
苏志敏
作品数:7被引量:7H指数:2
供职机构:沈阳航空工业学院动力与能源工程学院
研究主题:声疲劳 薄壁结构 飞行器 振动 载荷作用
郭定文
作品数:46被引量:51H指数:4
供职机构:中国飞机强度研究所
研究主题:噪声 噪声载荷 转子叶片 热噪声 传声器