搜索到241篇“ 合理厚度“的相关文章
- 地铁单线盾构隧道管片衬砌合理厚度的探讨
- 2024年
- 地铁单线盾构隧道的管片衬砌是保障隧道安全和稳定的重要构件。在本文中,我们通过对盾构隧道工程中的管片衬砌的相关理论和实际应用进行了研究和分析,探讨了地铁单线盾构隧道管片衬砌合理厚度的问题。首先,介绍了盾构隧道的基本原理和管片衬砌的作用。然后,对盾构隧道工程中的影响管片衬砌厚度的因素进行了综合分析。接着,通过数值模拟和实际工程案例的分析,提出了管片衬砌合理厚度的选择方法和标准。
- 娄天立叶明洲
- 关键词:管片衬砌合理厚度数值模拟
- 某金矿露天转地下开采境界顶柱合理厚度研究被引量:1
- 2024年
- 某金矿自标高1 385 m以下将由露天开采转为地下开采,拟采用上向进路充填采矿法进行开采,为了避免露天与地下同时开采造成的相互影响,实现矿山生产的平稳过渡,对境界顶柱的合理厚度进行了研究。在相关室内试验的基础上,应用K.B.鲁别涅依特公式、“三带”理论和工程类比法计算出境界顶柱的合理厚度取值范围;采用Flac^(3D)软件对不同境界顶柱厚度进行数值模拟,确定该矿山露天转地下开采境界顶柱的合理厚度。结果表明:矿山原生矿和氧化矿区域进行地下开采时需分别留设20 m和25 m的境界顶柱厚度,此时地下开采对露天边坡的影响最小且采场整体趋于稳定,能满足矿山安全生产的要求。研究结果可为矿山设计提供理论依据。
- 梁源贵周宗红侯廷凯黄耀春
- 关键词:露天转地下开采境界顶柱
- 草楼铁矿-290 m中段顶柱合理厚度研究被引量:1
- 2023年
- 草楼铁矿矿体厚大,采场结构参数大,开采设计要求-290 m中段留设顶柱,顶柱厚度大小直接关系到矿山效益,顶柱厚度越大,安全性越好,但矿石损失率大,反之则安全性差,矿石损失率小,经济效益好。确定合理的顶柱厚度对矿山来说至关重要。综合四种常规顶柱厚度计算方法,采用最小二乘法对四种方法平均值进行线性拟合,推荐了顶柱合理厚度为15 m,并采用数值模拟对顶柱开采安全分析同时提出合理安全措施,矿山按推荐厚度进行试采,顶柱处于稳定状态,为霍邱地区相似矿山顶柱留设提供了参考范例。
- 祝静骋李鸿飞孙明志
- 关键词:稳定性分析
- 大管径直埋热水供热管道保温层合理厚度计算与研究
- 2023年
- 为满足相关规范中对管道保温层外表面温度以及对绿植影响和管网热损失方面的要求,文章研究了具体的供热官网工程,计算了相关理论厚度,并对该厚度进行了验算。经计算,在所举例的工程条件下,设计管中心埋深2.2m、供水管保温层厚度为100mm、回水管保温层厚度为60mm的供热管道保温层可满足要求。
- 李新尧王莉莉
- 关键词:大直径直埋热水供热管道保温层合理厚度
- 落凼矿露井联采境界矿柱合理厚度研究被引量:2
- 2023年
- 露天开采矿山转地下开采时存在境界矿柱厚度留设问题,以落凼矿为工程背景,运用工程类比分析法、卡特(Carter)比例顶柱评价方法以及MIDAS/GTS有限元分析法对于落凼矿露天转地下开采过渡期间境界矿柱留设厚度进行了研究,研究得出:在落凼矿东部露天采场开采期间,其境界矿柱厚度最低为20~25 m。
- 赵怀军林逸晖蔡君
- 关键词:数值模拟
- 基于强度刚度CL型外墙免拆保温模板合理厚度分析
- 随着我国经济的快速发展和人民生活水平显著提高,世界能源日益紧缺,建筑节能愈发重要,集保温与施工一体化技术的免拆复合保温模板在建筑工程中已得到广泛应用,但由于对外墙免拆复合保温模板承载性能分析不足,施工与使用过程中安全问题...
- 解安康
- 关键词:保温模板合理厚度
- 寒区冷却路基调控水层合理厚度研究
- 2022年
- 基于主动冷却路基原理,提出能主动调控热量的寒区路基结构形式——含水调控层路基,即在寒区路基中埋置一定厚度的含水调控层,根据不同季节,通过调控层水、冰相变来调节外界能量输入,达到保护路基下冻土的目的。为分析含水调控层路基冷却效果,以五道梁地区普通路基为对象,考虑未来50 a气温上升2.6℃气候环境,研究分析了含水调控层路基的冷却效果,并确定了含水调控层路基调控水层的合理厚度。结果表明:在五道梁气候环境下,同普通路基相比,路基中设置含水调控层,可有效地调节外界热量或冷量的输入,具有明显保护冻土的作用;通过含水调控层水层厚度为0.4、0.6、0.8、0.9、1.0 m的对比分析,同普通路基相比,各水层厚度路基中冻土上限分别上升了1.46、2.66、3.56、3.86、4.16 m;当水层厚度为0.8 m时,路基中融化盘消失时间与水层厚度为0.9 m和1.0 m时相同,均为第45年。因此,在设置的五道梁气候环境下,调控含水层水层合理厚度应为0.8 m。
- 黄明奎符贵丽
- 关键词:多年冻土热通量
- 沥青路面结构设计指标优化及合理厚度探究被引量:16
- 2022年
- 随着我国交通领域的高速发展,多种沥青路面结构形式被提出并应用。现有的路面结构设计指标是针对典型路面结构所提出的,对非典型路面结构的适用性有待验证。为验证非典型沥青路面结构设计指标的适用性,明确典型路面结构的合理厚度范围,完善沥青路面结构设计方法,首先,建立了移动非均布荷载下典型与非典型沥青路面结构模型,依据力学响应规律,分析了路面结构设计指标。其次,对比了移动非均布荷载与静态双圆均布荷载作用下的路面使用寿命,并给出了每种路面结构的设计指标。最后,改变路面各结构层厚度,根据计算得到路面使用寿命,确定了半刚性基层路面的合理厚度范围。结果表明:静态双圆均布荷载下路面使用寿命计算值为移动非均布荷载下的0.7~0.9倍,在路面力学分析中应考虑荷载的非均布移动特性;对于半刚性基层路面、柔性基层路面、长寿命路面、倒装结构路面以及抗车辙路面,路基顶面竖向压应变可不作为设计指标考虑;路面类型对设计指标的适用性影响较大,设计指标应依据路面类型选取;对于半刚性基层路面,基层厚度小于250 mm时,路面使用寿命随沥青面层厚度的增加先增大后减小,控制指标由无机结合料层层底拉应力变为沥青混合料层永久变形量;面层厚度大于200 mm时,路面使用寿命控制指标为沥青混合料层永久变形量,增加面层厚度会降低路面使用寿命。
- 赵楷文张洪伟全蔚闻马宪永董泽蛟
- 关键词:道路工程沥青路面
- 崩落法转充填法采场隔离矿柱合理厚度研究被引量:6
- 2022年
- 对于崩落法开采向充填法开采转变的矿山,受崩落法开采的采动影响,其工程地质条件会变得相对复杂,围岩完整性及其稳定性相对较差,开采技术条件相对复杂。为确保矿山下一步生产作业的安全,必须要在崩落法采场与充填法采场之间留设隔离矿柱。本文结合矿山实际工程地质条件,创新地采用了以考虑采空区顶板垮塌冲击动载荷的弹性小薄板理论为代表的多种理论分析方法,确定了崩落法转充填法采场之间水平隔离矿柱的尺寸,采用结合矿山围岩移动参数和Bieniawski矿柱强度理论的方式,计算了崩落法转充填法采场之间隔离间柱的尺寸。与此同时,采用Phase2二维数值模拟的方式对隔离间柱的尺寸合理性进行了验证,最终实现了矿山崩落法到充填法的顺利转型,在保证矿山下一步安全回采的基础上,提高了矿石回收率,为矿山创造了一定的经济效益。
- 吕冠颖何环莎覃敏胡军伟王阡宋阳
- 关键词:崩落法充填法隔离矿柱岩层移动数值模拟
- 围岩与初期支护间缓冲层的大变形控制效果及合理厚度研究被引量:7
- 2021年
- 以丽江至香格里拉铁路中义隧道为依托,采用数值计算的方法,结合试验段的现场监测资料,对在围岩和初期支护间设置缓冲层控制初期支护变形的效果及不同地应力侧压力系数下缓冲层的合理厚度进行了研究。研究表明:在围岩与初期支护间的边墙段设置合理厚度的高密度泡沫板(EPS)可显著提高初期支护的稳定性,并使初期支护最大水平收敛、拱顶下沉减少10%左右;中义隧道埋深在800 m附近、发生严重大变形的区段,地应力侧压力系数小于0.9时,可不铺设缓冲层;地应力侧压力系数为1.0~1.3、1.3~1.5、1.5~1.7时,缓冲层的合理厚度分别为100 mm、150 mm、200 mm。
- 张瑞林萍刘成禹
- 关键词:大变形隧道地应力侧压力系数缓冲层合理厚度
相关作者
- 孙国权
- 作品数:65被引量:377H指数:9
- 供职机构:金属矿山安全与健康国家重点实验室
- 研究主题:崩落法 采空区 地下矿山 矿体 覆盖岩层
- 胡杏保
- 作品数:52被引量:249H指数:8
- 供职机构:西安建筑科技大学材料与矿资学院
- 研究主题:覆盖层 低贫化放矿 低贫化 无底柱 崩落采矿法
- 王运敏
- 作品数:223被引量:800H指数:18
- 供职机构:金属矿山安全与健康国家重点实验室
- 研究主题:露天转地下开采 露天矿山 尾矿库 崩落法 露天转地下
- 李恩来
- 作品数:12被引量:73H指数:6
- 供职机构:中国矿业大学(北京)地球科学与测绘工程学院
- 研究主题:黄河泥沙 采煤 采煤沉陷地 土地复垦 充填复垦
- 王培俊
- 作品数:28被引量:288H指数:11
- 供职机构:中国矿业大学(北京)
- 研究主题:采煤沉陷地 黄河泥沙 充填 充填复垦 复垦